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L'atout principal du SMS étant de stocker sur son mobile les informations de la voiture et les coordonnées du vendeur afin de l'appeler à un moment plus propice. Sinon coté vendeur, j'ai moi même essayé une affichette traditionnelle. Les différents coup de fils que j'ai eu n'ont pas été qualifié. De plus, des petits malins s'amusent la nuit ou t'appelle pour rien... Notre objectif est de moderniser un outil efficace (l'affichette) à un usage moderne (les SMS) pour un prix comparable à un appel d' 1m30 avec son portable même si nous pensons adopter la gratuité des SMS sous peu. Sinon, Luclemoi tu peux toujours venir essayer notre produit, il est gratuit. Les critiques sont faites pour avancer et proposer le meilleur service possible... Affiche A Vendre Sur Voiture – Meteor. Alors je suis peut-être vieux-jeu ou je ne sais quoi, mais je ne vois pas en quoi ça va empêcher l'acheteur d'appeler à un moment inopportun, ou comme vous l'écrivez également, "pour rien". Je ne vois pas en quoi il pourrait avoir davantage d'informations via le sms, que ce que je peux écrire sur mon affiche au format A4.
Bonnes ventes à vous, Une affiche A VENDRE est une AFFICHE A VENDRE, le fait d'y coller un sticker peut rendre n'importe quelle affiche interactive et la relier vers un site internet, c'est ce que propose en EXCLUSIVITE le site [/b] Au fait, Le cr dit.... Affiche voiture à vendre à villeneuve. Interdiction de coller, apposer un élément rendant les vitres d'un véhicule non transparent. (Hormis les doc légaux (certif assurance et CT) Donc, un FDO d'humeur grincheuse où sans humour est de fait en droit de verbaliser si apposé feuillet A3 / A4 (voir +/-) apposé sur les vitres de votre véhicule même en stationnement.... pourquoi ne pas communiquer ici les démarches à suivre dans le cas d'une éventuelle verbalisation, plutôt que de les communiquer uniquement à vos clients qui se seraient fait verbaliser? En effet, ça peut vous être profitable dans la mesure où vous auriez, peut-être, davantage de personnes intéressées par le service que vous proposez. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Pièces détachées pour optimiser, remplacer, réparer votre circuit d'huile moteur. Un grand choix de pièces techniques, raccords, bâches à huile, écopes, durites, radiateurs d'huile, accumulateur de pression, pour faire ronronner votre moteur. Nous vous avons sélectionné les meilleures marques en sport automobile pour que vous puissiez faire de la mécanique de précision!
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MOTUL 300V Dans la compétition automobile, l'huile est primordiale. En effet, elle assure une lubrification efficace du moteur et des divers organes mécanique de votre voiture de course. Dans un cadre sportif, vous devrez choisir avec soin ce lubrifiant. Nous proposons notamment une huile moteur de marque Motul, disponible en bidons de diverses contenances. Créée en 1853, Motul est une entreprise française réputée dans la productions d'huiles et de lubrifiants pour les voitures et les deux-roues. C'est la raison pour laquelle nous travaillons avec cette grande marque française. Celle-ci propose une large gamme d'huiles pour le moteur. Celles-ci sont déclinées sous de multiples références, afin de s'adapter à votre conduite sportive. Que vous pratiquiez des qualifications, la course sur des circuits courts, l'endurance ou le rallye auto, vous trouvez l'huile lubrifiante idéale pour votre moteur. En fonction de la compétition, vous aurez à choisir un liquide plus ou moins visqueux, assurant une lubrification efficace de votre motorisation, même sous des régimes élevés.
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Selon les usages (entraînements ou compétitions, sur circuit fermé ou sur routes de campagne), vous devrez choisir une huile performante et de qualité. Depuis ce rayon, vous pouvez commander une huile moteur Céramic Igol pour vos compétitions automobiles. Pour chaque liquide lubrifiant, nous affichons les principaux critères tels que l'indice de viscosité, la composition de chaque huile ainsi que les usages recommandés. La viscosité est signalée par deux valeurs, séparées par un W (pour Winter). Concrètement, pour les huiles multigrades, vous serez informé des viscosités à chaud et à froid. Nous signalons également les principaux atouts de chaque huile, que ce soit les bienfaits apportés à la motorisation ou la résistance face aux hautes températures. Igol n'est pas la seule marque d'huile moteur disponible sur notre boutique en ligne. Sur notre site, vous retrouvez de nombreuses autres marques, comme l'Américain Mobil, le Français Motul ou l'Anglais Castrol. Quelle que soit la référence d'huile, vous retrouvez un descriptif très détaillé.
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CIRCUIT DE LUBRIFICATION But L'objectif principal d'un lubrifiant est de réduire la friction entre les pièces mobiles. Puisque les lubrifiants ou les huiles liquides peuvent être distribués facilement, ils sont utilisés universellement dans les moteurs d'avions. En théorie, la lubrification du fluide est basée sur la séparation effective des surfaces de sorte qu'aucun contact métal-métal se produit. Tant que le film d'huile reste intact, le frottement métallique est remplacé par le frottement du lubrifiant. Dans des conditions idéales, le frottement et l'usage sont tenus sur un minimum. Dans des conditions idéales, la friction et l'usure sont maintenues à un minimum. L'huile est généralement envoyée à travers tous les secteurs qui exigent d'être lubrifiés. La friction des pièces mobiles d'un moteur consomme de l'énergie et crée de la chaleur non désirée. La réduction de la friction pendant le fonctionnement du moteur augmente la puissance de sortie potentielle globale. Les moteurs sont soumis à plusieurs types de friction.
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STOP!!!!!!! Avance l'échéance du démontage, un moteur qui passe tout au travers, ça c'est vu, et dans ces cas là, tu pleures des larmes de €€€€€€€€€€€€€€.. silverstone Par silverstone, le 21/03/2011 à 10:12 bon et ben, suivant vos recommandations je n'ai plus de voiture.... sans entrer dans le détail de ma vie privée je n'ai qu'un box sans électricité en ville à offrir à mon auto, donc, dès que je retrouve un garage opérationnel pour une recfection moteur digne de ce nom, et bien, je retrouverais une auto qui marche. pour l'instant je stock une auto complète avec moteur tournant
Les pompes peuvent être de plusieurs types, chaque type ayant des avantages et des limites. La pompe à huile du type d'engrenage est le plus couramment utilisée. Cette pompe est une pompe volumétrique qui se compose de deux roues dentées qui tournent à l'intérieur d'un boîtier. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un arbre cannelé relié au boitier accessoires du moteur ( gearbox). Schéma simplifié d'une pompe avec son filtre L'huile aspirée par la pompe à engrenage et envoyée sous pression dans le moteur à travers un filtre muni d'un clapet anti-retour. Un clapet de dérivation et un clapet de surpression complètent le système. Le clapet de dérivation permet à l'huile non filtrée de pénétrer dans le moteur dans le cas ou le filtre serait bouché, ou par temps froid au démarrage du moteur si l'huile est figée. Photo d'une pompe Lycomming Le clapet de régulation La pression délivrée par la pompe doit être suffisamment élevée pour assurer la lubrification (moteur et accessoires) lorsque le moteur est au ralenti.