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Thursday, 15 August 2024

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L'association du Nid vient d'achever une étude sur le campus de Montpellier: il en ressort que près de 4% des étudiantes ont déjà vendu leurs corps. L'association entend poursuivre son étude courant 2015 sur l'académie d'Aix-Marseille.

Remontage: afin de vérifier que tout fonctionne, vous pouvez connecter le faisceau + boitier + interrupteur sans pour autant les mettre en place dans la portière pour le moment. Si c'est OK, il ne reste "plus qu'à" mettre en place le nouveau faisceau dans la portière, installer le boitier séquentiel à l'intérieur du panneau de porte et connecter le tout (ne faites pas attention aux connecteurs qui dépassent sur cette photo): Si l'isolant de la porte s'est déchiré, en remettre: par exemple de la sous couche pour parquets stratifiés (rouleau ci dessous acheté 8€65 chez leroy merlin) Remonter le tout. Et voilà, le travail est terminé pour la porte conducteur: Dernière édition par xi le Dim 19 Avr 2009 - 1:11, édité 5 fois [Suite du message précédent] PARTIE 2: installation coté passager Je n'ai pas la place de poster la partie 2 ici, j'ai donc créé un autre tuto pour l'installation côté passager: Dernière édition par xi le Dim 19 Avr 2009 - 1:14, édité 1 fois Invité Invité génial ce tuto:thumright: Yes merci!

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(tuto dans section ZX) en gros: -il faut un boitier de vitre séquentiel de Xantia, la cosse avec un bout de faisceau. -modifier la cosse derrière le bouton de 306 en cablant entre ce boitier. sur la 306 à ma soeur, j'ai viré le relais de VE, et j'ai fais un pont. Comme ça les vitres peuvent fonctionner sans clé. astuce aussi trés pratique J'ai bien les retros électrique, mais il semblerait que ma voiture soit une voiture acheté chez un importateur. Donc il n'y a pas forcément les mêmes équipements que sur les voitures acheté en France. Boitier impulsion leve glace - Jaqu'Auto. Pour la modif, ça me semble un peu compliqué. je ne suis sur de rien; j'ai pas de preuve. que de l'observation... lol Si tu t'y connais un peu en électricité, la modif, n'est pas compliqué. 10 Août 2005 234 J'ai les rétros électriques mais pas le léve vitre à impulsions (306 Norwest AM 1998) J'ai lu quelque part qu'il suffisait de changer l'interrupteur? donc j'ai tout faut... lol possible de changer que la commande! si vous attendez, je peux essayer, sur celle à ma soeur.

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Vérifier et définir la direction de déplacement de la fenêtre. Appuyer sur le bouton monter ou descendre, si la fenêtre se déplace dans la bonne direction passer à l'étape 2, si la direction est mauvaise suivre l'étape 1. 1 Appuyer sur le bouton descendre, la fenêtre ce ferme, appuyer 5 fois sur le bouton descendre et la fenêtre doit descendre. 2 Appuyer sur le bouton vers le bas, descendre la vitre, maintenir le bouton enfoncé pendant 6 secondes. Boitier impulsion leve vitre cassée. 3 Appuyer sur le bouton vers le haut, monter la vitre, maintenir le bouton enfoncé pendant 6 secondes. Le module est initialisé. Pièce neuve Garantie 12 mois Expédition sous 24h Qualité PRO Vous avez un doute, envoyer nous un mail avec les photos de la pièce et les renseignements du véhicule. Vous aimerez aussi les produits Qualité professionnelle-Paiement sécurisé-Garantie-Expédiée sous 24H.

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4 juil. 2005 17:03 Heu... J'ai plus d'appareil photo... La modif fonctionne. A mon avis la commande intègre l'équivalent du boitier de xantia (on entend de plus un petit bruit de relais quand on utilise la commande séquentielle). Je n'ai mis qu'une commande sur la vitre conducteur. Pour la vitre passager j'imagine qu'il faudra 2 autres commandes de plus (coté chauffeur et une autre coté passager) Le problème est que les boutons de R21 sont pas le top de l'élégance malheureusement... (Vu qu'il manque un peu de rapport à l'origine) Peut-être y'a moyen de changer le bout de plastique sur lequel on fixe les interrupteur... Ce serait plus esthétique. Cette modif est pas compliquée à faire, c'est son avantage. Je pense que je vais faire la version avec modif du faisceau qui me permettra de garder le "look d'origine". M'enfin en attendant je vais quand même garder cet interrupteur. pavot Messages: 929 Enregistré le: mer. 10 nov. 2004 20:22 Localisation: Poitiers / Compiègne dim. Le leve vitre a impulsion? - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 28 août 2005 14:25 Sur la mienne, j'ai ces malheureux boutons de R21, et effectivement il n'y a qu'à brancher.

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adro205RG tant qu'on parle de vitres moi j'arrete pas de grillé mes faisceaux de leve vitre (passager uniquement) je pensdai que ca pouvai venir du moteur qu'il faudrai graissé raison ou y a t il un autre vice sur ces moteurs..? Moteur: 1. 1 de 55 (TU1) Couleur: Blanc banquise (P0WP) 205 GL de 1991 - 285000kms Couleur: Gris graphite (M0TW) 205 GT de 1987 - 393000kms jeje353 Forumeur Messages: 629 Enregistré le: jeu. 13 janv. 2005 09:46 Localisation: Ille et vilaine ven. Installer lève vitre à impulsion | Forum Peugeot. 20 mai 2005 13:35 Ton moteur appele trop de courant pour différentes raisons(la vitre est trop dur à lever, ton bouton reste coincé quand la vitre est arrivé à bout,... )et ton circuit électrique n'est pas ou mal protegée par un fusible. Regarde si ton fusible est celui approprié. 205 Sacré Numéro yaya64 lun. 30 mai 2005 23:52 je voulais savoir comment monter des leve vitres electriques sur ma 205 xld? je dispose des boutons et des leves vitres, mais où brancher quoi? merci de me venir en aide.... lun. 30 mai 2005 23:59 Récupères le faisceau et tu as juste a tout brancher.