Porte Velo Pivotant Pour Fourgonnettes / Plateau Argent Martelé Paris
Le kit de câblage spécifique au véhicule avec prise n'est pas inclus et doit être commandé séparément. Le support de vélos pour vans est disponible pour: Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroen Jumper à partir de l'année de construction 2006 Mercedes Sprinter, Volkswagen (nouveau) Crafter et MAN TGE à partir de l'année de construction 1996 Volkswagen T5 / T6 IMPORTANT: Le kit de câblage spécifique au véhicule avec prise n'est pas inclus et doit être commandé séparément. Porte vélo pivotant pour fourgon aménagé. Le porte-vélos escamotable pour camping-cars peut être monté sur le châssis en combinaison avec une barre de remorquage. Les avantages de la charnière sur le côté droit du camping-car: + Sécurité: le plateau pivotant tourne vers le "côté trottoir" et non vers la route. + Commodité: la porte droite s'ouvre en premier, il n'est pas nécessaire d'ouvrir complètement le porte-bagages.
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Porte Velo Pivotant Pour Fourgon
Tarif (hors pose et faisceaux): 2 050 € pour le modèle XM250 avec attelage (1 750 € pour le modèle X244 sans attelage) Infos: 03. 87. 99. 28. 35 ou Découvrez en vidéo comment s'utilise le porte-vélos Busbiker Nous vous recommandons Actualités
Dans la plupart des cas, le module peut être monté sur l'attelage existant. Si vous vous demandez si votre attelage convient, contactez votre revendeur ou Memo pour vérifier. S'il n'y a pas encore d'attelage monté, nous pouvons fournir des attelages pour la plupart des fourgons. Le module pivotant Van-Swing n'est pas adapté au remorquage. L'avantage d'avoir la charnière sur le côté droit de la conversion de fourgon: + Sécurité, la barre pivotante pivote côté trottoir et non vers la route. + Commodité, la porte de droite s'ouvre en premier, le transporteur n'a pas à être ouvert complètement. L'avantage d'avoir la charnière sur le côté gauche de la conversion de fourgon: + Sécurité, la barre pivotante pivote du côté "trottoir" et non de la route. + Commodité, la porte droite s'ouvre en premier, le porte-vélos n'a pas besoin d'être complètement ouvert. La capacité de charge du Van-Swing est de 60 kg. Porte velo pivotant pour fourgon. Cela comprend les vélos et le porte-vélos. Cela signifie que si le porte-vélos pèse 15 kg, les vélos peuvent encore peser au maximum 45 kg.
Porte Vélo Pivotant Pour Fourgon Aménagé
350 €*, hors frais de pose et kit de câblage. Actuellement disponibles uniquement avec charnière à gauche, le constructeur prévoit des modèles avec charnière à droite dans un futur proche. Van-Swing: un bras pivotant avec boule d'attelage De nombreux utilisateurs ont pour habitude de fixer un porte-vélos sur leur boule d'attelage, un système consistant à clipser le porte-vélo (suspendu ou sur plateforme) directement sur la rotule d'attelage. Bémol, cette option condamne l'ouverture des portes arrière du van ou du fourgon, ou rend l'accès complexe. Porte velo pivotant pour fourgonnette. Pour y remédier, Memo-Europe a conçu le Van-Swing: un bras articulé équipé d'une boule d'attelage (environ 800 €*). Il est fourni sans le porte-vélo, car il permet d'y clipser le sien, afin de pouvoir enfin l'utiliser en profitant de l'ouverture de porte en pivotant le Van-Swing sur le côté. Les solutions de porte-vélos pivotants ne sont plus réservés aux seuls fourgons, le fabriquant Memo Europe les développe sur VW T5/T6 et récemment sur Ford Transit Custom.
Hello, Nous venons de passer 6 semaines sur la route avec deux VTT électriques sur le porte-vélo posé sur la boule d'attelage. Franchement, le problème de l'ouverture des portes n'en est pas un. Avec un peu d'organisation, nul besoin d'ouvrir les portes arrière toutes les cinq minutes...
Porte Velo Pivotant Pour Fourgonnette
En savoir plus Module pivotant pour fourgons aménagés avec charnière à droite. En adaptant le module pivotant à une attache remorque existante ou à monter, vous pouvez utiliser votre propre porte-vélos. Le module pivotant vous donne la possibilité de faire pivoter le porte-vélos avec les vélos ouverts afin que vous puissiez ouvrir les deux portes. + Sécurité, la barre pivotante pivote côté trottoir et non vers la route. Porte-vélos pivotant Busbiker XM250 pour fourgon - Équipements et accessoires | Camping-car Magazine. + Commodité, la porte de droite s'ouvre en premier, le transporteur n'a pas à être ouvert complètement. Quelques infos techniques supplémentaires: Capacité de chargement: 60 kg Convient à la plupart des porte-vélos Démontable - Ne convient pas au remorquage Disponible pour Fiat Ducato X250, VW T5/T6 & Renault Master et Ford Transit
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