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Sunday, 18 August 2024
2020, 12:28 et ta selle? c'est duraille d'origine! TIME IS NOT MONEY! Message par Francis » 24 juil. 2020, 12:30 aegirson2 a écrit: Oui, ne durcit pas tes amortisseurs, ça sera encore pire, surtout que tu es un poids plume. A voir avec un sellier? J'aurai pas le temps de voir pour une autre selle. Poids plume, je ne sais pas. D'après mon médecin, mon IMC (indice de masse corporelle) est parfait avec ma taille.. Modifié en dernier par Francis le 24 juil. 2020, 13:06, modifié 1 fois. Message par Francis » 24 juil. 2020, 12:31 eglishadow a écrit: et ta selle? c'est duraille d'origine! Comme une planche de bois, on s'en rend compte au bout de quelques kms seulement. Il est vrai que d'avoir fait beaucoup de sport (trop... dont du TT) font que j'ai les lombaires fragiles. Message par Francis » 24 juil. Amortisseur royal enfield interceptor 650 custom. 2020, 12:34 fab le motard a écrit: vous parler des crans mais vous parler de la pré-contrainte ou l'hydraulique? augementer la précontrainte ne durcit pas, mais juste relève l'arrière de la moto, pour quand on est chargé, pouvoir garder la même assiette.

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> MARQUES > OHLINS > Amortisseurs Arrières ROYAL ENFIELD 650 INTERCEPTOR - OHLINS RE912 Description détaillée Si vous êtes à la recherche de suspension Ohlins pour votre Interceptor 650, vous êtes au bon endroit! Modèle S36ER1L: Amortisseurs à émulsion, piston diamètre 36, réglage détente et assiette. La paire est noir. Mais nous pouvons vous la commander en Jaune suivant les disponibilités. Il suffit de demander. Gagner en confort et sportivité pour l'Interceptor! Un doute, une question? N'hésitez pas, contactez nous! Accessoires Fiche technique Marque ROYAL ENFIELD Modèle INTERCEPTOR 650 Année 2019 Question (0) Votre question a été envoyée avec succès notre équipe. Merci pour la question! Amortisseur Custom Black (la paire) pour Royal Enfield 650 Interceptor. Une question sur ce produit? Cliquez ici! 4 /5 Calculé à partir de 1 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Pierre L. publié le 25/02/2022 suite à une commande du 14/02/2022 Bon produit mais pas donné.

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Prix French Moto Les Retours sont GRATUITS* Livraison: 5 à 10 jours ouvrés Référence: Y-FCM38-KIT-08-004 Description ─────────────────────────── Il faut se l'avouer, la fourche avant des Royal Enfield n'est pas ce qu'il se fait de mieux! Yss a donc mis au point un kit de mise à niveau pour la fourche d'origine des Royal Enfield 650 CONTINENTAL GT et INTERCEPTOR 650 Pour une conduite beaucoup plus sûre et confortable, ce kit se montera facilement et sans difficulté en lieu et place de l'origine. Le kit comprend: - des ressorts de fourche linéaires de haute qualité - des bouchons de tube de fourche à précharge réglable - des soupapes d'amortissement avec entretoises - des tubes d'espacement et des rondelles Il vous faudra une nouvelle huile en 15W ( au lieu du 10W d'origine), vous trouverez le meilleur rapport qualité prix ici: Huile 15w Putoline Ne modifie pas la hauteur votre moto. Amortisseur royal enfield interceptor definition of grease. Garantie de 2 ans. YSS est la plus grande marque au monde d'amortisseurs moto aftermarket. Ces amortisseurs sont parfaits pour remettre en état votre moto sans vous ruiner et avec la meilleur qualité du marché.

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Les amortisseurs Black & Chrome sont la combinaison parfaite entre performance et design. Ils sont entièrement usinés en aluminium et le corps est en 7075 trempé anodisé noir. Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort et la stabilité. Amortisseurs longs Trail pour Royal Enfield 650 Interceptor. Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé. Avec une grande plage de réglage repartie sur 26 clics, vous obtiendrez facilement le comportement désiré de votre moto. Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Black & Chrome permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol malgré un mauvais réseau routier ou une élévation de température. La puissance des ressorts est choisie par EMC en fonction de l'état de charge générale indiqué par le client et sont réglables rapidement par système à créneau en cas de variation de charge temporaire (duo, bagages…). Les Black & Chrome sont destinés à un usage standard sur route ouverte.

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Motos de vitesse - 250cc, 350cc, 500cc et Superbike. Deux fois champion en Angleterre, motos d'Endurance - Championnat du Monde 1984 et 1985 mais aussi en voitures de rallye - Championnats en Angleterre - Championnat du Monde - Championnat du Proche Orient et aussi en sidecar de vitesse F1 - Deux fois champion de France en tant que passager. Pris par cette histoire Mike la continue dans son atelier pour concevoir, fabriquer et assembler à la main ton amortisseur. Ça pourrait aussi t'intéresser: Available Liquide de frein DOT 5 à base de silicone Conforme aux normes 571. 116 des véhicules à moteur; il peut être mélangé avec tous les fluides conformes aux mêmes normes Ne pas mélanger avec les DOT 3, DOT 4 et DOT 5. 1 Point d'ébullition: sec à 260 °C (500 °F), humide à 185 °C (365 °F) Bouteille de 355ml Pour les moteurs 4T des gros V-Twin US modernes répondant aux normes SM en déclinaison 100% Synthèse Spécifique V-Rod, 750 Street et M-8 notamment API SM - JASO MA2 (réfère-toi à ton manuel technique, c'est la valeur la plus importante dans le choix d'une huile)10W50 En flacon de 1l (1, 05 US quart) Le petit +: Les huiles Bel Ray, fabriquées aux States,...

(Tous les modèles ne sont pas dans la liste ci dessus). s. Pièce détachée adaptable Echo. Référence d'origine: 437002-37530, 43700237530.

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