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Thursday, 8 August 2024

JéJé3. 4 et thetchak aiment ceci #9 Aurmorea Posté 16 October 2016 - 01:29 PM Age: 40 ans Modèle Porsche: 981 SpyRed! Il n'y a pas un membre qui a eu un probleme (pas vraiment les mêmes symptômes) sur un 986 qui fumait noir et qui a eu du bruit du côté du moteur? Casse moteur - LE BAR DES PORSCHISTES - Boxster Cayman 911 (Porsche). #10 TangerineDream Posté 16 October 2016 - 04:26 PM Prénom: Didier Localisation: 78 Modèle Porsche: 997. 2 S PDK Kilométrage: 43500 km Couleur: Orange Pas cool pour ta journée... Mais attendons d'en savoir plus et surtout ne portons pas la poisse! Porsche 997 S - PDK, Pack Sport Chrono, Autobloquant, Sièges baquets carbone, ITC noir, Volant Sport Design à Palettes, PSE, Jante Carrera S II, PDLS, TO, Audio Bose, Régulateur de vitesses... #11 Alex Posté 16 October 2016 - 06:23 PM Staff & Flat6Club 34682 messages Age: 41 ans Prénom: Alexandre Localisation: Oise Modèle Porsche: Boxster 718 S Kilométrage: 16. 000 km Préparation: PSE, PASM, Sport Chrono Attendons de voir,., à ce stade ça peut être périphérique... #12 Djesp Posté 16 October 2016 - 06:29 PM Age: 46 ans Localisation: Vaucluse Modèle Porsche: GT3 du pauvre Kilométrage: pas des masses km Préparation: ni physique, ni mentale trop tôt pour parler de casse moteur en effet.

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Maintenant, c'est wait and see (enfin wait and pray). #2 claude Posté 16 October 2016 - 09:51 AM Flat6-Club Tech. 1100 messages Age: 64 ans Prénom: Claude et Betty Localisation: Gard Modèle Porsche: 718 S PDK Kilométrage: 40000 km Couleur: Blanc Salut. Espérant que le probleme ne soit pas important... Tiens nous au courant car ce symptôme est toujours bon à connaître et on croise les doigts. #3 JéJé3. Casse moteur boxster for sale. 4 Posté 16 October 2016 - 10:52 AM Prénom: Jérôme Localisation: Lyon Modèle Porsche: Spyder 981, Cayman S 987 (vendu), A 110 Pure (livrée) Pas de perte de puissance sur ta 2 ème session? The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha! #4 Posté 16 October 2016 - 11:03 AM Non, pas de perte de puissance #5 Guest_Richard_* Posté 16 October 2016 - 11:17 AM Invités un peu tôt pour parler de casse moteur non?.. tant mieux! tu dis avoir changé le collecteur du même coté, pour quelle raison? est ce que ce bruit ne viendrait pas plutôt de l'intérieur de l'échappement? type cata qui se balade?

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et ça tourne aussi vite voir mieux qu'une rouge pour moins cher. Oui, le problème c'est que là je suis un peu refroidi par Porsche, et ça c'est un sentiment que tu ne peux pas enlever, il faut que je sois à nouveau serein pour envisager plus loin... Donc j'aviserai en fonction de leurs actions prochainement... bonjour, quel est la suite de tes problèmes moteurs? merci à toi... est ce que les cassent moteur son fréquente? je voudrai un boxter mais mon budjet m'oblige a voir dans les 140000km pour un 2006 mais est ce fiable??? Salut, Ben maintenant je suis super précautionneux (pas que je ne l'étais pas avant, mais maintenant c'est complêtement exagéré, j'appréhende de trop... )... Et pas de souci à l'horizon... Le moteur a été changé en juillet. Porsche IMS problèmes, solutions et tutoriel de remplacement – 996, 997 et Boxster 986, 987 | Otakia.com. Je majore exagérément les temps de chauffe, de refroidissement, j'ai fais un rodage de malade etc. Si avec ça il n'est pas nickel le moteur je comprends plus... Il est sous garantie deux ans. Je pense vendre le véhicule en fin d'année, je passe à la concurrence.

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Dans ce cas, la note devient des plus salées! Comment savoir si ma Porsche est concerné par le problème d'IMS? Tous les blocs moteurs produits entre 1997 et 2005 ont connu une fiabilité tout à fait aléatoire malgré les efforts consentis par Porsche pour l'améliorer. Pour ne rien arranger, cette casse au niveau de ce roulement d'IMS est imprévisible et peut arriver à tout moment. Casse moteur boxster. Seuls indices éventuellement décelables… avec beaucoup de chance au niveau du timing: des copeaux de fer retrouvés dans le filtre à huile, de la limaille retrouvée dans l'huile de vidange. Comment savoir si ma Porsche présente un roulement à simple ou à double rangée? Vous trouverez ci-dessous un tableau qui vous indiquera le type de roulement d'IMS de votre Porsche: simple rangée ou double. Ce tableau reprends les données d'usine de Porsche (informations du catalogue de pièces détachées de Porsche). Cependant, il n'est pas fiable à 100% car votre moteur a bien déjà pu être réparé, changé ou même être fiabilisé.

