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Avec un taux d'intégration locale de 60% Fin 2019, le projet marocain avait permis de créer 1. 800 emplois directs au niveau du groupe PSA, 3. 700 emplois directs avec les fournisseurs et 20. 000 indirects. PSA dévoile la répartition géographique de sa production 2019. L'Europe concentre 92, 6%, dont 35, 2% pour la France. Le reste est partagé entre l'Asie (5, 2%), l'Amérique du Sud (1, 9%) et le Moyen-Orient/Afrique (0, 3%). Peugeot : la nouvelle 208 fabriquée au Maroc. L'année 2019 a été marquée par l'entrée en production de l'usine de Kénitra (assemblage de moteurs et véhicules). Depuis la mi-septembre 2019, date de fabrication du premier véhicule au Maroc, et jusqu'au 31 décembre de la même année, le site de Kénitra a produit 8. 373 véhicules, en l'occurrence la nouvelle Peugeot 208. «D'ici fin 2020, l'usine pourra déjà porter sa capacité de production initiale de 100. 000 à 200. 000 véhicules par an», souligne le groupe dans un document fraîchement publié. Avec cette capacité, PSA Kénitra figurera parmi les plus importantes usines du groupe au monde.

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A LIRE. Peugeot 208: toutes les finitions en images Outre l'assemblage de voitures, PSA a installé un centre de R&D au Maroc, ce qui a créé un mécontentement chez les ingénieurs français que le groupe invite tous les jours à aller voir ailleurs. Peugeot 208 nouvelle prix maroc france. Le récent départ de Gilles Le Borgne, le patron de la R&D et de la qualité, s'inscrit dans ce contexte. Néanmoins, Carlos Tavares voit dans cette unité marocaine le moyen de réduire encore les coûts. Si PSA ne parle pas de la fabrication d'autres véhicules au Maroc, des sources internes évoquent la délocalisation de la future Citroën C3 de Trnava à Kénitra en 2022. Les futures françaises jusqu'en 2024 Étiquettes

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Jeudi, le groupe PSA a lancé la production de véhicules dans son usine marocaine, située à Kenitra, non loin de Rabat. Le site va dans un premier temps assembler des 208. PSA n'avait aucun site de production en Afrique. Une anomalie réparée, avec l'inauguration de son usine de Kenitra, au Maroc. Preuve de l'importance de l'événement, à la fois pour le groupe français et pour le pays, la cérémonie s'est faite en présence du roi Mohamed VI. Le site fonctionnait déjà depuis quelques mois, avec la fabrication de moteurs. Cette semaine marquait le coup d'envoi de l'assemblage de véhicules, avec pour commencer la seconde génération de la 208, sur la plate-forme moderne CMP. La capacité de production sera au début de 100 000 véhicules par an, mais elle sera rapidement portée à 200 000 véhicules. PSA souligne qu'il a déployé "un écosystème complet", avec en plus de cette usine, l'installation au Maroc d'un centre de décision et d'un centre de recherche et développement. Peugeot 208 nouvelle prix maroc covid. Lors de la signature du protocole d'accord avec le Royaume, en 2015, PSA a obtenu des conditions fiscales et douanières avantageuses.

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