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La timonerie Les pilotes de l'entreprise Patrice KERMARREC Fondateur Ingénieur de formation, consultant-formateur depuis un bout de temps, passionné d'innovation et inventeur permanent au service de la performance des hommes et des organisations. Cultive tous les jours ce que signifie le verbe entreprendre. Contacter par mail Jean-Marc LASSERRE Consultant-formateur depuis…longtemps, cherche depuis toujours les meilleures conditions de l'efficience des chefs d'entreprises, managers et leurs équipes. Les a trouvées avec « La Péniche des Talents » et surtout les équipes qui contribuent au projet, aujourd'hui et demain. Jean-Baptiste JUMEAU En charge du numérique et de la communication Directeur artistique à l'origine, exploite aujourd'hui son talent dans le vaste univers du digital pour servir le plus efficacement les utilisateurs. Les pilotes - La Péniche des Talents. Rendra le projet visible aux yeux de tous, sera l'aide permanente des Péniches partenaires pour le bon fonctionnement des outils de communication et suivi de leurs activités.
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L'entretien d'une péniche a un coût: il faut tout d'abord la repeindre entièrement tous les trois ans pour quelle ne fasse pas vieille caisse et pour limiter la corrosion. Une montée en cale sèche (video) dans un chantier naval est recommandée tous les 4 ou 5 ans bien que la réglementation ne l'oblige que tous les 10 ans. Coût de l'entretien d'une péniche. Coût en général en France: Mise à sec: 1700 à 7000 euros Carénage, nettoyage du fond: 800 à 1500 euros Couronnement des rivets: 500 euros Peinture fond 300m2: 1500 euros Pour ce prix, les travaux sont effectués par vous même En Belgique: Mise à sec, carénage, nettoyage et goudron compris: de 1500 à 2000 euros et vous ne devez rien faire. Les réparations seront effectuées après devis. Si vous faites des travaux sans devis, ne soyez pas surpris de la facture... Si vous attendez dix ans pour mettre la péniche en cale, Il faut ajouter: Nouveau plan de sondage: 1200 euros Réparations inévitables: 8000 à 30 000 euros En effet entre 5 et 10 ans la peinture ou le gazage de protection ont disparu, la corrosion est à l'œuvre et bonjour les dégâts à la sortie.
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Nature du travail Transport par voie d'eau Le batelier transporte des personnes et des marchandises en connaissant parfaitement les fleuves et les canaux. Mission accomplie en parcourant chaque jour les voies d'eau, à bord d'une péniche ou d'un navire industriel. Diversifier son activité Seul maître à bord, le batelier choisit son voyage, sa marchandise et surveille le chargement. Lorsqu'il se spécialise dans le tourisme fluvial, il propose différents services (restaurant, commentaires, voire hébergement) à ses passagers. Artisanat familial... On ne devient pas batelier par hasard. Le métier se transmet souvent de père en fils (ou en fille). L'artisan conduit une petite péniche familiale. Il exécute les manoeuvres et s'occupe de l'entretien. Il travaille généralement en couple, parfois aidé d'un matelot.... Il pilote des peniche.anako. ou flotte industrielle Les entreprises de flottes de péniches et de barges constituent la navigation industrielle. Capables de transporter des milliers de tonnes de marchandises, elles ont besoin d'un équipage complet: batelier, capitaine, mécaniciens, matelots...
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À la barre, le capitaine dirige ses collègues, organise les quarts et la vie sur le navire. Formation pour accéder au métier Le CAP navigation fluviale est le diplôme de base pour exercer dans la batellerie industrielle, du matelot au capitaine de pousseur. Il pilote des peniches 5. Pour s'installer à son compte, il faut aussi être titulaire de l'attestation de capacité professionnelle (ACP), d'un diplôme sanctionnant une formation dans les activités du transport ou réussir un examen. Pour devenir capitaine de péniche de canal, deux diplômes sont indispensables: le certificat de radiotéléphoniste du service fluvial et du service maritime; le certificat général de capacité (permis de conduire). Il existe d'autres formations très pointues qui s'adressent aux futurs cadres du transport fluvial. • CAP transport fluvial; • MC transporteur fluvial. Source:
À chaque emploi sa catégorie Le poste de patron batelier est souvent l'aboutissement d'une carrière de marinier. Les emplois spécialisés correspondent à des catégories du certificat de capacité: catégorie CP (convoi poussé), catégorie MD (marchandises dangereuses), catégorie P (passagers). Salaire du débutant A partir du Smic et jusqu'à 2030 euros brut par mois. Conditions de travail S'adapter au mode d'activité L'artisan batelier est polyvalent en tâches administratives, mécaniques... Il peut travailler pour le compte d'une grande entreprise et se voir confier des tâches bien définies. L'activité est très différente selon les fonctions et les statuts. Le contact humain s'avère essentiel dans le transport de touristes. La gestion administrative prime quand on achemine des marchandises. Indépendant ou salarié Le statut d'artisan permet au batelier d'être propriétaire de son bateau. Travailleur indépendant, ses conditions de vie sont proches de celles des personnes itinérantes. Ses revenus sont aléatoires... compensés par une grande liberté d'action.
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Ces rendez-vous sont maintenus par téléphone Le pôle entrepreneurial a signé un partenariat avec l'Ordre des experts comptables afin de permettre à tout porteur de projet, entrepreneur ou repreneur d'entreprise, quels que soient ses moyens, d'accéder aux conseils d'un expert-comptable. Ces consultations ont pour but de proposer une consultation technique individuelle pouvant porter notamment sur: – la création – reprise d'entreprise, – la gestion courante de l'entreprise, – les recherches de financement, – l'organisation administrative, sociale et fiscale, – les dispositifs d'aide et d'accompagnement aux créateurs, entrepreneurs et repreneurs… Les entretiens avec un expert sont individuels et durent environ 3/4h Inscription par retour mail sur
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Chaque français consomme en moyenne entre 90 et 150 litres d'eau par jour // Une famille de 4 personnes consomme en moyenne entre 120 et 150 m³ d'eau par an. Bain: de 150 à 200 litres // Douche: de 60 à 80 litres // Toilette au lavabo: environ 5 litres // Chasse d'eau: de 6 à 12 litres suivant l'équipement. Vaisselle à la main: de 10 à 12 litres // Lave-vaisselle: de 25 à 50 litres selon le type d'équipement // Lave-linge: de 70 à 120 litres selon le type d'équipement. Lavage d'une voiture: environ 200 litres // Arrosage du jardin: de 15 à 20 litre par m². RÉPARTITION Bains et douche: 40%. WC: 21%. Réseau téléphonique annecy haute savoie. Linge: 13%. Vaisselle: 11%. Voiture & jardin: 7%. Cuisine: 7%. Boisson: 1%. ATTENTION AUX FUITES! La consommation d'une fuite domestique représente souvent plus qu'on ne l'imagine. Un goutte à goutte gaspille environ 4, 1 litres d'eau par heure et se traduit par une hausse de consommation de 35 m³ à l'année! Un mince filet gaspille environ 16 litres d'eau par heure et se traduit par une hausse de consommation de 140 m³ à l'année!