Golf 2 Gti 16S Match Numérotée 2019 | Casque Motocross Fox Rouge - Motoblouz.Com

Randonnée Canet En Roussillon
Friday, 2 August 2024

Bonjour à toutes et à tous, un petit poste pour vous présenter ma Golf 16s Match numérotée... La voiture a un peu plus de 150 000 km, est sortie d'usine le 20 Juin 89 (petit clin d'œil, c'est le jour de mon anniversaire) et a été vendue par le garage du Progrès (VAG dans le 93) le 11 Juillet 89 pour 131 698, 20 francs. Une peu d'histoire afin de poser le contexte! Je suis directeur commercial (mais un bien!!! Oui, oui, ça existe…), j'ai donc depuis 10 ans disposé de véhicules de fonction... Et j'en ai usé plein, 207, 407, Velsatis, Laguna, C5, Insigna, j'en passe et des meilleurs (ou pire??? ). Bref, le jour ou j'ai décidé de revenir à la maison pour passer plus de temps avec ma femme, lassé des gros véhicules et de passer ma vie dedans (10 000 km/mois), j'ai pris le parti de m'acheter un véhicule plaisir. Golf 2 gti 16s match numérotée download. Ce qu'il faut savoir, c'est que j'ai une relation toute particulière avec la marque VW et plus particulièrement les Golf (j'ai roulé étant gamin dans une Cox bleu layette, deux Golf One, une golf 2 Memphis, une Golf 3 S, une golf 4 TDI, une golf 5 TDI... ) donc quoi de plus logique que de m'acheter une GTI.

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Ce qu'il faut savoir, c'est que j'ai une relation toute particulière avec la marque VW et plus particulièrement les Golf (j'ai roulé étant gamin dans une Cox bleu layette, deux Golf One, une golf 2 Memphis, une Golf 3 S, une golf 4 TDI, une golf 5 TDI... ) donc quoi de plus logique que de m'acheter une GTI. Après avoir zieuté le marché, j'ai jeté mon dévolu sur la Golf 2 GTI 16S Match numérotée. Il y en avait une sur Nice, un peu élevée en terme de tarif mais bon. TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : 16S MATCH non numérotée (2/6). J'ai envoyé le contact d'un ami (Fan de VW) pour la regarder de plus près et les retours étaient très positifs. Voila quelques une des photos reçues: La voiture n'était pas complètement d'origine, mais rien de mauvais goût et le tout bien fait. Voila la liste pour le non-standard: Couleur gris métal (repeinte par le proprio d'origine), Intérieur cuir complet (d'époque mais il me manque le volant qui viendra), Ciel de toit en feutrine noir, Barre anti-rapprochement à l'avant/haut, Combiné fileté, Kit G60 complet (installé à sa sorti, j'ai la facture), BBS RM (accessoire d'origine) avec voile, Filtre à air green, Un 4-2-1 inox.

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Elle dispose du systeme de freinage ABS et de la direction assistée. Son prix est de 186 700 F tout de même (toit ouvrant en option). A cette même époque en Allemagne, on découvre la Golf Limited. Cette Golf ( 5 portes) disposant d' un compresseur G60 (1, 8 l, 210 ch) et d' une transmission synchro est une veritable bête de course. Elle se distingue par sa couleur unique noire mét al, des petits pare-chocs, une c al andre 2 phares entouré d'un filet bleu, un toit ouvrant, la climatisation, les sieges en cuir chauffants et des jantes BBS RM 15 '. Evolution des côtes des VW Golf 2 - www.passiongolfgti.com. M al heureusement, elle ne sera disponible qu' en Allemagne et sera produite en quantité trés, trés limité (70 exemplaires). Dommage. Sa vitesse maxi est de 220 Km/h. Elle dispose d' une plaque numérotée dans le compartiment moteur. En Juillet 1989, Les Golf GTI 8 et 16 S sont désormais équipés de boucliers avant et arrière avec antibrouillards intégrés de série, de baguettes latér al es plus fines, et de bas de caisses noirs. En Aout 1989, La Golf Turbo Diesel passe de 70 ch à 80 ch.

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Pour l'histoire, j'ai cassé une biellette courte de tringlerie de boîte 15 km après être parti de chez l'ancien proprio (plus de marche arrière, plus de 5ème). Bref, sur le trajet, j'ai pu constater que le Digifiz, soit disant fonctionnant, ne fonctionnait que quand il le voulait, et que la voiture sentait très fort le liquide de refroidissement. Premier petit frisson!!! J'ai donc pris le parti de m'inscrire dans une association de mécanique (« L'atelier » à Nantes) et j'ai commencé à mettre le nez dans la bestiole... J'ai pris la pression dans le système de refroidissement... 1, 8 bars au bout de 5 min, soit un bon gratuit pour un joint de culasse... Qu'a cela ne tienne, toujours « fleur au fusil », je démonte et porte la culasse chez un spécialiste pour surfaçage... [VW Golf II] 1.8 GTI 16S Match Numérotée- 1989 : Autres V.A.G. - Page 2 - Forum Volkswagen Golf IV. Deuxième crochet du gauche, culasse fendue entre le filetage de bougie et une soupape d'échappement (maladie courante), et 12 soupapes sur 16 pliées. Laissez-moi vous dire que devant ce petit comptoir, je me suis tapé un grand moment de solitude doublé d'une grosse déception...

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j appelle donc le gars du garage pur savoir si elle est a vendre, car aucun panneau ne l annoncait, et comme ce garage sert plus de stockage de voitures que de vente rellement, rien n tait sur, mais je sentais qu elle m apparenait dja. de fil en aiguilles, et renseigenments pris aupres de l ancien proprio et du garage qui l entretenait, je me dcidait a l acheter. Golf 2 gti 16s match numérotée 3. voila ce matin je suis all la chercher et ds dmain normalement, j essaierai de mettre des photos si j y arrive car je ne maitrise vraiment pas. j espere ne pas avoir t trop long avec mon histoire, a bientot et merci pour ce forum trs sympa a qui je souhaite long vie. Revenir en haut de page Barboutcho Inscrit le: 26 Dc 2007 Messages: 635 Localisation: Thaon les Vosges (88) fabrizio 16smatch Inscrit le: 12 Fv 2008 Messages: 103 Localisation: lyon darkpuppet Inscrit le: 13 Fv 2008 Messages: 1249 Localisation: Toulouse steph_gti Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 43 Localisation: aisne 02 Axxel Inscrit le: 20 Dc 2007 Messages: 1049 Localisation: Mexico City Post le: Dim Fv 17, 2008 2:03 pm Sujet du message: Salut toi et bienvenue chez nous!

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Re-mise en route de la golf Gti 16s série match numérotée 😉👍 - YouTube

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