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Sunday, 28 July 2024

23/05/2022 à 23:30, Mis à jour le 24/05/2022 à 00:33 La reine Elizabeth II était de retour à Londres ce lundi pour visiter le Chelsea Flower Show, à la veille de son ouverture au public, à l'instar de plusieurs membres de la famille royale.

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Ce n'est pas parce qu'elle a du mal à marcher en ce moment qu'elle allait rater le Chelsea Flower Show. Alors elle a trouvé une solution. Embarquer à bord d'une voiturette de golf. C'est de cette manière aussi originale que fonctionnelle qu'elle s'est baladée, ce lundi 23 mai 2022, dans ses allées, y rencontrant les organisateurs et les exposants. VIDEO PORNO BEURETTE - ICIPORNO.COM. Très souriante, dans un manteau rose sur une robe blanche à fleurs et sans chapeau, la monarque semblait ravie d'être là, d'autant que ce millésime 2022 célèbre ses 70 ans de règne avec plusieurs créations lui rendant hommage. Tel que ce portrait floral, du fleuriste Simon Lycett, intégrant 70 pots en terre cuite plantés de muguet, l'une de ses fleurs préférées qui se trouvait dans son bouquet de couronnement. Le portrait floral de la reine Elizabeth II, du fleuriste Simon Lycett, au Chelsea Flower Show à Londres, le 23 mai 2022 © REUTERS/Toby Melville Remontant à 1913 et organisée par la Royal Horticultural Society -dont la reine Elizabeth II est la marraine-, cette exposition horticole investit chaque année durant cinq jours du mois de mai l'enceinte de l'Hôpital royal de Chelsea dans le quartier londonien éponyme.

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Caractéristiques techniques Les caractéristiques de l'Iveco Eurocargo varient selon les séries qui ont été produites au cours des différentes années. Ainsi, la première série était dotée d'un moteur Diesel Iveco Tector, inspiré du modèle Iveco Tector en usage exclusif en Amérique du sud. Avec sa transmission de type propulsion, le véhicule était capable de produire une puissance de 130 chevaux. A partir de la deuxième génération, l'Iveco Eurocargo a été équipé de certaines fonctionnalités, comme le système SCR (Selective Catalytic Reduction, en français Résolution catalytique sélective). Aussi, s'est vu ajoutée une solution d'AdBlue pour réduire la consommation du carburant. De même, les disques auto-ventilés font leur apparition sur le véhicule ainsi qu'une barre anti-encastrement. Cette série est équipée d'un système à injection électronique Common rail à haute pression. La puissance varie donc de 130 à 280 chevaux. A partir de la troisième série, l'Iveco Eurocargo passe à la norme Euro 5.

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