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Monday, 12 August 2024

En tout cas heureu de savoir que çà fonctionne! par alain » mer. 2013 23:16 François et Eric merci pour vos réactions, J'ai bien conscience que toutes les personnes qui ont lu mon message n'avaient pas forcément les connaissances pour m'aider. Moi j'en ai aucune. J'ai été déçu de n'avoir eu aucun message en retour, même une simple amorce de solution. Ce site est une formidable banque de données, mais on y trouve pas tout et du reste pour moi tout n'est pas compréhensible. Il faut parfois expliquer en des termes simples pour se faire comprendre par des néophytes. Schema branchement alternateur avec regulateur incorpore mac. Pour en revenir à nos moutons. J'ai absolument tout testé, et tout allait bien. Il me restait qu'a nettoyer tous les branchements. Et là le miracle s'est produit. Ca m'a pris du temps, car n'y connaissant rien, j'ai procédé par tâtonnements de peur de bousiller quelques choses en commettant des actions néfastes pour l'ARI ou autres organes électriques. Nos faisceaux sont vieux et l'oxydation des contacts bien présente. Sans rancunes claudds56 Messages: 105 Enregistré le: sam.

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ben mayron cablage regulateur et alternateur Bonjour à tous, La restauration de ma 23 ie 74 avance... de plus en plus. A ce jour je reste bloqué avec le cabalge de l'alternateur et du régulateur. Les fils d'origine on étaient bidouillés donc difficile. Quelqu'un aurait il un petit schema indiquant quel fil se connecte aux connections de ces deux organes? L'alternateur est un Ducellier 7558B et le regulateur un Paris Rhone. Merci par avance! Monter un alternateur moderne. Louis-Dominique DUPRAT Re: cablage regulateur et alternateur Message par Louis-Dominique DUPRAT » mar. 4 août 2009 09:24 Bonjour Je suis confronté moi aussi à un problème de cablage du circuit de charge, avec pour conséquence le fusible n°1 (vert) qui saute dés la mise du contact. Pour commencer, "On" m'a toujours dit qu'il fallait un alternateur et un régulateur de même marque: Ducellier avec Ducellier, Paris-Rhone avec Paris-Rhone. J'ai essayé de reconstituer un schéma du circuit de charge à partir des docs disponibles, mais je cale sur les fils qui passent par le contact et le fusible N°1.

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Sur l'alternateur tu as également le B+ à relier au + batterie, le fil passant souvent par le démarreur suivant les montages... je crois que le regulateur de la dynamo ne va pas avec l'alternateur. Le plus simple etait de prendre un alternateur avec regulateur interne. Bonjour, Je n'y vois pas trop clair; Tu veux brancher un alternateur sur le régulateur de la dynamo? Schema branchement alternateur avec regulateur incorpore de la. Cela ne marchera pas. Il faut donc pour un alternateur sans régulateur (pas facile à trouver) un régulateur spécifique extérieur. Ou alors un alternateur avec régulateur intégré, modèle plus courant. Tu confirmes que c'est ceci que tu cherches?

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Tu vas déjà trouver pas mal d'infos là, avec un paragraphe propre au remplacement d'un régulateur séparé par un intégré: _________________ La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler! steve11 Nombre de messages: 5699 Age: 55 Localisation: Narbonne 11 Dép de L'Aude Ma Porsche: Porsche 991 GT3 Porsche 930 3, 0L TLU Porsche 996TT Cabriolet Porsche Cayenne GTS Porsche 996 Targa et ex Porsche 993 carrera2S kitée GT2 Date d'inscription: 14/09/2012 Sujet: Re: remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré Mer 12 Juin 2013 - 14:03 avec JC je pensai la même chose mais n'osais pas le dire... 0 L Date d'inscription: 07/06/2013 Sujet: Re: remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré Mar 18 Juin 2013 - 12:40 bj, tjs pas reussi le branchement. Remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré. Flat & moi Nombre de messages: 46509 Localisation: FR-91 Ma Porsche: 911 T + 996 TT + Boxster 986 Date d'inscription: 15/02/2007 Sujet: Re: remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré Mar 18 Juin 2013 - 21:35 As-tu déjà repéré les différentes bornes sur l'ancien puis sur le nouveau régulateur?

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Si ce n'était pas le cas, il faudrait rajouter une résistance en parallèle sur la bobine du relais. Nous voilà arrivés au terme de cet article. J'espère qu'il vous permettra de connecter correctement votre alternateur à régulateur incorporé pour conserver le fonctionnement de la sécurité de démarrage. Si cet article demandait à être clarifié, n'hésitez pas à utiliser la page "contact" du site.

zoreil Nombre de messages: 9 Age: 58 Localisation: perpignan Ma Porsche: 911 SC cabriolet moteur 3. 0 L Date d'inscription: 07/06/2013 Sujet: Re: remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré Jeu 20 Juin 2013 - 13:22 bonjour, merci pour ton aide. J'ai emmené ma voiture avec les deux alternateurs chez un électricien. Je vais pouvoir faire le remontage car il m'a fait un plan, en fait il faut juste supprimé le fil noir du régulateur de mon alternateur séparé.. Problème branchement alternateur avec régulateur externe - Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. a bientot Flat & moi Nombre de messages: 46509 Localisation: FR-91 Ma Porsche: 911 T + 996 TT + Boxster 986 Date d'inscription: 15/02/2007 Sujet: Re: remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré Jeu 20 Juin 2013 - 21:56 Tiens-nous au jus et mets-nous des photos du montage _________________ La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler! BIBI Nombre de messages: 1711 Age: 51 Localisation: idf Ma Porsche: 964 c4, 98 pour cent stock, j ai la vue qui baisse, desole pour l ortographe Date d'inscription: 04/09/2011 Sujet: Re: remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré Dim 23 Juin 2013 - 11:24 Cela t aidera surement ou sur Google:Electricite-Retour; tu as les shemas des deux modeles:cou: Contenu sponsorisé

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