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Wednesday, 31 July 2024

Sujet: Un forum Guerre des launchers pour les PCistes Je propose que les pcistes migrent sur un nouveau forum intitulé "guerre des launchers" Le PC n'est pas une console. Ils iront se vanter du metacritic de word 2022 par rapport à Google docs 2022. Ils feront leur GOTY et leur guerre des launchers de leur côté. NvidiaFag vs AMDFag vs IntelFag Idem pour les pro-S vous pouvez migrer sur le forum PS5. Le 31 mai 2022 à 10:26:59: Ils feront leur GOTY et leur guerre des launchers de leur côté. Le Forum Guerre des Consoles à connaitre - TaverneDuMaitre. As tu déjà fait ne serait ce que sourire une personne dans ta vie avec cet "humour"? Je te comprend. Quand un compétiteur est trop fort pour sois, on essaye de le faire bannir ou éjecter Le PC est tellement supérieur que c'est pas juste pour les low Ben non vu que sur PC, il n'y a aucune guerre de launcher. Le seul qui n'est aimé de personne l'est pour une bonne raison mais tous les autres sont plus ou moins appréciés... Techniquement, une console n'est qu'un ordinateur, c'est son système d'exploitation qui en limite l'usage au seul jeux vidéo de salon.

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Contribution le: 13/03/2008 20:33 0 #8 Citation: mourisse a écrit: N'importe quoi ces mails, ou comment se donner bonne conscience sans avoir a bouger son cul de devant son pc... Une vraie critique constructive, pour pas changer... T'as peut-être une meilleure idée qu'une campagne d'information du public et des pressions venant des acheteurs (source d'argent desdits frabriquants)?? Contribution le: 13/03/2008 20:52 phil_denfe 0 #9 Inscrit: 26/03/2006 03:39 Post(s): 2443 le PVC est toxique!!! (rappel: pvc c'est une sorte de plastique, arrêtez aussi d'acheter du plastique!!! sinon on est tous morts!!! ) sérieusement, la toxicité des consoles est loin d'être le plus grand danger... mais c'est vrai que chaque geste compte, donc merci aux fabriquants de faire un effort... Guerre des Consoles - Consoles - Jeux Video - FORUM HardWare.fr. nous aussi on peut: pour les voitures, il y a les transports en commun, pour les consoles, allez au cyb'!!! c'est déjà un geste pour les utilisateurs Contribution le: 13/03/2008 21:27 kabylus 0 #10 Inscrit: 10/03/2005 15:22 Post(s): 4864 Bon je vais encore faire mon fanboy, mais faut bien défendre Nintendo.

Puis bon des problèmes de fiabilité sur oled ça se saurait, y a quand meme beaucoup de gens qui en achetent, pas forcément très technophiles, et le burn in tout ça, ça reste un très petit pourcentage. y a aussi des pannes sur lcd malgré le déni de certains. Mais ouais les deux technos ont leur avantages et inconvénients Message édité le 31 mai 2022 à 21:54:44 par chiondestacos Le 31 mai 2022 à 21:54:29: y a aussi des pannes sur lcd malgré le déni de certains. Sujets dans Guerre des consoles (1/1) - Forum - TOTAL-GAMER. Mais ouais les deux technos ont leur avantages et inconvénients Merci, bah je vais encore réfléchir de toute façon j'attendrais les test des modèles 2022 et autant attendre le black friday pour les promos J'ai reçu ajd mon qd Oled et il est Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?

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Si le Sportage s'est doté d'une version hybride plus musclée (180 ch), le Niro a reconduit l'attelage de la précédente génération. La voiture affiche une puissance égale (141 ch) à l'aide d'un moteur thermique 1. 6 atmosphérique de 105 ch et d'un bloc électrique de 43 ch. Des améliorations techniques ont été apportées, mais le niveau de performances ou de consommation reste le même. Au rang des évolutions, on notera que la marche arrière est désormais assurée par le moteur électrique. Ce choix qui a permis de se passer d'un pignon de boîte (-2, 3 kg), et donc de reculer invariablement en zéro émission. Calage moteur 1.6 vti 115. La batterie du système hybride affiche une capacité légèrement inférieure (1, 32 kWh contre 1, 56 kWh), mais l'efficience du modèle reste la même. Ce qui veut que le logiciel de management énergétique, et certainement les lois de régénération, permettent de faire aussi bien sinon mieux en termes de consommation et ce avec des cellules moins nombreuses. Une conduite plus agréable La prise en main du nouveau Niro est assez naturelle.

