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Nous utilisons des cookies pour améliorer notre site et votre expérience utilisateur. En utilisant notre site, vous acceptez notre politique de cookies. Lire la suite 1982 RENAULT FUEGO CABRIOLET USA - no reserve Sans carte grise Châssis n°HZ1982-1 - Sans réserve - Prototype unique - Version USA - Les joies du cabriolet - Ex Salon de Paris 1982 Depuis le milieu des années 50 et l'épisode raté des Dauphine Export, Renault tente en vain d'investir le marché américain. Ni la Dauphine, ni la Floride rebaptisée Caravelle pour conquérir les USA, ni la R16 ne sauront séduire les américains amateurs de grandes automobiles. Mais dès 1974, la crise du pétrole a changé les mentalités et les habitudes nord-américaines s'adaptent peu à peu aux automobiles compactes. Renault Fuego Cabriolet : la proposition d’Heuliez. La régie Renault va d'abord rencontrer un petit succès amusé avec la R5 Le Car, sorte de jouet roulant qui amusera plus qu'il ne séduira les américains. C'est pourtant l'occasion pour Renault de commencer à se faire un nom sur le marché et de prendre en 1979 des participations, puis finalement de racheter le constructeur Americain Motors Corporation en difficulté.
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Ah la Renault Fuego! Je n'ai jamais compris la mauvaise image attribuée à cette voiture. Personnellement gamin elle m'a fait rêver. Et elle fut tout de même le premier coupé vendu en Europe en 1981! Mais sans doute sa ligne proche d'une Porsche 924 ne l'a sans doute pas servie. La comparaison notamment en terme de performances était cruelle. Mais il est bon de rappeler que les 2 modèles ne boxaient pas dans la même catégorie, la Porsche 924 était tout de même 40% plus cher! Renault Fuego de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Fuego cabriolet, un projet pour les Etats unis Nous évoquons la version cabriolet de la Fuego que vous aurez peu de chance de croiser sur la route puisqu'elle n'existe qu'en un seul exemplaire! Son histoire est intimement liée à l'aventure de Renault aux Etats Unis. En 1979, la marque française s'allie au 4 ème constructeur américain AMC (American Motors Corporation). Cette alliance permet à Renault de commercialiser une partie de sa gamme en Amérique du nord notamment la Fuego. Celle-ci rencontrant un certain succès, plus de 40 000 exemplaires vendus, Renault envisage de commercialiser une version cabriolet, type de carrosserie très apprécié outre-atlantique.
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Un projet confié au carrossier Heuliez C'est au carrossier Heuliez qu'est confié le soin de développer le projet en 1982. La Fuego cabriolet basée sur la version Turbo fut envoyée aux Etats Unis pour évaluation mais le projet restera sans suite. Le prototype fut alors renvoyé chez Heuliez et fut exposé au salon de l'auto en Octobre 1982 sur le stand du carrossier. Cette Renault Fuego cabriolet dûment immatriculée refait surface en 2012 lors de la mise en vente de la collection Heuliez au Mans Classic. Renault fuego cabriolet à vendre calpe. Elle fut adjugée pour 10700 €. Son propriétaire lui apportera une couleur plus à son goût (beige métallisé) qu'il a sans doute jugée plus harmonieuse avec la sellerie de couleur fauve également restaurée. La capote fut également refaite également de cette même couleur fauve. Les jantes d'origine ont été changées pour des modèles turbo. On trouve trace d'une deuxième vente de ce modèle unique en 2017 avec une estimation comprise cette fois-ci entre 30 000 et 40 000 €. Belle plus-value! Cette Renault Fuego cabriolet ne restera pas totalement sans suite puisque la firme au losange commercialisera aux Etats Unis une Alliance cabriolet basée sur la Renault 9 de 1985 à 1987.
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S'il arborait un numéro de châssis identique, il avait au passage reçu une nouvelle peinture verte, une capote de couleur moins claire et d'autres jantes. Il affichait un kilométrage de 3 223 miles (5 186 km) et était estimé entre 35 000 et 45 000 €. Mais il ne semble pas avoir trouvé preneur, et nous n'avons pas réussi à retrouver sa trace plus tard. Peut-être son quarantième anniversaire le poussera-t-il à se montrer de nouveau prochainement… Placé au sommet de la gamme Fuego entre 1983 et 1985, ce quatre-cylindres 1. 6 Turbo offrait 132 ch. Renault fuego cabriolet à vendre à saint. À LIRE AUSSI Renault Fuego: retour en grâce d'une voiture à vivre... longtemps Renault Fu-eGO (2024). 40 ans après la Fuego sera de retour! Décès de Robert Opron, le père des Citroën SM, GS et CX Renault: retour sur les années Turbo en images
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De ce rachat naîtront les AMC Alliance, Encore, Medalion et Premier. Moins connu, on oublie souvent que le coupé R17 fut commercialisé aux USA en découvrable sous l'appellation "Gordini". Il était logique que le coupé Fuego dessiné par Robert Opron poursuive cette petite carrière américaine dès 1982. C'est à la demande de la Régie Renault que Heuliez étudia le cabriolet Fuego pour le marché américain. Acheter une Renault Fuego d'occasion à pr_7000 - AutoScout24. La voiture fut transformée à Cerizay sur la base d'un coupé 1982. La voiture non terminée fut expédiée au printemps à l'usine AMC de Jacksonville aux USA. Elle y reçu les éléments spécifiques aux marché américain: pare-chocs plus imposants avec amortisseurs de choc intégrés pouvant amortir des chocs de moins de 8 km/h, mais également les phares, clignotants et feux de position latéraux aux normes américaines. Elle reçut également une ligne d'échappement à catalyseur. De retour de sa ballade américaine, le cabriolet Fuego USA fut exposé au Salon de l'Automobile de Paris d'octobre 1982, remportant tous les suffrages par son élégance.
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