Trail Roc De La Lune - Ultra Du Pas Du Diable - France - 15 Avr. 2022 — Pack Moteur Amd Radeon
30/04/17 Petite retour sur l'Ultra du Pas du Diable Avec un départ donné à 04h du matin dans le froid, une partie des traileurs aura souffert de problèmes digestifs. Ajouté à la difficulté du parcours, il fallait être prudent et costaud pour tirer son épingle du jeu! Parti en tête, Fabrice D'Aletto est contraint de ralentir au 60ème kilomètre à cause de soucis gastriques. Jérôme Lucas reprend alors les commandes de la course et s'impose avec un peu plus de 20 minutes d'avance. Renaud Rouanet, vainqueur de la première édition du challenge UMNT, régulier d'un bout à l'autre prend une très belle 3ème place. Juste derrière ce trio la bataille fut serrée avec des initiatives osées de Sébastien Bousquet, Aurélien Rivier et Johnny Lherminier entre autres, pour tenter de s'en rapprocher. Chez les femmes, large domination de Lucie Arnal qui compte plus de 2h d'avance sur la seconde Sylviane Dumond, et prend au passage une belle 20ème place au scratch. Rachel Fallacara complète le podium. Retrouvez tous les résultats de l'Ultra Pas du Diable en rubrique "résultats" (04/05/2017)
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L'Ultra trail du pas du diable (125 km et 7 000 m de dénivelé +) passera cette année par Alzon, de même que le parcours de la course des 85 km. Un point de ravitaillement est prévu à la salle des fêtes. Il sera ouvert du samedi 27 avril, à 10 h, jusqu'au dimanche 28, à 2 h du matin. Le départ de la course est donné, vendredi 26 avril, à Saint-Jean-du-Bruel (Aveyron) à minuit. Quand ils arriveront à Alzon, les coureurs auront déjà effectué 108 km. Au total plus de 1 100 concurrents sont inscrits dont 300 pour le 125 km et 200 pour le 85 km. Ils viennent de la France entière mais aussi de l'international: Suisse, Italie, Angleterre, Espagne, Allemagne, Belgique, Portugal et même Canada. C'est un trail de très haut niveau car les favoris affichent un palmarès impressionnant. Chez les hommes: Fabrice d'Aletto (deux fois gagnant du challenge UMNT Mont Blanc, Céven trail 2019, Restonica trail), Cédric Chavet (gagnant de la 6666 Occitane, 2e Maxi Race Madère). Chez les dames: Emilie Lecomte (deux fois gagnante de La Diagonale des fous, La Réunion, du Tor des géants, recordwoman GR20), Andréa Huser (deux fois championne du monde Ultra trail world tour, deux fois La Diagonale des fous).
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Trail du roc de la lune 2022 Alzon 16 et 17/04/2022 Trail du pas du diable 2022, que dire… il y a plein de choses, des bonnes et des mauvaises. Déjà circonstances de ce trail: c'était à la base une course préparatoire pour notre ultra de Serre-Ponçon de l'année dernière. Donc inscrit depuis presque trois ans. Ce trail avait une bonne réputation et semblait beau (la conjugaison de cette phrase n'est pas anodine). Nous y allons donc Anne, Steve et moi avec des envies différentes selon la prépa de chacun, la motivation mais nous partons bien le vendredi 15 avril à 5h du matin de chez Steve. La route se fait, retrait des dossards, un petit sac rose avec le fameux sésame et un bouquin sur la région. OK. Ils nous demandent de prendre en photo le numéro PC courses essentiel pour la suite. Lol Puis, nous allons à notre logement situé à 10/15 minutes du départ. Nous nous préparons: Départ dans 8 heures!! Tentative de sieste entre 17 heures et 20 heures, un repas de pâtes et le cerveau commence à se conditionner.
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Très belle vue sur la région au sommet du mont Aigoual avec de la neige sur le parcours, le froid fait du bien aux jambes, j'en profite pour passer de la neige sur un mollet qui était légèrement moins motivé que l'autre, je m'arrête aussi un moment sur une cascade d'un ruisseau pour faire un peu de la Cryothérapie naturelle sur mon mollet. Descente plutôt facile et agréable tous les trois ensemble avec un copain du jour Nicolas de la Creuse avec qui nous parcourons 15/20 km ensemble dans la neige et le vent. Nous traversons LA grotte qui ne fallait pas rater avec un torrent souterrain, très chouette. Kilomètres 65: BASE DE VIE: nous y restons pas loin d'une heure, nous prenons notre temps, le temps qui passe vite. Une soupe, des pâtes, changement complet de tenue, remplir nos Camelback avec nos petits plaisirs à manger. Perso j'en avais marre de manger de nouveau la même chose depuis le départ (pense-bête pour le prochain: oui il y aura un prochain diversifiée ++++ et encore + les ravitos personnels.
