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Sujet: lave glace hiver... Salut dejà j'y connais pas grand chose... enffet j'ai acheter une polo match 1. 4 confort y'a pas longtemps, et je voudrais savoir, pour le lave glace, faut mettre du special hiver, mais est-ce que TOUT les lave glace vont sur TOUTE les voitures, ou y'en a des speciaux pour chaque voiture? Du lave glace c'est du lave glace, tu met la marque que tu veut dans ta voiture. ok je savais pas, mais c'est vrai que l'on peut le faire tout seul, genre du liquide vaisselle avec de l'eau? bon apres pour l'hiver ça gelera mais sinon oui? je vais essayer cela, ça a l'air pas mal Evite l'eau dans le réservoir de lave-glace... En hiver ça gêle et ça pete les conduits, et le reste du temps ça fou du calcaire partout. Surtout qu'un bidon de 5l de lave glasse Auchan/Carrouf/Leclerc ça coûte pas bien cher... ça marche très bien si on peut le faire soit meme c'est aussi bien Le lave glace hiver c'est juste un qui résiste mieux au froid, pas qui enlève le givre sur les vitres. De l'eau chaude ça fait péter le verre.
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En cas de doute, vous pouvez vous tourner vers les centres auto Roady, qui pourront vous conseiller et vous aider. Ils proposent tous les types de lave-glace (été comme hiver) en marque propre ou de marques nationales. A lire également sur: Huile: auto, moto, essence, comment bien choisir son huile? Amortisseurs: des équipements liés à la sécurité Chargement du véhicule: les bonnes pratiques et équipements
Une opération à faire soi-même ou au garage, qu'il convient de répéter environ une fois par mois. Bien choisir son liquide lave-glace Bien que le choix soit très large et les marques nombreuses, choisir le lave-glace idéal est en réalité plus simple qu'il n'y paraît. Il faut en effet prêter attention à la saison, puisqu'il existe une version pour l'hiver, et une pour l'été, tout simplement. Les différences sont toutefois importantes entre les deux, et il convient de ne pas se tromper pour bénéficier d'une visibilité maximale. Qu'ils soient conçus pour l'hiver ou l'été, les deux sortes de lave-glaces conservent la même composition de base, mais le premier est en plus enrichi d'un produit antigel. Grâce à cet ajout, le liquide peut alors supporter des températures pouvant aller jusqu'à -20, voire -35° selon la marque. Dans sa version destinée à l'été, plus d'antigel mais un répulsif à moustique est cette fois-ci ajouté dans la composition. Attention, si le lave-glace hiver peut être utilisé toute l'année, veillez à bien remplacer celui pour l'été quand arrive le froid, au risque de le voir geler, endommageant alors le réservoir.
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En cas de dérapage, restons calme et regardons dans la direction où nous voulons aller en braquant le volant dans cette direction. NE PAS FREINER ET NE PAS ACCÉLÉRER! Coincés dans la neige Si nous restons pris dans la neige, évitons les efforts exténuants et la surexposition au froid. Restons à l'intérieur de notre voiture en cas de poudrerie. Ne sortons pas de notre voiture pour demander de l'aide à moins de pouvoir obtenir cette aide tout près et seulement si nous pouvons marcher en toute sécurité. Faisons fonctionner nos clignotants ou utilisons des torches de signalisation. Nous pouvons également placer un morceau de tissu de couleur vive sur l'antenne de la voiture pour la rendre plus visible pendant le jour. Faisons fonctionner occasionnellement le moteur de notre véhicule (environ 10 minutes par heure) pour nous réchauffer (et économiser l'essence). Assurons-nous que le tuyau d'échappement n'est pas obstrué par la neige et laissons la fenêtre du côté opposé au vent entre-ouverte afin de prévenir l'accumulation de monoxyde de carbone lorsque le moteur est en marche.