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Il y invente le Uber du café. Pendant ce temps, Jamy compare les temps de téléchargement entre les modems 56K et de l'ADSL. Peu après, la petite voix évoque le déploiement des antennes UMTS. Désormais, on parle plutôt de réseau 3G: celui qui va être, quelques années plus tard, rendu obsolète par les téléphones 4G. Après avoir discuté avec une firme de sécurité informatique, Fred nous présente la norme HTTPS: le système de connexion sécurisé qui se vérifie par «un petit cadenas». Le reportage dans son ensemble entretient l'image médiatique habituelle collée au piratage informatique. Il est diffusé au moment où le téléchargement illégal en peer-to-peer se répand grâce à des logiciels comme Kazaa puis eMule. Les hackers sont des petits hackers. Aujourd'hui, quand on pense au piratage, on songe davantage à l'attaque nord-coréenne auprès de Sony Pictures ou aux révélations d'Edward Snowden sur les programmes malveillants développés par les services de renseignements nationaux. Il y a dix ans, «C'est pas sorcier» expliquait le piratage à l'heure du goûter. Il y a dix ans, «C'est pas sorcier» expliquait le piratage à l'heure du goûter S'ABONNER S'abonner

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C'est pas sorcier: 2005 version 20 secondes 19. 08. La mer attaque la terre - C'est pas sorcier - YouTube. 2005 - 00:21 - publicité S'orienter dans la galaxie INA Vous êtes particulier, professionnel des médias, enseignant, journaliste...? Découvrez les sites de l'INA conçus pour vous, suivez-nous sur les réseaux sociaux, inscrivez-vous à nos newsletters. Suivre l' INA éclaire actu Chaque jour, la rédaction vous propose une sélection de vidéos et des articles éditorialisés en résonance avec l'actualité sous toutes ses formes.

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Publié le 20/03/2015 à 12:12, Mis à jour le 20/03/2015 à 12:34 Le programme culte du service public consacrait en 2005 une émission aux hackers et à Internet. Une tranche de l'histoire d'Internet. YouTube était à peine lancé, l'iPhone n'existait pas; la NSA n'était pas le hacker le plus puissant que l'on connaisse. En 2005, C'est pas sorcier racontait pourtant le piratage informatique sous toutes ses coutures. Dix ans plus tard, c'est une tranche de l'histoire d'Internet qui nous est servie par Fred, Jamy, Marcel et la petite voix. Virus, vers, chevaux de Troie, téléchargement illégal... tout y passe durant vingt-cinq minutes avec l'esthétique faite de bric et de broc qui a charmé des générations d'enfants et d'ados. C'est pas sorcier 2010. Seul problème: depuis dix ans, personne n'est encore arrivé à faire exploser des moniteurs. Un commentateur YouTube a recensé une douzaine d'autres imprécisions de l'émission. Loin de l'attaque contre Sony Pictures ou des révélations de Snowden Armé d'un ordinateur portable et d'un smartphone de la vieille école, Fred s'aventure dans le quartier de la Défense à Paris, visiblement doté de Wi-Fi.

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Actu & Médias Egalement dans ce numero Maintenir au frais Pour garder son café au chaud, rien de tel qu'un thermos. Le dispositif, inventé à la fin du XIXe siècle est à la fois simple et efficace: un thermos est une [... ] Read more Les colonnes qui montent, qui montent... Quand les pièces du tokamak ITER arriveront sur le site, elles transiteront par un immense bâtiment où elles seront nettoyées, vérifiées et, le cas échéant, pr [... ] La plus « légère » des charges lourdes Le voyage avait commencé à la mi-novembre au sortir du port d'Ulsan, en Corée, à plus de 9 000 kilomètres du site d'ITER. C est pas sorcier 2015 2020. Deux mois plus tard, le 17 janvier, l [... ] Fusion, fiction... En 1985, l'année même où Ronald Reagan et Mikhaïl Gorbatchev jetaient les bases politiques de ce qui serait bientôt le programme ITER, l'énergie de fusion fais [... ] Dans les forges d'ITER Les hommes de ce qui ne s'appelait pas encore "l'âge de fer" ont découvert par hasard qu'en mêlant un peu de charbon de bois au minerai de fer en fu [... ] Mag Archives ITER MAG 6 Journaliste de formation, Jamy Gourmaud n'a pas reçu de formation scientifique formelle, ce qui lui a sans doute permis de développer le style unique qui a fait son succès.