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L'échange standard ou le moteur Porsche d'occasion n'est pas la seule alternative, LJMotorSport se charge de la réparation de votre moteur Porsche 911, Boxster, Cayman ou Cayenne. En effet, la réparation moteur est souvent la meilleure solution, alors pensez y... Casse moteur boxster pour. Nous vous offrons, ci-dessous, une vidéo de présentation de nos services de réfection et de préparation appliqués au moteur d'une Porsche Carrera 3, 2 L (Année 1985). Le tarif Moteur s'entend TTC, bloc nu avec reprise de l'ancien moteur. Prévoir 2800 € pour le remplacement moteur, cela comprend la dépose / repose, le deshabillage / réhabillage, avec le remplacement de tous les fluides, filtres & bougies (hors bobines & embrayage) ainsi que la recharge de climatisation... Par contre, si le montage est effectué dans nos ateliers, 2 ans de garantie sur un moteur neuf!

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Après si ça doit arriver ça arrivera... #18 Posté 06 March 2015 - 10:26 PM Hervé, si tu vas en concession demain et que tu peux essayer ces 2 modèles, cela t'aidera grandement à faire ton choix. Des fois, tu pars sur une idée, et finalement tu reviens avec autre chose! La vie réserve parfois des surprises... Prends ton temps surtout, une Porsche ça se mûrit, ça se cogite, ça se rêve......................................................................... Je suis persuadée que tu feras le bon choix! Tiens nous au courant surtout #19 JMP78 Posté 07 March 2015 - 07:46 AM Age: 54 ans Prénom: jean-marc Localisation: Les Essarts Le Roi (78) Modèle Porsche: BOXSTER 987 S 3. Réparation / Changement moteur Porsche. 4 pse Kilométrage: 70000 km Je suis d'accord avec elisabeth, en essayant les modèles tu verras nettement la différence. Ensuite, il y a le look, moderne ou pas... mais sur ces points chacun ses gouts, parcontre, tenue de route et agrément de conduite cela n'a rien à voir. De toute facon ce sera du bonheur. Je vis mes rêves #20 Eric B Posté 07 March 2015 - 10:00 PM Localisation: Lyon + Gap Modèle Porsche: 981 - 997 C2S PDK - 997 C1 - 986 Couleur: Rouge Préparation: Aux oignons!

Quant au record de conso avec la PDK, je demande comment ils ont pu le faire... merci de partager avec nous ton avis objectif et équilibré Salut Ottoh, je suis ton voisin de village (Hochtett 67) ( 996 4S RUF noire) nous nous croisons de temps en temps sur la route de PFAFF et je suis sincérement désolé de ta mésaventure. J'étais à l'anneau du rhin pour ce week-end là et je suis effaré par ton histoire, je te connais peu mais tu semble loin d'être le neuneu qui monte surregimes "sans rien remarquer! Dans le petit monde de la Porsche Alsacienne K67 tient à son palmares quelques petites histoires croustillantes... MCG me semblent peut-être pouvoir d'apporter des infos au moins par tél pour voir ce qu'il en pensent. Je n'ai pas testé sur la 96, mais j'ai eu l'occasion d'essayer la PDK aux journées Porsche sur une 97 et ce n'est pas du tout la sensation que j'ai eue. Salut Fred, Ah oui, tiens, en effet, je me rappelle d'un passage à Hochtett ou tu étais à l'arrête et où je t'avais salué...

Une fois sur place, et pour un séjour d'une durée choisie par vous, vous profiterez d'un coaching personnel à chaque session de pilotage à bord de véhicules de qualité. Votre coach, un instructeur professionnel et diplômé, vous accompagnera lors de journées intenses de pilotage sur 150 à 250 kilomètres, et vous initiera à la conduite rapide sur glace (que vous devriez maîtriser au bout de 2 jours!! ). Plusieurs programmes vous seront proposés: le programme « Performance » qui est composé de 5 sessions de 30 minutes de pilotage par jour avec coaching personnalisé, le programme « Intensif » avec 8 séances de 30 minutes de pilotage par jour, et le programme à la carte qui se créé selon vos envies. Stage de conduite sur glace en laponie 2. Le tarif de chaque formule dépendra du véhicule (ou des véhicules) choisis. Les véhicules changent chaque année afin que vous puissiez profiter de voitures récentes. Elles sont toutes préparées pour ces conditions extrêmes et en vous inscrivant, vous allez devoir choisir votre bolide! Evidemment, vous pourrez conduire différentes voitures durant votre séjour.

