Découvrez L’avis De Renault Laguna Impulsion 2.2 Dci 150 Par Vaudaine E. – Thales Contrat De Professionnalisation Reunion
Tu sais, il y a des moteur diesel de 90 ou 150cv ou plus, il devrait pas avoir de différence de fiabilité... Moi, j'ai un tdi de 110ch pousser à 148ch, elle à maintennat plus 227'000km, et je n'ai j'amais rien je l'ai acheter à 137'000km... Donc, moi, niveau fiabilité.. est niquel lolo38 #5 10-04-2005 22:04:11 Oui je ne parle pas de fiabilité des moteur diesel avec beaucoups de cheveaux, mais juste des moteurs renault et en particulier le 2, 2l qui est monté sur la laguna car il n'y a pas de panne connu chez renault mise à part la vanne EGR. Donc pour ma part c'est un moteur fiable, c'est pour ça que je souhaite avoir les pannes du véhicule... Augmenter la puissance de son moteur devient très facile maintenant. En changeant l'épure de distribution et les données relatives à l'injection (donc le calculateur) et on en parle plus... octavia #6 10-04-2005 22:09:32 Ok avec toi lolo38--- Que as tu eux comme panne william_r: bnj-le-ouf #7 11-04-2005 08:23:31 j'ai un amis qui travail chez renault trucks... Laguna 2.2 dci 150 fiabilité fuel. il y'a 5 mois, ils ont reçu un master DCI 2.
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Par le 09/01/2014 à 15:30 Avis général Acheté d'occasion en 2009 (elle était de 2006), chez un concessionnaire Renault, elle avait 48. 000km. Hormis déjà des vibrations et grincements de l'agencement intérieur, tout a bien été jusqu'au cap fatidique des 150. Festival de pannes et problèmes a la chaine: mécanisme de vitre conducteur: 500€, silenblocs arrières: 250€, rotules avant D & G: 600€, puis depuis plusieurs semaines, problème de démarrage après une inutilisation de plus de 8 heures, donc dans un premier temps: batterie 160€, bougies de préchauffage 300€... a ca démarre toujours aussi mal. Laguna 2.2 dci 150 fiabilité tire. Nouveau rendez-vous la semaine prochaine au garage. Bref, temps que c'est neuf ou récent, il n'y a pas de problèmes, mais comme beaucoup de voitures françaises, dés que les kilomètres et les années défilent, il vaut mieux s'en séparer. Conclusion, pas cher a l'achat, car mal coté, mais très cher a l'utilisation et en entretien, pour qui veut mener son véhicule loin. A aimé le prix a l'achat l'espace intérieur N'a pas aimé la finition légère la fiabilité faible les sièges cuir/tissu qui craquent le tableau de bord qui vibre en permanence les trop nombreuses visites chez Renault
Aurais-je un réel problème à la revendre franchement même dans un an??? Merci de votre aide en tout cas. :wink: Le modèle de la voiture Renault Laguna 2 2003 Catégorie de la panne: Avis et fiabilité
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Mis à jour le 3 avr. 2020 Estimation Glassdoor Il s'agit de l'estimation, réalisée par Glassdoor, de l'échelle salariale de base pour cet emploi. Salaire de base moyen Estimation Glassdoor Les rémunérations (Autres primes, Actions, Intéressement, Intéressement, Conseils) n'ont pas été communiquées pour ce poste Combien gagne un Safety Manager Engineer chez Thales? Le salaire typique d'un Safety Manager Engineer chez Thales est de 136 501 $ par an. Les salaires d'un Safety Manager Engineer chez Thales peuvent aller de 136 501 $ à 136 501 $ par an. Thales contrat de professionnalisation en alternance. Cette estimation est basée sur 0 salaires de Safety Manager Engineer chez Thales renseignés par les employés ou estimés utilisant des méthodes statistiques En prenant en compte les bonus et la compensation additionnelle, un Safety Manager Engineer chez Thales peut s'attendre à gagner un salaire total 136 501 $ par an.
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