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J'ai corrigé ton lien, voici ton Zétor. Essaie une deuxiéme avec la méthode de Gilles. A+ Jalavi Re: zétor 330 par stéphane 28/2/2008, 22:37 allez je vous donne un coup de pouce également. j'ai editer vos messages pour publier les photos. Zetor 330 puissance sport. bon allez je vais essayer de faire des explications plus détaillées pour vous faciliter la vie. merci jalavi pour ton aide. a+ stef Re: zétor 330 par malo32 28/2/2008, 22:43 merci de ton aide jalavi malo32 Membre chanceux Nombre de messages: 35 Localisation: Deux-Sévres Age: 28 Tracteurs: mf fe35 Date d'inscription: 25/02/2008 Re: zétor 330 par malo32 28/2/2008, 22:47 quelqun pourait il donner son avis sur ce tracteur, bien que partiellement visible mais qui laisse apparaitre une calandre assé fatiguée, ce qui donne une idée général de l'état du tracteur. Je publirai d'autre photo prochainement malo32 Membre chanceux Nombre de messages: 35 Localisation: Deux-Sévres Age: 28 Tracteurs: mf fe35 Date d'inscription: 25/02/2008 Re: zétor 330 par malo32 29/2/2008, 18:03 alors??
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17 zetor par jr 27/2/2008, 21:46 Salut, vinc. 17, merci pour ton message.
Les gros défauts du ZETOR sont entre autre des problèmes de freins. Mais on peut quand même en régler certains. Après avoir eu quelques frayeurs, je me decide à faire quelque chose: Il faut soulever la cabine pour dégager les trompettes. Je me sers de l'axe avant pour la basculer et ainsi gagner de l'espace à l'arrière: Il faut bien sur enlever les roues, les ailes puis défaire les trompettes en débranchant les durites de freins. Avant d'essayer de tout retirer, il est conseillé de désserrer les écrous du frein à main se trouvant de part et d'autre du siège sous une grille. il est aussi conseillé de bloquer le blocage du différentiel avec un serre joint ou autre (personnellement, je ne l'ai pas fait et je me suis trouvé un peu embêter au moment du remontage). Attention cela est trés lourd et il faut prévoir de quoi le tenir sous peine de se faire un tour de rein. Fiche technique tracteur Zetor 25. Le plus dur est fait. On a accés aux tambours et machoires de freins. et aux sangles du frein à main: Pour ma part, il a fallu nettoyer l'ensemble et changer les cylindres de roues.
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The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Le n° 1 absolu des moteurs et pièces diesel japonais Contact +31 (0)85 7606 999 Pour questions s. v. p. contactez nous! Toggle Nav Tous les articles de notre propre stock Expédition quotidienne Disponible directement de notre propre entrepôt Pièces Yanmar: le plus grand stock d'Europe Yanmar est une marque japonaise populaire spécialisée dans les véhicules agricoles, y compris les mini tracteurs. Tracpartz a des centaines de pièces de moteur en stock pour les moteurs diesel Yanmar. Les moteurs Yanmar sont également utilisés dans les bateaux et les sloops en raison de leur grande fiabilité et de leurs faibles coûts de maintenance. Tracpartz a en stock divers jeux de filtres Yanmar, joints de culasse et même des moteurs Yanmar complets. Avec notre propre stock de plus de 1000 articles pour Yanmar, nous pouvons livrer rapidement. La fonction de recherche vous permet également de rechercher des numéros OEM Yanmar. Alternateur Yanmar YM195, YM240, YM330, YM336, YM1700, YM2000, YM2210, YM2500, YM2610, YM3000, YM3110, YM3810, YM4300 En rupture de stock
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Où se procurer des pièces Yanmar (et pas trop cher si possible)? Je me suis posé la même question et en fait j'ai pas trouvé énormément de vendeurs sur la toile, surtout en France. Je me suis lancé dans le reconditionnement de mon vieux YSM12. Une galère! Ya intérêt de tout démonter et de tout bien mesurer avant d'entreprendre le refit. Sur ce vieux moteur (années 75-85) il y a pas mal de pièces qui ne sont plus dispo notamment une, la bague de palier de vilo coté volant. Si la votre est hors cote ou endommagée, c'est direction la ferraille (le moteur). Quant au prix, bah oui c'est cher, en même temps c'est du nautique ET c'est du jap (ça cumule) donc, la moindre merde coute un bras. Le Made in Japan c'est bien, le Made in Japan c'est cher! Les pièces de bécanes c'est pareil, j'imagine que Kubota c'est le même cinéma. Pour ma part, je me suis fourni chez Dam Marine dans le Var, non pas pour leurs prix mais pour leur disponibilité assez remarquable surtout pour un vieux moteur comme ça.