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S'en suit une passion sans borne pour le whisky, comme l'atteste son bar personnel.

(Lire aussi: La nouvelle Bentley Flying Spur Hybrid fait sa première apparition publique en Europe) Bentley appartient au groupe Volkswagen, qui possède également des marques telles que Bugatti et Porsche. Le groupe a déjà affirmé son engagement ferme envers les véhicules à énergie propre dans les temps à venir et Bentley emboîte le pas en annonçant sa toute première voiture électrique. Voiture electrique enfant bentley le. Bentley a également annoncé son intention d'investir 3, 4 milliards de dollars dans le développement durable au cours de la prochaine décennie. « Notre objectif est de devenir la référence non seulement pour les voitures de luxe ou les références durables, mais pour l'ensemble de nos activités », a déclaré le directeur général de Bentley, Adrian Hallmark, dans un communiqué. L'usine de Bentley à Crewe au Royaume-Uni a abrité certaines des voitures les plus fascinantes jamais produites par elle. Ce sera également la même maison pour le nouveau VE prévu par la société qui a déclaré que l'installation sera reconfigurée.

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Les compagnies d'assurance veulent supprimer la vignette verte sur le pare-brises des véhicules. Une option réalisable? Chaque année c'est la même histoire, il faut penser à changer la vignette verte qui trône sur le pare-brise des voitures pour indiquer qu'elles sont bien assurées. Mais cette pratique pourrait bientôt disparaître. Obligatoire depuis des décennies, elle pourrait être tout simplement supprimée. C'est en tout cas la volonté des assurances. Assurance auto : la fin des vignettes vertes sur les véhicules ?. Une action économique et écologique Plusieurs raisons expliquent cette volonté de faire disparaître le « macaron vert ». La première est écologique. Chaque année, les assureurs éditent et envoient des dizaines de millions de vignettes pour chaque propriétaire de véhicule, ce qui représente un impact sur l'environnement important. La deuxième est économique et logistique. Mais cette économie ne devrait pas être bénéfique qu'aux assureurs. Les prix devraient être répercutés sur les contrats proposés. De plus, avec ses vignettes, la fraude à l'assurance est trop facile à réaliser.

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Nous devons maintenant conserver le meilleur de Crewe et le compléter par des installations de haute technologie qui offrent une plus grande complexité et une plus grande souplesse de personnalisation que tout autre site de production dans le monde. " D'autres annonces importantes sur le plan stratégique Beyond100 de Bentley seront faites aujourd'hui à 17h lors d'une conférence de presse. Pour assister à la conférence de presse, merci de vous inscrire grâce au lien ci-après - - FIN – Notes aux éditeurs Bentley Motors est la marque de voitures de luxe la plus prisée au monde. Voiture electrique enfant bentley convertible. C'est au siège de l'entreprise à Crewe que se déroulent toutes les opérations dont le design, la R&D, l'ingénierie et la production des quatre familles de modèles de la marque: Mulliner, Continental, Flying Spur et Bentayga. La combinaison d'un artisanat hors pair, transmis de génération en génération, d'une ingénierie ultraspécialisée et d'une technologie de pointe sont le propre des marques automobiles de luxe britanniques telles que Bentley.

À Dubaï, tout est visiblement possible, même prendre des cours d'auto-école dans un engin aussi impressionnant et onéreux qu'un Bentley Bentayga! Généralement, pour apprendre à conduire, on préfère commencer en bas de l'échelle. Voiture Électrique Bentley Enfant - BlackAuto. Une petite voiture, simple, maniable dont on n'a pas trop peur de rayer la carrosserie fait très bien l'affaire. Mais il est parfois bon de courir avant de savoir marcher, c'est en tout cas ce que pense un certain Tony Stark et L'Emirates Driving Institute. Bentayga, Cayenne ou Classe G! Cette école d'auto-école dubaïote propose à n'importe qui de prendre le volant d'un Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Mercedes Classe G ou encore d'un Range Rover Sport pour passer son permis! Il est vrai que dans cette contrée de l'extravagance, ce genre de véhicule est peut-être tout aussi répandu qu'une petite Audi A1 chez nous … Pour la boîte manuelle, c'est autre chose … Le hic, c'est que toutes ces voitures sont en boîte automatique … Mais comment faire si l'on désire apprendre à passer les vitesses soi-même?