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Même si Les belles histoires des Pays-d'en-Haut est une œuvre de fiction, son auteur, Claude-Henri Grignon, né à Sainte-Adèle en 1894, a créé des personnages si justes et représentatifs aux côtés du véritable curé Labelle qu'ils vont incarner, de 1956 à 1970, l'idée que le peuple québécois se fait de la vie à la campagne à la fin du 19 e siècle. De la parution initiale du roman Un homme et son péché en 1933 jusqu'aux adaptations télévisuelles des années 2000, le curé Labelle et les Pays-d'en-Haut ont bénéficié d'une visibilité exceptionnelle. La Route des Belles-Histoires vous invite à prendre contact avec le patrimoine qui est à l'origine de l'œuvre de Claude-Henri Grignon. Galerie Informations supplémentaires Services en français en tout temps
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Belle réplique de l'originale qui datait de l904, la gare de Mont-Tremblant est maintenant un lieu culturel et un centre d'art. Il y a un autre circuit patrimonial à découvrir dans le secteur historique du village. Prochaines stations: Labelle et Nominingue Comme on doit la colonisation des Laurentides à la volonté du curé Labelle et à son projet de chemin de fer dans les « Pays-d'en-Haut », il fallait un Musée ferroviaire, dans une gare évidemment, pour raconter toute l'histoire de cette région. La gare de Nominingue, où débute le circuit patrimonial, comprend un bureau touristique, une salle du patrimoine et un centre d'exposition. Le hameau de la gare regroupe des maisonnettes d'artistes et d'artisans et une gloriette pour les musiciens. Terminus, tout le monde descend à Mont-Laurier! On est rendu au bout de la Route des Belles-Histoires. La gare de Mont-Laurier marque la fin du parc linéaire Le P'tit Train du Nord. Pour changer du circuit patrimonial autoguidé, on fait la visite Marchons notre histoire avec un guide-interprète.
Cet homme d'Église a lui-même exploré la région des Laurentides pour repérer les meilleurs lieux d'établissement, il a fondé une vingtaine de paroisses et il a accueilli quelque 5000 nouveaux colons. Désigné personnage historique en vertu de la Loi sur le patrimoine culturel du Québec, le curé Labelle est hors de tout doute le principal responsable de la colonisation des Pays-d'en-Haut. L'industrie forestière est la première à profiter du chemin de fer. La population agricole en bénéficie également. Dans les années 1920 à 1940, les « trains de neige » amènent des milliers de skieurs dans les Laurentides pour y pratiquer leur sport préféré. En parallèle, de riches amants de la nature se construisent des maisons de campagne pour jouir des beautés sauvages du Bouclier canadien. C'est sur cette base que les Laurentides deviennent l'un des terrains de jeu préférés des Montréalais et que l'industrie touristique prend son essor. Aujourd'hui, une gamme complète d'activités fait des Laurentides l'une des destinations de loisirs les plus fréquentées au Québec.
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