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La pression monte aussi, l'inquiétude aussi, l'incertitude. Départ à minuit samedi 16 avril petit peloton de 200/250 coureurs. Nous nous étions dit que nous commencions ensemble et que l'on verra en fonction des jambes de chacun. Le début se fait au train à trois. Steve semble bien dans les côtes, monte à son rythme. Anne ne semble pas dans les beaux jours, elle n'a pas de bonnes sensations mais elle avance. De mon côté, je temporise entre les deux je vois Steve s'éloigné devant, je ne le suis pas, il reste plus de 100 km et je garde un œil sur Anne derrière. La fin de la nuit a été la bienvenue pour nous trois. La levée du soleil splendide dans cette montagne, on éteint les lampes frontales, la vision et la concentration est plus facile. Je m'aperçois assez vite qu'il va faire chaud. Tout juste le soleil qui nous atteints et déjà la chaleur se ressent. Pendant une partie de la course Steve courait à son rythme et temporiser en nous attendant. Au kilomètre 44: petite sieste dans l'herbe importante et obligatoire qui fût en réel 2/3 minutes de vrai sommeil et dring dring le réveil sonne: 4000 marches nous attendait pour monter 9 km et 1200m de D+.
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Les 3 derniers kilomètres sont sans difficultés significatives avant de retrouver mon petit monde! CP5: Urepel (Base de vie): 73km / 4933m D+: 12:27 (97ème) Je suis resté une vingtaine de minutes à la base de vie, le temps de changer de tee-shirt, de manger et, surtout, de me requinquer auprès des miens! Je repars motivé à l'idée de finir avant mon objectif initial (- de 26h). L'ascension suivante se passe dans les sous-bois, je n'avance guère, je manque de pêche! C'est assez monotone et je rentre dans un rythme mou avant une longue ascension bien pentue, digne des cols montagnards, je n'avance pas dans ces côtes. La résilience est le maitre mot! Enfin, on arrive en haut du col et on bascule sur une descente roulante qui nous emmène au ravitaillement suivant. CP6: Burguete: 89km / 5939m D+: 16:00 (99ème) On se rapproche de la nuit, je m'équipe en conséquence avec la frontale et je décide de sortir la musique pour me dynamiser un peu. L'ascension se passe au mieux! Bob Sinclar me donne la pêche et je passe le col suivant avec facilité et motivation dans cette ascension dans les sous-bois!
» Je réponds aussitôt « oui » mais une grande partie de moi me dit l'inverse mais je n'avais pas envie de re subir la maxi race à Annecy 4 ans plutôt (abandon au 100 ème km restait à 17 km 1200D+). Ici il nous restait 16 km et 450m D+. Plutôt roulant selon les bénévoles, à prendre avec pincette vu ce que l'on avait vu avant. Je pose la même question à Anne, elle me fait un signe de la tête « non ». À ce moment-là je me dis qu'il ne faut pas partir seul donc je cherche des camarades de galère, pas difficile à trouver à ce moment-là. Je retourne voir Anne à plusieurs reprises qui a dû se poser 457 questions en 10 minutes! J'essaie de la motivé (et de me motivé en même temps! ). Anne finit par se lever, remettre sa frontale et repart. Sacrée Anne, sacrée gonzesse… Nous repartons à six dont deux filles, habituées aux 10 kilomètres, de 22 ans et 24 ans, qui courait la première ultra juste pour un défi, chapeau à elles. Anne a froid mais retrouve un regain d'énergie et décide de repartir en courant devant.
Ce pack moteur 75cc* MVT est prévu pour une utilisation AllDays performante et fiable. Il optimise les performances à tous les régimes en favorisant la reprise et l'accélération tout en fournissant une bonne vitesse de pointe. Composition: - 1 kit haut moteur MVT Iron Max IM10 avec cylindre D. 48. 5mm en fonte + culasse haute compression + piston à double segmentation et pochette de joints. Plus puissant qu'un kit 70cc il peut venir en remplacement du cylindre d'origine et permet un gain de performances en Accélération et en Vitesse de Pointe. - 1 vilebrequin MVT S-race renforcé "Racing" VI01 - 1 pack roulements/joints spi MVT RS1 - 1 pot d'échappement "Racing" S-race passage bas EC12 Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Pack Moteur IRON MAX nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 21 à 24mm Retrouvez aussi le Piston IRON MAX AM6 Ø48. 50mm PI13 et la Pochette de Joints PJ17.
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