Cai Injen V2 Ep3 Cho
Description Kit admission INJEN V2 pour honda s2000 AP1 disponible en noir ou polished Libérez toute la puissance de votre moteur en remplaçant la contraignante admission d'origine par un Cold Air Intake Injen advanced SP Series. En prenant l'air juste derriere votre pare choc, le CAI Injen apporte directement a votre moteur un air plus frais et plus dense pour une combustion complete et plus efficace. Plus qu'un simple kit d'admission, le CAI SP Series est un systeme d'admission high-tech tres étudié. La tubulure, en aluminium T-6061, est coudée avec précision pour s'adapter a votre véhicule, selon son année, sa marque et son modele. La finition WR du CAI Injen vous offrira des gains optimaux, grâce a l'aspect extérieur granuleux de la tubulure, isolant ainsi au maximum le systeme de la chaleur du compartiment moteur. De plus, la qualité de l'intégralité des composants, du manchon en matériaux composites au filtre Injen en coton, est rigoureusement testée et approuvée par un passage au banc, pour des gains de 8 a 14cv!
Cai Injen V2 Ep3 1
Référence ECA1576BLK Kit admission Nous connaissons et utilisons les pièces vendues sur la boutique Contactez nous pour un délai de livraison précis Echangé ou remboursé sous 15J (Voir CGV) Description Détails du produit Description CAI injen avec prise d'air dans le par choc avant Permet un gain de puissance de l'ordre de 10cv. Remplace la boite a air d'origine 16 autres produits dans la même catégorie: Référence: 50-1005 Marque: AEM Pompe à essence AEM à haut débit de 400l/h pompe à essence haut débit de chez AEM Capable de supporter des puissances élevés allant jusqu'a 1200hp conçu pour être montée surdes moteur atmosphérique et turbocompressé Prix 200, 90 € Expedié sous 10-15 jours 39, 90 € 398, 00 € 30, 00 € 537, 00 € 259, 20 € 472, 00 € 156, 60 € 156, 00 € 420, 00 € 70, 80 € 8, 00 € 24, 00 € 235, 00 € 59, 00 € Kit admission
Cai Injen V2 Ep3 Eng Sub
Admission Direct CAI Injen SP pour Civic Type R EP3 et Integra Type R DC5. Pour augmenter le rendement d'air de +50%, nous vous conseillons d'utiliser un filtre à air Sprint Filter lors du remplacement de filtre Injen. Contactez-nous pour + d'infos. Montage direct sur Civic Type R EP3 et Integra DC5 Gain de 2cv à 3cv par rapport à la boite à air OEM Maintient du ratio AFR Ne nécessite pas obligatoirement de cartographie Tube ne aluminium 6061-T6 Filtre à Air en coton lavable Possibilité d'ajouter la chaussette de protection Injen Disponible en 2 finitions: Noir ou Aluminium Made in USA Garantie Injen Carb EO #: D-476-5 Référence SP1576BLK Références spécifiques
Cai Injen V2 Ep3 Type R
Honda Civic bien sur:-D 03-11-2013, 15:26:02 - RE: [EP3] Problème montage CAI Injen 03-11-2013, 17:03:07 - RE: [EP3] Problème montage CAI Injen Merci 03-11-2013, 17:58:15 - RE: [EP3] Problème montage CAI Injen (03-11-2013, 17:03:07) fanou48 a écrit: Merci Avec plaisir, Je te tien au jus demain... 04-11-2013, 15:29:42 - RE: [EP3] Problème montage CAI Injen (Modification du message: 04-11-2013, 15:31:20 par supracar81. ) 05-11-2013, 16:11:54 - RE: [EP3] Problème montage CAI Injen Pour toi fanou48 tu a visiblement un emplacement sur ton kit.... Tu a du passer a côté!!!! Met nous des tofs de ton admission ou envoie les tous simplement a l'adresse mail d'LR Perf, tu vera ils sont vraiment super sympas et tu réglera ton souci en 2s 05-11-2013, 20:52:35 - RE: [EP3] Problème montage CAI Injen Oui tout à fait c'est un CAI de FN2 donc voila je le revends du coup!! 05-11-2013, 21:49:57 - RE: [EP3] Problème montage CAI Injen (05-11-2013, 20:52:35) fanou48 a écrit: Oui tout à fait c'est un CAI de FN2 donc voila je le revends du coup!!
Cai Injen V2 Ep3 Cap
LES BOITES A AIR Mugen Gain: 7ch et 7. 5Nm GRAND MERCI FC Design et sebCTR pour avoir pass cette boite air au banc Poids: 2, 2 kg Comptech IceBox FC Design Cette boite air est fabriqu par la socit FC Dsign, qui se trouve en belgique. Contact: Gain: 8ch et 7. 5 Nm Poids: 2, 3 kg (version Beta) Prix: 690Euros Gruppe-M ATTENTION: Cette boite a air est prsenter a titre d'information car malheureusement elle ne peut pas se monter sur nos CTR a volant a gauche. En effet les CTR a volant a droite ont la position des bocaux de liquide de frein et le moteurs des essuis glace sont symtriquement opposs et il n'y a plus la place pour cette boite a air. Cest dommage car cest peu tre la meilleure admission pour la CTR.
Au moins tu sais ce qu'il en est!!!! Retourner en haut