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Bonjour à tous, je viens vers vous car j'avais un Xsara Picasso 1. 8l de 2004 que mon fils a pris pour un 4x4, résultat, une roue qui tient par miracle juste avec l'amortisseur Du coup, la voiture part à casse et je trouve un C4 picasso 2l 138ch de 2007, boite robotisé avec 250 000 km. j'essaie la voiture sur plusieurs kilomètres, autoroute et départementales. Problème pompe de direction assistée, électro-hydraulique C4 picasso 2l hdi - C4 Picasso / C4 SpaceTourer - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Le véhicule semble entretenu, pour l'age et le kilomé suis conquis, je l'achète mais malheureusement, le lendemain la direction assistée me lâche et le vendeur me dit que sa marchait très bien quand je l'ai acheté et essayé, donc tout pour ma poire. j'ai regardé le liquide de la pompe de direction assistée, niveau impeccable et liquide très propre pour un problème qu'il n'a jamais eu et au vue de l'année du véhicule et du kilométrage... Bref, sa fait 1 semaine que je fouille sur le net pour trouver une me suis acheté un véhicule en pensant être tranquille et je me retrouve sans véhicule. J'ai tourné le volant de gauche à droite pour je ne sais même plus pour quels raisons, et du coup, maintenant la direction assistée fonctionne... quelque secondes et se remet en défaut.

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– Lampes au xénon – Phares directionnels – Electrovanne de purge de canister (moteur 2. Schéma de fusibles et relais pour Citroën C4 (2004-2010) - schémas de boîtes à fusibles. 0 16V) ABS ECU / ESP ECU – Direction assistée Entrée Calculateur de chauffage supplémentaire (Diesel) – Contacteur de niveau de liquide de refroidissement moteur Electrovanne Enqine – Capteur eau-dans-carburant diesel – Gestion de l'enqine ECU -Injecteurs – Bobine d'allumage – Capteur d'oxygène – Electrovanne de purge de canister (moteurs 1. 4 16V et 1. 6 16V) Souffleur d'air – Climatisation Essuie-glace Interface système intégrée Pompe à air (moteur 2.

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Dans cet article, nous considérons la Citroën C4 de première génération, produite de 2004 à 2010. Ici vous trouverez des schémas de boîte à fusibles de Citroen C4 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010, obtenez des informations sur l'emplacement du panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture et découvrez l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais. Disposition des fusibles Citroën C4 2004-2010 Les informations des manuels du propriétaire de 2004, 2008, 2009 et 2010 (Royaume-Uni) sont utilisées. Liquide de direction assistée c4 citroen. L'emplacement et la fonction des fusibles dans les voitures produites à d'autres moments peuvent différer. Les fusibles de l'allume-cigare (prise de courant) sont les fusibles F8 (prise 12 V avant) et F9 (prise allume-cigare / prise arrière 12 V) dans la boîte à fusibles du tableau de bord. Emplacement de la boîte à fusibles Il y a deux boîtes à fusibles sous le tableau de bord, une boîte à fusibles dans le compartiment moteur et une autre sur la batterie. Boîtes à fusibles pour tableau de bord Véhicules avec conduite à gauche: Il est situé dans le tableau de bord inférieur (côté gauche).

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desolé.. le mariage c'est le jour ou l'on s'habille le mieux pour sauter à pieds joints dans la merde... par jeremy02 » 21 févr. 2013, 21:05 fred-gsxouille a écrit: la pompe à vide du système de freinage et le servo frein sont les elements du syteme d'aide au freinage (en gros si tu n'en a pas tu dois appuyer beaucoup plus fort sur ta pedale pour freiner) mais il n'y a pas d'huile la dedans uniquement de l'air (depression crée par ta pompe a vide) donc c'est pas de la que viens ta fuite, sinon j'ai pas d'infos sur des eventuelles fuites maladives sur ce modele. desolé.. oué je me suis rendu compte de mon erreur!!! Liquide de direction assistée c4 cactus. je sais pas pourquoi j'étais parti sur la rubrique des freins sur oscaro! La grosse question c'est: puis je rouler un peu en remettant de l'huile ou est ce que ca craint vraiment?! ne voyant pas d'ou vient la fuite c'est un peu le loto tom59 Messages: 2605 Enregistré le: 09 nov. 2004, 12:33 Localisation: 59 pecquencourt par tom59 » 21 févr. 2013, 21:13 y a un moment ou faut pas demander comment gagner quelques euros, quand y a pas le choix, y a pas le choix un R huile sinon rien!!!

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Date d'inscription: 04/06/2015 Salut, Comme ced le dit pression des pneus. Sinon pas de bruit anormal ni fuite coté pompe de DA? Courroie accessoires détendue? balboa83 Nouveau Nombre de messages: 10 Age: 49 Localisation: toulon Emploi: employé Niveau technique automobile: bricoleur Date d'inscription: 04/10/2011 Bonjour, non aucun soucis de bruit ou autre, pas de point dur non plus. niveau courroie ça à l'air bon à vu d'œil (touché) niveau tension. Pour la pression idem pneu gonflé comme préconisé 2. Liquide de direction assistee c4 . 3/2. 4 utilisant la semaine mon véhicule de boulot je roule moins avec la c4 picasso et donc du coup moins le temps de m'y pencher d'ou ma réponse tardive bon week end et merci Laure B Tech-modo Nombre de messages: 3350 Age: 55 Localisation: France Emploi: NC Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 11/09/2011 Salut, Il n'y a pas une connexion avec le calculateur? Sur notre C4 phase 2 de 2011, la direction assistée est à la fois hydraulique et électrique: il y a une régulation de l'assistance via le calculateur via l'information sur la vitesse du véhicule.

je pense que je vais la faire voir à un mécano citroen voir si il a une idée du soucis car votre suggestion me dépasse;) * edit: ha oui j'oublié, j'ai l'impression que si je fais une manœuvre rapide, courbe rapide le volant ne revient pas rapidement et m'a surpris hier? merci à vous tous encore une fois Laure B Tech-modo Nombre de messages: 3350 Age: 55 Localisation: France Emploi: NC Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 11/09/2011 Bonjour, J'ai la RTA de ma C4 II sous les yeux, le calculateur dont je parle se trouve dans le groupe électropompe. Il y a 2 fusibles à vérifier en cas de dysfonctionnement: - le F15 qui se trouve sur le boitier de protection et de gestion des alimentations électriques (BPGA); ce boitier se trouve sur la batterie, côté droit du dessus de la batterie quand on est en face de la voiture; - l'autre F15 qui se trouve dans le PSF1 nommé aussi boitier de servitude moteur (BSM); lui se trouve à droite de la batterie, c'est un gros boitier noir dont l'angle en bas à droite prend une forme arrondie pour épouser la forme de la carrosserie.

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