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Le podium du Rallye du Baretous: Lucas Campane et Louis Dronde (2e), Thibault Flouret-Barbe et Jon Charriton (1er), Laurent Fouquet et Celine Etcheverry (3e) Romain Perchicot Par Romain Perchicot, publié le 13 juin 2021 à 18h37. Pour la première manche du championnat de France des rallyes tout-terrain, dans la vallée du Baretous, le Béarnais Thibault Flouret-Barbe a frappé un grand coup en s'adjugeant la victoire devant Louis Dronde. Depuis samedi matin, la terre tremble autour de Lanne-en-Baretous. Après son annulation sur fond de pandémie en 2020, la vallée Baretounaise n'avait certes plus senti les vibrations des bolides du tout-terrain depuis près de deux ans. Mais il y avait surtout belle lurette qu'elle n'avait pas connu d'autres vainqueurs que Louis Dronde dont l'hégémonie a plané sur la manche béarnaise sept années de rang (à l'exception de 2019 et le succès du champion de France Mathieu Hirigoyen). Pour cette édition inaugurale du championnat 2021, c'est le Sauveterrien Thibault Flouret-Barbe qui a damé le pion à Louis Dronde, signant les meilleurs temps sur la moitié des spéciales du week-end, quasiment en alternance avec le pilote de Laguinge.

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Photo archives Romain Perchicot publié le 11 juin 2021 à 10h10, modifié à14h30. Au programme 250. 3 km à parcourir, pour un total de 102. 810 km sur les 12 spéciales. Le rallye du Barétous, ouverture du championnat de France des rallyes tout-terrain, se déroule ce week-end. Voici toutes les infos pratiques. Le programme du week-end ► Vendredi 11 juin Vérifications administratives et techniques de 15h à 19h à Lanne-en-Barétous (Mairie) ► Samedi 12 juin 8h: Sortie parc fermé à Lanne-en-Baretous (face à la piscine) 8h48: ES1 – Casteigts1 – 6km 9h58: ES2 – Ayduc1 – 5. 140km 11h11: ES3 – Bugangue1 – 8. 3km 13h21: ES4 – Casteigts2 – 6km 14h31: ES5 – Ayduc2 – 5. 140km 15h44: ES6 – Bugangue2 – 8. 3km 17h: Entrée en parc fermé à Lanne ► Dimanche 13 juin 7h30: Sortie parc fermé 8h08: ES7 – Moutons1 – 11. 350km 9h21: ES8 – Plasence1 – 8km 11h16: ES9 – Moutons2 – 11. 350km 12h29: ES10 – Plasence2 – 8km 14h24: ES11 – Moutons3 – 11. 350km 15h37: ES12 – Plasence3 – 8km 16h22: Entrée en parc fermé à Lanne La liste des engagés A lire aussi

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« La découverte du Buggy (T1) me satisfait énormément. J'ai démarré la journée gentiment puis, j'ai haussé le rythme. J'ai pris beaucoup de plaisir, le Rivet est fantastique », notait un Thibault Flouret-Barbe aux antipodes de Louis Dronde, plutôt rompu aux avances colossales avant d'entamer la dernière journée de course: « c'était une catastrophe. J'ai perdu le quatrième rapport depuis l'ES2, je joue entre la 3 et la 5! Un tête à queue aussi dans la dernière spéciale… Quand cela ne veut pas le faire, il ne faut s'obstiner. » Du côté de la jeune génération, Stephan Barthe pointe aux avant-postes, quatrième derrière le préparateur-pilote, Laurent Fouquet. « J'ai perdu du temps la spéciale 2, dans une cuvette je me suis jeté sur un talus, j'en ai perdu la direction assistée et 35'' aussi! » Pour sa pige aux commandes du Fouquet Nissan de Daniel Favy, prêté pour l'occasion, le Béarnais Lucas Zielinski a plutôt bien négocié ses premiers tours de roues en ravissant la 7e place. Côté leaders, les deux attendus du week-end Johane Garicoix et Loic Costes ont dû se résoudre à l'abandon.

Date Du 17/06/2022 au 19/06/2022 Lieu Lanne en Barétous Site Internet Organisateur Informations 13eme Rallye TT du Barétous à Lanne-en-Barétous. Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2022. Un rallye Tout-terrain se déroule principalement sur des pistes et des chemins non revêtus. Les parcours sont composés d'épreuves spéciales (ES) et de secteurs de liaison. Le pourcentage des parties revêtues (routes) doit être inférieur à 20% du kilométrage des ES. La discipline admet tous les types de buggys à quatre ou deux roues motrices et les 4×4 de série traditionnels ou prototypes. Nissan, Mazda, Honda, Renault, Peugeot, BMW, … de nombreuses marques se confrontent lors de ces week-ends de rencontres sportives. Ces derniers sont catalogués dans différentes catégories, T1A pour les buggys 4 roues motrices, T1B pour les buggys 2 roues motrices et les T2 pour les 4×4 se rapprochant des véhicules de séries. Depuis la saison 2014, est apparue une nouvelle catégorie, les SSV, une sorte de quad carrossé, à deux ou quatre roues motrices.