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mixte WLTP (l/100 km): 4, 4 à 4, 6 Conso. pendant l'essai (l/100 km): 5, 5 1 CO2 (g/km): 100 à 105 Malus: 0 € Coffre à 5/à 2 (l): 451/1 445 Pays de fabrication: Corée du Sud Garantie: 7 ans/150 000 km Tarif de la version essayée: 36 590 € GAMME PROPOSÉE (Kia Niro) Hybride essence, 141 ch, de 31 790 € à 36 590 € OPTIONS CONSEILLÉES Peinture métallisée ou nacrée: 650 et 750 €. Calage moteur 1.6 vai al. Montant arrière contrasté: 400 €; hifi Harman Kardon: 500 €; pack confort (sur Active uniquement): 1 000 € (comprend le siège conducteur à réglage électrique, le chargeur à induction pour smartphone, et le hayon électrique); pack Drive Wise Park (uniquement sur Premium): 1 000 € (comprend l'assistance au stationnement à distance, l'avertissement de sécurité de sortie du véhicule, le système anticollision avec détection des angles morts, et l'alerte de trafic en marche arrière avec fonction freinage. ) PRINCIPALES CONCURRENTES Toyota C-HR, hybride 122 ch, à partir de 30 840 € Nissan Qashqai, mild hybride 140 ch, à partir de 30 190 € LIRE AUSSI SUR: Kia Sportage III occasion: notre avis, à partir de 10 000 euros Kia Soul restylé (2023): la version américaine présentée Kia Niro Plus: l'ancienne génération transformée en étonnant taxi

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Mise à jour du calculo pour voir, si ça ne règle pas le problème le mécano à parlé du BSM et non du BSI. Visiblement pièce à problème... Si effectivement ils changent le BSM, quid de la prise en charge? Garantie, vice caché ou DTC? par diabolo » 16 Janvier 2018, 15:49 Tout dépend de la garantie proposée par le garagiste, mais normalement ça devrait être pris en charge, je pense. Diabolo capo di tutti capi ---- cantabit vacuus coram latrone viator => le voyageur dont la bourse est vide sourit en passant devant le voleur. Laudamus veteres sed nostris utimur annis => nous louons les anciens, mais nous sommes de notre temps. Calage pour distribution PSA Peugeot / Citroen - outillage-automobile.com. diabolo Floodeur acharné Messages: 7995 Enregistré le: 13 Avril 2012, 23:51 Localisation: France par gyomsako » 16 Janvier 2018, 15:53 Garantie 6 mois "panne mécanique"... Mais pour la garantie "légale" une idée? par diabolo » 16 Janvier 2018, 20:48 Tu poses la question au garagiste, et ensuite tu décides quoi faire en fonction de sa réponse. Cependant, vu que le problème est survenu peu de temps après l'achat du véhicule, tu pourrais argumenter sur un défaut caché sans que la garagiste en ait eu connaissance en toute bonne foi.

Mon problème: la voiture ne démarrait pas du premier coup et calait au lâcher de pédale. Le fonctionnement après était nickel. Après passage au diag, il ressort le code P0341, défaut signal capteur référence cylindre admission sur le MAXIDAS, accompagné du défaut sonde à oxygène amont catalyseur. (l'écran de la voiture indiquait aussi le message système anti pollution défaillant et témoin moteur allumé). Afficher le sujet - [ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence) - Forum Peugeot 207 - Féline 207. S'en suivait ensuite un amoncellement de défaut du type déphasage échappement et admission. J'ai donc changé les pièces suivantes: -les 2 capteurs de positions arbres à cames admission et échappement situés sur le dessus du couvre culasse -le capteur de position de levée variable situé en bout de l'AAC d'admission. -l'électrovanne de commande de l'AAC d'échappement -et bien sûr la sonde lambda en amont du catalyseur. Une fois ces pièces changées, j'ai effacé les défauts, suis allé dans la section pièces de rechange pour chacune des pièces et fait un apprentissage des auto adaptatifs. Résultats: plus de défaut de sonde à oxygène, mais le P0341 est toujours là avec le calage à chaud.