Logiciel Catia V5/V6 - Derichebourg — Mécanicien / Mécanicienne Auto : Métier, Études, Diplômes, Salaire, Formation | Cidj
CATIA est un logiciel de CAO créé par Dassault Systèmes. CATIA signifie "Conception Assistée Tridimensionnelle Interactive Appliquée". Ce logiciel de CAO 3D vous permet de conceptualiser des produits en 3 dimensions. Ce logiciel est notamment utilisé en aéronautique, dans le secteur automobile, l'horlogerie, l'architecture, la construction navale ou encore le domaine du spacial. Catia est robuste et est utilisé par les professionnels du monde entier. Dassault propose également d'autres types de logiciels 3D utiles à la création: comme Solidworks. La version actuelle est CATIA 3DExperience R2016. Tuto et formation CATIA Vous trouverez ici une sélection de formations CATIA en vidéo, qui vous permettront d'apprendre à vous familiariser avec l'interface du logiciels et ses nombreuses fonctionnalités. Ces cours à distance vous permettront d' apprendre à conceptualiser vos produits, en 3 dimensions, avant une mise en production de prototype ou à plus grande échelle. Notez que vous pouvez également apprendre à créer vos produits dans d'autres logiciels 3D comme Cinema 4D par exemple, ou AutoCAD pour l'architecture.
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Le Conservatoire National des Vehicules Anciens (CNVA) basé à Antony propose ainsi un cursus long (10 mois à temps plein) «dans le respect de la charte de Turin» (les lignes directrices de la Fédération internationale des véhicules anciens). Au programme: mécanique, carrosserie, soudure, formage, électricité, sellerie, mais aussi gestion, aspects juridiques, histoire de l'automobile, anglais technique, etc. Réparation de véhicules anciens et historiques - Formation CMA. À lire aussi GRAND ANGLE Le Figaro - Cadres en crise: la tentation de l'artisanat Pour l'instant, la formation longue du conservatoire n'est pas reconnue, mais l'équipe déclare qu'une démarche a été enclenchée, avec de bons espoirs d'obtenir un Visa du Ministère de la Formation Professionnelle et de l'Enseignement Supérieur. Quoi qu'il en soit, le CNVA revendique un taux d'emploi de 100% à l'issue de son cycle de formation. Les élèves sont jeunes ou moins jeunes, étudiants toujours versés dans l'automobile comme cadres en reconversion. Pour la promotion en cours, le CNVA a reçu plus d'offres d'emploi que d'étudiants.
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Il est le premier dans la catégorie «restaurateur de véhicules anciens», comme il était le premier de ce secteur à recevoir le label «Entreprise du Patrimoine Vivant» en 2007. Chef d'entreprise, il embauche des compagnons du devoir, des stagiaires de différentes écoles (dont l'école Boulle pour le travail du bois, souvent présent dans les véhicules anciens), mais souligne que les pouvoirs publics devraient s'intéresser à la formation: «le principe du binôme comportant une personne d'expérience formant un jeune est pertinent, mais il faut aider l'employeur, car il doit supporter le coût et le temps nécessaire à la montée en savoir-faire». Mecanicien vehicule ancien de. L'intérêt? Participer à la transmission d'entreprise, alors que d'ici 2025, plus de la moitié des professionnels du secteur auront dépassé l'âge de la retraite. Et aider un marché en plein essor: «ce sont des emplois non délocalisables, et des savoir-faire dont les débouchés vont perdurer». À lire aussi À l'école des maîtres d'art