Tableau A Diamenter — Groupe Propulseur Bmw F10

Amortisseur Ikon Moto
Monday, 20 May 2024

Contenu du kit carte: 1 carte auto-adhésive, 1 stylet à diamanter, de la cire, des strass colorés et 1 enveloppeFacile à réaliser: toute la surface est imprimée, seules les zones adhésives et numérotées sont à diamanterPratique:1 enveloppe... FIT DDDC1032 Dotty Designs Diamond Cards - Voiture Vintage OZI CCKA10 Kit Carte broderie diamant 18x18cm Hibou Format carte: 18 x 18cm

Tableau À Diamanter Les Koalas

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Tableau A Diameter De

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Groupe Propulseur Bmw F10 2017

Salut à tous, J'ai un soucis sur ma bmw 520da f11 de 2011, depuis quelques jours j'ai un message d'alerte concernant le groupe propulseur, mais poursuite voyage possible! Le vehicule n'a pas eu de réaction quelconque, pas de perte de puissance, de fumée, de trou ou quoique ce soit d'autre. Je suis aller voir mon gars hé preferé, un top garage qui s'est spécialisé dans les bmw, après passage à la valise il en ressort 2 défauts: le 1er: alerte approche limite kilométrique FAP Et le 2ème: limite kilométrique dépassée. Mon garagiste est stupéfait. Il n'a jamais vu ce type de message. Il a fait une régénération forcée avec efface code défaut, mais rien n'y fait, des que j'eteins le contact le message revient. Il ne savait même pas qu'un FAP pouvait avoir une durée de vie kilométrique. Si quelqu un a déjà rencontrer ce genre de problème je suis tout ouïe. Merci d'avance bonjour (bmw 520d f10) j'ai le meme probleme que vous avec le meme avez trouver une solution a votre probleme merci de me répondre cordialement.

Groupe Propulseur Bmw F10 4

Bonjour, Mon véhicule BMW a pris feu (série 1) récemment sur la route (avril 2019), immédiatement après un message de panne "problème groupe propulseur défaillant » (1mn entre l'apparition du message et le départ de feu). Après passage de l'expert de mon assureur dans un garage concession BMW, (BMW ayant décliné toute responsabilité en arguant le fait qu'un feu excluait toute prise en charge sous garantie, alors que ma voiture est bien sous garantie Premium 24), la conclusion est que la vanne EGR est à l'origine de ce feu. En cherchant des informations concernant cette mésaventure sur Internet, je me suis rendu compte que mon véhicule faisait partie de la campagne de rappel d'Octobre 2018. Ceci m'a été confirmé par le service client BMW. Or, malgré deux passages en concession, entre l'officialisation de ce rappel et l'incendie, je n'ai jamais été prévenu que mon véhicule était susceptible de prendre feu pour un défaut de vanne EGR (motif du dit rappel), ni par le service client, ni par la concession où j'ai acheté et entretient mon véhicule.

Groupe Propulseur Bmw F10 2020

Message d'erreur Groupe Propulseur sur Série 1 F20: les solutions La seconde génération de la Série 1 de BMW, baptisée F20 pour la version 5 portes et F21 pour sa déclinaison 3 portes, a été commercialisée entre 2011 et 2019 en Europe. Outre un style remodelé, elle conserve la silhouette de la première génération avec son long capot. Le châssis est également revu avec des voies avant et arrière élargies qui améliore sa tenue de route. Proposée en différentes motorisations essence & diesel de dernière génération, elle trouve rapidement son public. Malheureusement, certains propriétaires rencontrent un problème récurrent. Les messages d'erreur Groupe Propulseur sur les BMW Série 1 F20 et F21 Lorsque le message apparaît pour la première fois sur le tableau de bord, cela surprend et inquiète. Il existe plusieurs variantes du message, certaines demandant d'immobiliser au plus vite le véhicule alors que d'autres indiquent que l'on peut encore rouler, mais parfois en mode dégradé. Ainsi, on peut voir apparaître sur son tableau de bord les messages suivants: - " Groupe Propulseur.

Groupe Propulseur Bmw F10 2018

A mon tour d'avoir le message "Groupe Populseur... " Je l'ai déjà eu plusieurs fois, et à chaque fois que je redémarre plus rien. Jamais aucune perte de puissance constatée. Maintenant je fais attention à noter le trajet réalisé avant que le message intervienne. Hier soir il s'est allumé uniquement lorsque j'étais entrain de manoeuvrer pour faire une marche arrière. => Je venais de faire une 20n de Km sur autoroute en mode eco et je me suis garé également dans ce mode. La voiture avait chauffé (jusqu'a 100°) en ville puis sur autoroute en mode normal. Ne sachant pas trop comment l'ancien propriétaire s'était occupé de la voiture, j'ai profité d'un long déplacement la semaine dernière pour lui faire faire 40Km à 3000 tr/min à l'aller et également au retour (1j plus tard). J'exclue donc le FAP. Qu'en pensez-vous? Suite à un échange téléphonique avec le vendeur pour lui signaler le pb. Il a déjà rencontré ce pb sur d'autres BMW. Il m'a conseillé de faire un nettoyage du FAP (donc déjà fait), ainsi qu'un décalaminage.

2019, 10:22 Ça va parce que bon 1 semaine après l'achat, c'est toujours chiant quoi.. par K35 » 30 janv. 2019, 10:25 Bah ouais c'est ce que je me suis dit, faut que ça arrive 10 jours après donc pas cool.. par K35 » 30 janv. 2019, 10:30 Yes vous serez informés, ça pourra peut être en aider certains avec le même soucis par Matck06 » 30 janv. 2019, 21:56 C'est bon j'ai réussi à déclencher le problème (groupe motopropulseur) et au bout de 3 fois le voyant moteur c'est allumé, j'ai juste tiré en fond de 2 ème arrivé à 6000 tours le message apparaît et la voiture ce coupe automatiquement. Demain je vais mettre un coup de diagnostic voir le problème, je suspecte la reprogrammation... par K35 » 30 janv. 2019, 22:02 Ah ouais en effet, ça se peut que ca vienne de la reprog moteur dans ton cas.. Dans mon cas, le message est toujours présent mais aucun soucis, aujourd'hui elle était niquel, j'ai pu la pousser haut dans les tours en mode sport et aucune coupure ou autre, elle avait toute sa patate.