[Tuto] Remplacement Condenseur De Clim Sur 206 1,4L Essence | Forum Peugeot – Banc De Vestiaire
Petite précision utile: l'évaporateur filtre lui aussi. Il capte une grande partie de l'humidité de l'air entrant. A son tour, il condense cette humidité ambiante et la rejette. Si vous voyez de l'eau couler sous votre voiture l'été, c'est normal. Votre climatisation fait bien le travail. L'importance du condenseur climatisation est donc capitale dans le circuit de refroidissement de l'habitacle. Condenseur PEUGEOT 206 SW pas cher | Carter-cash. Et s'il est fixé devant le radiateur, ce n'est pas un hasard. Son but étant de produire suffisamment de froid pour condenser un gaz à haute pression, le condenseur doit capter un maximum d'air. Cet air pénètre au sein d'un essaim d'ailettes d'aluminium, fragile, mais efficace. Le gaz passe à l'intérieur de ces ailettes. Le contact entre le gaz à 80°C et l'air frais percutant les ailettes d'aluminium permet la condensation. Si trop d'ailettes sont abîmées, le condenseur perd de son efficacité. Si vous sentez que votre climatisation pêche un peu dernièrement, le condenseur est le premier élément à inspecter.
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🔥 Le frigorigène comprimé est ensuite refroidi pour atteindre une température proche des 55 degrés. Grâce au détendeur – une autre pièce importante du système de climatisation –, la pression chute, tout comme la température qui atteint alors une dizaine de degrés: l'air est à présent refroidi! Le fonctionnement du compresseur est assuré grâce à une poulie de la courroie d'accessoires. C'est donc le moteur qui permet la bonne marche de la climatisation, ce qui explique que la consommation de carburant augmente lorsque vous mettez l'air conditionné en route. Quels sont les symptômes d'un compresseur de climatisation défaillant? Remplacement condenseur 206 hdi pump. Les origines d'un problème de climatisation peuvent être nombreuses et le compresseur est parfois en cause, même si bien d'autres pièces peuvent être responsables de la panne. Voici comment vérifier le fonctionnement du compresseur: Contrôlez la température dans votre PEUGEOT 206 🌡️ L'air propulsé par la climatisation n'est plus rafraîchi comme il se doit? Le compresseur connaît surement quelques défaillances.
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Jvous dirai comment ça s'est passé, jpense le faire ce week end. Merci à vous par spike » 20 Juillet 2012, 18:15 DdS a écrit: Bon, commande faite! Jvous dirai comment ça s'est passé, jpense le faire ce week end. Merci à vous Pense a recharger ensuite et évite de le dire au garage que ta changé le condensateur. Remplacement condenseur 206 hdi for sale. Parce que si il y a un souci il le retournera contre toi pour la recharge spike Félin Messages: 259 Enregistré le: 09 Janvier 2012, 10:12 Localisation: France par DdS » 21 Juillet 2012, 19:50 Évidement ya eu problème! Pas du tous le bon condenseur comme vous pouvez le voir sur la foto: Donc l'ancien est derrière le nouveau, donc les pattes de fixation ne correspondent pas. Pensez à bien regarder si vous avez une ou deux fixation sur le condenseur, vous faite pas avoir comme moi Y'a plus qu'a envoyé tous ça chez oscaro pour m'envoyer le bon! Sinon rien de compliqué à faire tomber le pare choc avant, faut juste pas avoir peur avec les clips C'est celui là le mien: Jvous tiendrai au courant en tous cas par DdS » 03 Octobre 2012, 18:27 Désolé pour tous ce temps.
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[Faudrait que qqun revoit le truc d'ailleurs... ] J'aime ce genre de Photo reportage. Plus de plans détaillés et c'est parfait. 3 Novembre 2016 1 Bonjour et tout d'abord un grand merci pour ce tuto très bien fait et qui m'a énormément servi. Même si l'on est un peu bricoleur, c'est bien de savoir où on met les pieds et de se rassurer sur la marche à suivre. Mon fils s'est fait "encoqué" l'avant de sa 206 (2L HDI de 2002) sur un parking, le gentil "encoqueur" n'a pas laissé sa carte de visite, étant assuré au min et sans tiers identifié, zéro coté assurance. J'ai pu trouver les pièces dans une casse (ventilateur, échangeur clim et radiateur moteur). J'ai remonté le tout, coté radiateur moteur et ventilateur ça fonctionne. Il me reste à refaire la charge de la clim et voir si c'est étanche de ce coté là. Merci pour l'astuce du démontage du raccord sur l'échangeur de la clim. Comment enlever le compresseur de clim ??? - Peugeot - 206 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Pour ma part j'ai fabriqué l'outil avec un tube de cachet (Lisopaîne). Le diamètre est un peu trop grand, mais j'ai sorti une bande sur tout le long pour obtenir le bon.
Je pensais qu'il y aurait des particularités au moment de sortir le condenseur par the_clubber » 30 Mai 2012, 16:15 Bah faut le sortir de son logement donc faudra peut être soulever le bloc noir ou les radiateur sont attaché (2 vis de 13 par le dessus) par CleM95 » 30 Mai 2012, 16:21 D'accord très bien! Merci! Comment accéder au condenseur et comment le démonter - Peugeot - 306 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Je ferais des photos du démontage si j'ai le temps! par Blastertek » 30 Mai 2012, 18:27 Perso au boulot j'en ai déja fait 2 il me semble que je vire juste le PC c'est tout.
Vus de dessus, vous voyez un ressort à l'intérieur de ce raccord. Le but est de repousser vers l'extérieur ce ressort, et tirer sur la partie mâle (le tuyau) pour la dégager (le ressort peut alors passer au dessus de la collerette de la partie femelle) Voici "l'outil" que je me suis confectionné, sur la base de plastique découpé dans une bouteille "PET" d' (voir photo ci-dessous) Glisser cette feuille de plastique, préalablement enroulée autour du tuyau, à l'intérieur du raccord et "sous" le ressort, afin d'écarter celui-ci.
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