Ent Lycée Virlogeux Riom — Citroën C4 Wrc - Photos, Détails Et Équipements - Citroën Origins

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Wednesday, 3 July 2024

Pas de salle de professeur, ici, au micro-lycée Liane de Riom. Mais une salle des élèves et des professeurs. « L'objectif, c'est de construire un autre rapport aux règles, à l'adulte et à l'école tout court », explique Olivier Margot, coordinateur administratif du micro-lycée Liane (pour Lycée innovant ambition numérique), premier établissement du genre en région Auvergne-Rhône-Alpes. Echanges et Voyages | Lycée Claude et Pierre Virlogeux. « Une équipe pédagogique extrêmement engagée » Installé au sein du lycée d'enseignement général Virlogeux, à Riom, ce micro-lycée a vu le jour à la rentrée 2017, après deux ans de réflexion. « C'est une volonté du Rectorat afin de ramener les décrocheurs scolaires dans le système éducatif, de passer le bac et de les resocialiser dans un collectif et dans la société », développe le coordinateur de l'établissement. Pour la rentrée 2017, le micro-lycée a reçu une soixantaine de candidatures, pour 24 places disponibles. « Ces chiffres montrent bien que le besoin est réel », explique Alain Cheraa, proviseur du lycée Virlogeux.

Echanges Et Voyages | Lycée Claude Et Pierre Virlogeux

Les trois copines ont été admises, avec la mention Bien pour Laurie, Assez Bien pour Marjorie. Les trois jeunes filles savourent leur diplome sous le chaud soleil de juillet. Marie-Emmanuelle, Swan, Frédérique et Emilie Marie-Emmanuelle et Swan, en sport études sont venus découvrir les résultats avec Frédérique, élève ES à Virlogeux, et Emilie, en Gestion et Administration à Marie-Laurencin. Il reste encore un dernier effort de rattrapage à Swan, qui garde la tête froide, pour décrocher enfin le précieux sésame. Frédérique et Emilie savourent leur mention Assez Bien. "C'était quelque chose que je ne visais pas, Emilie non plus. Avoir le bac, c'était déjà beaucoup! ". Les deux copines débuteront à la rentrée un BTS en alternance. Audren, Thomas, Clément et Romain Audren a décroché la mention Assez Bien. Ses camarades Thomas, Clément et Romain, eux, ont été admis sans mention. Chez les garçons, on revendique quand même "la mention hold-up! ". Le diplôme se joue parfois à quelques petits dixièmes de points!

Par FRANCIS BUVAT, publié le vendredi 22 octobre 2021 13:46 - Mis à jour le mardi 2 novembre 2021 10:14 Dans le cadre du partenariat avec l'association riomoise Cinéma, etc. deux classes du Lycée Virlogeux ont rencontré les 16 et 17 septembre 2021 les auteurs Serena Gentilhomme et Patrick Marty. Dans un premier temps, jeudi 16 septembre, des élèves italianisants, en classe de première au lycée Virlogeux, ont bénéficié d'une intervention particulièrement enrichissante, dans le cadre du festival Au nom de la loi? proposé par le ciné-club de Riom. Serena Gentilhomme, maître de conférence honoraire de l'Université de Franche-Comté et spécialiste du cinéma italien-tendance fantastique et horreur, a pu échanger avec les élèves sur le thème du Giallo au cinéma. A travers différents extraits d'un film emblématique: L'oiseau au plumage de cristal de Dario Argento et musique d'Ennio Morricone, les élèves ont pu apprécier les spécificités du genre. Serena Gentilhomme a su aiguiser la curiosité de tous en évoquant les mécanismes de la montée de l'angoisse ou encore la particularité du film qui nous fait pénétrer la psychologie du psychopathe qui œuvre.

» Au cours de cette séance d'essais, Dani Sordo, pilote du Citroën Total World Rally Team a testé les qualités dynamiques de la C4 WRC HYbrid4. L'une des particularités de cette journée exceptionnelle était le tronçon de liaison emprunté sur route ouverte à la circulation et traversant le village de Barranco do Velho. C4 wrc thermique valve. Ceci permettait d'évaluer, en grandeur nature, les avantages du mode « zéro émission ». La seconde partie du parcours était plus habituelle pour l'équipe de développement de Citroën Racing: une route étroite et sinueuse rappelant les spéciales les plus exigeantes des rallyes du Championnat du Monde disputés sur l'asphalte. photo: Citroën Sport

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Sur les parcours de liaison et dans le parc d'assistance, le mode électrique avec récupération d'énergie permet de réduire les nuisances, d'accroître l'autonomie et de ne pas solliciter le moteur thermique. Enfin, un mode boost, mêlant moteurs thermique et électrique, peut être engagé pour gagner 300 Nm de couple... » Techniquement, les deux moteurs sont sur la même chaine de transmission. Le pilote peut choisir le mode électrique en mettant le contact sans démarrer le moteur thermique. Les palettes de commande de boîte de vitesses lui permettent alors de choisir entre trois modes: marche avant, arrière ou neutre. Didier Raso, ingénieur responsable électricité et systèmes, ajoute: « L'objectif de ce projet était de pouvoir rouler avec le moteur électrique sur une partie du parcours routier. Le concept roulant répond à ces spécifications. Le concept Citroën C4 WRC HYbrid4: premiers tours de roues.... Citroën Racing voulait présenter sa capacité à adapter cette technologie dans une voiture de compétition. Si, dans l'avenir, une réglementation permet d'utiliser une technologie hybride, nous serons capables d'y répondre.

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Au palmarès du constructeur japonais, deux titres en 2018 et 2021, et trois couronnes chez les pilotes (Ott Tänak en 2019, Sébastien Ogier en 2020 et 2021). publié le 23 novembre 2021 à 09h00

La Toyota Yaris, l'une des dernières WRC 100% thermiques de l'histoire. (F. Faugère/L'Équipe) Avant le passage à l'Hybride la saison prochaine, retour sur les voitures qui ont marqué l'ère WRC depuis leur apparition en 1997. 23 novembre 2021 à 09h00 (P. Huit/Presse Sports) Mitsubishi Lancer Evo - Principalement associée à Tommi Mäkinen, la Mitsubishi Lancer Evo a permis au Finlandais de remporter trois titres mondiaux, entre 1997 et 1999, avec ses versions IV, V et VI. Elle s'est imposée sur tous les types de terrains, du San Remo à la Suède en passant par le Monte-Carlo. Citroën C4 WRC -Novikov- Lightning - Ninco - Modelisme - www.fxmodelrc.com. (B. Fablet/L'Équipe) Peugeot 206 WRC - Au tout début des années 2000, Peugeot enchaîne trois titres constructeurs grâce à sa 206, notamment confiée à Marcus Grönholm qui coiffe, lui, deux couronnes en 2000 et 2002. Gilles Panizzi la fait, lui, briller sur asphalte. (B. Papon/L'Équipe) Subaru Impreza - Subaru remporte le premier titre constructeurs de l'ère WRC en 1997 grâce à son Impreza, qui deviendra une icône du rallye pour tous les amateurs.