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Cependant, ces deux machines se distinguent par une fabrication totalement opposée. En effet, Officine Mattio ne fait pas appel à une construction monocoque, mais à un collage interne des tubes selon une technique mise au point spécialement. Baptisée IWS (Internal Wrapping System), cette technique permet d'encoller les tubes par l'intérieur du cadre et gagner du poids et de la rigidité par rapport à un collage traditionnel à l'extérieur des tubes. On peut ainsi diminuer la quantité de carbone, sans perte de rigidité. Une couche extérieure de carbone est ensuite appliquée pour des raisons esthétiques. Meilleur roue velo route aluminium de. Côté carbone, le SL Disc dispose de 3 couches de carbone tandis que le SLX en dispose de 4. La différence de poids est d'environ 200 grammes au profit du SL, qui affiche un comportement évidemment un peu moins rigide. Le carbone est du Torayca 1100k. La câblerie est entièrement intégrée, ce qui est un exploit sur un cadre si léger. Le tube de selle rond accueille une tige d'un diamètre de 27, 2mm et la douille de direction est évidemment surdimensionnée afin de faire passer les câbles et gaines hydrauliques.
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Un vélo rapide et confortable... Superior X-ROAD Elite, un Gravel bike ludique et abordable GRAVEL BIKE Laurent Biger - 21 février 2022 0 Le test complet du gravel bike Superior X-Road Elite: un vélo abordable et ludique venu de l'Europe de l'EST. Découvrez le dans Bike Café! Pour 2022, Rondo présente un gravel RUUT, classé X GRAVEL BIKE Patrick - 5 février 2022 0 X comme CX, voilà le bike pour enchaîner les rondes infernales en cyclocross, sauter les obstacles, grimper les talus. Et si le gravel rapide... 1 2 3... 26 Page 1/26 ANNONCE BLA BLA En vidéo LES BIKE CAFÉ Orange is the new gravel Dan De Rosilles - 23 juin 2021 3 Ce dimanche 20 juin 2021 avait lieu le premier évènement post-confinement du club Strava Arles Gravel, une boucle "tranquille, en groupe" de 90 km... Meilleur roue velo route aluminium 2. BOUQUINS Un guide pour un week-end aventure à vélo réussi Rédaction Bike Café - 23 avril 2022 0 Les micro-aventures sont dans l'air du temps et bien entendu le vélo est un des instruments parfait pour s'évader le temps d'un week-end ou...
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Honda a dévoilé la dernière édition de son vélo de motocross phare, le CRF2023 450, lors d'un événement médiatique. Archives des NOS VÉLOS - Bike Café. Organisé la veille de l'ouverture Manche AMA Pro Motocross 2023 au Fox Raceway, la fonction mettait en vedette toute la gamme Team Honda HRC - Ken Roczen, Chase Sexton, Hunter Lawrence et Jett Lawrence - ainsi que les légendes Honda du passé, y compris les champions Gary Jones, Johnny O'Mara, Rick Johnson et Trey Canard, ainsi en tant qu'ancien chef d'équipe Dave Arnold. Introduit 50 ans après les débuts du 1973 CR250M Elseneur - La machine de motocross d'origine de Honda - la CRF2023 450 reçoit des mises à jour clés du moteur et des révisions du châssis visant à améliorer l'accélération en sortie de virage et à améliorer la maniabilité. De plus, une édition du 50e anniversaire est proposée, honorant l'héritage de motocross de Honda avec une livrée spéciale évoquant les modèles CR emblématiques qui dominaient l'AMA Supercross et Motocross des années 1980. Le succès de Honda en motocross a commencé avec le CR1973M Elsinore de 250 susmentionné, que Jones a piloté pour le premier championnat AMA de motocross de Honda.
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Le style du cadre est assez classique avec des tubes ronds et une géométrie d'apparence droite mais légèrement slooping. Comme tout vélo italien qui se respecte, l'offre de taille est généreuse avec 8 géométries, du 48 au 63. Les douilles de direction sont assez basses et les bases sont courtes: le cadre est compact. Pour information, notre machine d'essai est une taille 52. La personnalisation est le maître mot lorsqu'on parle de vélo artisanal. S'il est possible de personnaliser l'équipement de son vélo (je vous en parle plus bas), il est surtout possible de personnaliser la couleur de son cadre. Des couleurs brillantes ou mattes, métallisées ou chromées, il y a l'embarras du choix pour un surcoût minime. Meilleur roue velo route aluminium 21. Vous l'aurez remarqué, sa ligne mêle classicisme et modernité en associant des tubes ronds à une câblerie toute intégrée. Une recette qui semble marcher lorsqu'on songe au Specialized Aethos. Une façon de penser aussi que les constructeurs ont finalement compris que les cyclosportifs n'ont pas besoin d'un vélo ultra aérodynamique pour se faire plaisir.
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