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Les Michels says: SAISON 2016 La Glisse Banane ….. Quelle heureuse idée nous avons eue, d'avoir fait le choix MSDrive parmi les autres postulants à l'apprentissage de la glisse Nordique! On le sentait, la visite du site nous donnait déjà un avant goût de différent. A la fois pro, mettant en confiance sur la qualité de la prestation à venir, et accueillant, avec un petit air de « on est entre nous à partager une passion », on va vous tailler du sur mesure sans se prendre la tête! Et c'est vrai, on est loin des tracés de circuits type F1, aussi peu adaptés à l'apprentissage de la conduite sur glace, que les rutilantes « Supercars » qui y sont proposées aux apprentis pilotes. Là, au milieu d'un immense domaine où l'harmonie de la nature est totalement respectée, se pratique la glisse, la glisse ballet, la vraie, celle qui vous fait descendre de l'auto après votre run, avec la banane, le polo débraillé et des étoiles plein les yeux, tellement le plaisir est intense. Peu de cours magistraux ….. Stage de conduite sur glace en laponie de. mais du kilomètre/crabe, encore et encore, une nouvelle notion qu'il va vous falloir intégrer, tant il est rare de rouler en ligne!

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Ce business est appelé à se développer. » F. T. Que change la réélection d'Emmanuel Macron? Quels sont les principaux défis du quinquennat qui s'ouvre? Pour cerner les enjeux de ce nouveau départ, l'expertise de la rédaction des Echos est précieuse. Stage de conduite sur glace en laponie paris. Chaque jour, nos enquêtes, analyses, chroniques et édito accompagnent nos abonnés, les aident à comprendre les changements qui transforment notre monde et les préparent à prendre les meilleures décisions. Je découvre les offres

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Cap Maitrise, l'Ecole de pilotage automobile, vous propose une conduite sensationnelle: des stages de pilotage sur glace en Laponie. De fin janvier à début mars 2007, Cap Maitrise vous fait choisir entre de 2 à 5 jours de "roulage" en fonction des modules. Ils vous permettent de vous faire frissonner avec le "dérapage contrôlé haute vitesse" sur les lacs gelés du village d'ARJEPLOG. L'étendue glacée, dénuée d'obstacles, est une infrastructure idéale pour s'éclater au volant, au côté bien sûr de moniteurs très expérimentés. Conduite sur glace en Laponie - voyage insolite. Vous pouvez atteindre les 180 km sur glace! Il y a 2 participants par voiture et vous faites plus de 250 km au volant par journée. Pour Cap Maitrise, le programme est efficace et cohérent: il est basé sur la formation des pilotes d'essais professionnels. Quelle chance: glisser sur le même tracé prévu pour des pilotes confirmés, c'est la classe! Puis au niveau sécurité, c'est le top! Les véhicules utilisés sont préparés "glace": propulsions type BMW 325 is, Opel Omega 24s ou équivalent (minimum 200 cv) - Tractions type VW Golf ou équivalent (minimum 150 cv) - 2/3 du temps sont consacrés à la propulsion.

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Menu Pêche sur glace en Laponie suédoise Cette activité a été traduite automatiquement. N'hésitez pas à nous contacter en cas de question.

Période: 17 Février-23 Mars 2012. 4 jours de raid motoneige, 5 nuits, 6 jours Prix: 2800 Euros /personne. Minimum de 6 personnes et un maximum de 10 personnes La Piste des Rennes Programme pour les amoureux de la nature: exploration des petits coins de paradis hivernaux pour découvrir la nature sauvage et la toundra de la Laponie suédoise Période: janvier – avril: 3 jours de motoneige, 4 nuits, 5 jours au total, 2 personnes/motoneige Prix: 1050 € /personne. Stage de pilotage sur glace Laponie 3 jours Racer. Minimum de 4 personnes et un maximum de 12 personnes Motoneige en famille Spécialement adapté pour les familles avec enfants (maximum de 16 ans): découverte de la nature sauvage, activités mécaniques sur neige et sur glace, dégustation de spécialités locales. Période: janvier - avril: 4 jours en famille, 5 nuits, 6 jours Prix: 2500 € /famille ( 2 adultes et 2 enfants) Stages sur glace La conduite sur glace en Suède mais spécialement en Laponie suédoise est un sport très populaire. Motoneige Laponie organise sur son circuit privé sur un lac gelé des stages de conduite sur glace(voiture, moto).