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Saturday, 13 July 2024

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Coopérative agricole détenue par des agriculteurs français et groupe semencier international aux 80 nationalités différentes, Limagrain rassemble près de 9 000 salariés répartis dans 57 pays. CDI Data analyst - pôle finances (F/H) - Caisse d'épargne Loire Drôme Ardèche à 42000 Saint-Etienne. Focalisé sur le progrès génétique des plantes, Limagrain sélectionne, produit et commercialise des semences de grandes cultures, des semences potagères et des produits agroalimentaires. Forts de ses produits à marques reconnues, Limagrain est aujourd'hui le premier semencier mondial non-agrochimiste, le premier semencier mondial en graines de légumes et le deuxième boulanger industriel français. Rejoindre Limagrain, c'est relever des défis d'envergure: créer les semences de demain pour qu'elles soient toujours plus performantes, accompagner les modèles de production agricole pour qu'ils soient plus favorables à l'environnement et à la société en général, imaginer une alimentation, source de vie et de plaisir. A partir de la semence, rejoindre Limagrain, c'est agir concrètement aujourd'hui pour l'agriculture et l'alimentation de demain.

Dès 9 heures, plusieurs personnes étaient reçues par des représentants de Pôle emploi d'Aubenas, François Chatelain, responsable équipe entreprise et Véronique Dubrulle, conseillère entreprise, ainsi que des élus de la communauté de communes du Pays des Vans en Cévennes. En moyenne, 250 offres d'emploi sont proposées par Pôle emploi pour le sud Ardèche, l'hiver, alors que cette année, ce sont plus de 850 offres à pourvoir, essentiellement à durée déterminée (2 à 6 mois) pour la saison estivale. Comme l'a indiqué François Chatelain, « les employeurs semblent avoir du mal à recruter du...

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VEHICULE EN ETAT DE COLLECTE Le Mercedes-Benz 190 SL (W121) est un roadster de luxe à deux portes produit par Mercedes-Benz entre mai 1955 et février 1963. Appelé en interne le W121 (BII ou B2), il a été présenté pour la première fois en prototype au salon de New York. 1954 Auto Show, et était disponible avec un toit rigide amovible en option. La 190 SL présentait une alternative attrayante et plus abordable à la Mercedes-Benz 300 SL exclusive, partageant son style de base, son ingénierie, ses détails et sa suspension entièrement indépendante. Les deux voitures avaient des bras doubles à l'avant et des essieux pivotants à l'arrière. Au lieu du coûteux cadre spatial tubulaire W198 de la 300 SL, le cadre R121 de la 190 SL utilisait un plancher unitaire réduit modifié par rapport à la berline de base de la W121. La 190 SL était propulsée par un nouveau moteur à quatre cylindres en ligne SOHC Type M121 BII de 1, 9 L, légèrement super carré, de 105 ch (77 kW; 104 ch). Basé sur les six cylindres en ligne de la 300 SL, il avait un alésage inchangé de 85 mm et une course réduite de 4, 3 mm de 83, 6 mm, était équipé de carburateurs à double starter et produisait 120 ch (89 kW; 122 ch).