Création Catalogue Vosges
Quant à Lexus, les prix sont plus agressifs (51 690 € pour la ES 300h); les consommations sont proches d'un diesel et le différentiel entre gazole et sans plomb se réduit de plus en plus. Et les Françaises? Chez Peugeot, la 508 et la C5 X sont équipées de l'hybridation 225 ch de puissance combinée: environ 45 000 € pour les deux; seule la 508 est encore diéselisée avec un petit 130 ch qui est facturée 39 500 €. Papeterie, Flyers, Dépliants & Catalogue • Lézards Création • Vosges. Pour la DS9, l'hybride rechargeable se trouve en 225, 250 et 360 ch; cette dernière puissance se retrouve sur la 508 PSE. Et l'on retrouve chez les françaises les mêmes consommations WLTP que chez les premium allemandes. En ville et en périphérie, l'hybride prend tout son sens; par contre, sur nationale ou autoroute, le diesel conserve encore un peu d'avance car les hybrides sont lourdes et la consommation à vitesse soutenue fait s'envoler les consommations. Avec les prix des carburants qui deviennent très proches, le diesel a du souci à se faire. Quant à l'autonomie, si l'on vante les 1 000 km d'un plein en diesel, les hybrides rechargeables peuvent atteindre 800 km si l'on tient compte d'une consommation autour de 4, 5 l/100 km.
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Le chant du cygne du diesel…