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Sunday, 28 July 2024

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Poncer et nettoyer la surface à l'alcool. I) Appliquer le primaire d'accrochage sur le rail et le toit, en suivant les recommandations du fabricant. Pour ma part, il a fallu le laisser sécher une petite ½ heure. J) Appliquer généreusement la colle sur le rail. K) Avec l'aide de votre gentil voisin, positionner le rail, en vous aidant des guides de centrage, placer les rivets, la colle déborde bien, n'oubliez pas de mettre des rivets aux emplacements des guides. L) Pour garantir une bonne étanchéité, j'ai chapoté le tout à l'aide d'une baguette d'angle alu bien enduite de sika sur la face intérieure, sur toute la longueur du rail d'auvent. Store omnistor pour caravane paris. Voilà le rail est monté, je vous conseille de le laisser sécher tranquillement 2/3 jours avant de lui faire subir le poids du store. M) Le store est glissé dans le rail, retenu aux extrémités par un système de blocage à vis. Pour éviter tout risque de ballotement en route, j'ai fait passer des sangles dans les deux rails. N) Reste à peaufiner le réglage des bras tendeur supérieurs par des perçages supplémentaires, ceci est dû au galbe du toit, le store étant en retrait par rapport au point de retour de ses bras.

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Cette dimension se révèlera par la suite pile-poil. A partir de ce trait de référence, centrer virtuellement les extrémités du store à l'endroit que vous souhaitez et marquer. Sur ces repères, positionner le rail, scotcher le et tracer sur tous les cotés au crayon. E) Le rail étant pré-percé et maintenu, il ne reste plus qu'à percer le toit avec la mèche que vous avez utilisé la première fois. Je vous le dis de suite, c'est l'opération que j'ai le moins aimé... pas le choix. Store omnistor pour caravane mon. Mais n'ayez pas peur c'est facile. La mèche bien droite, sans appuyer trop fort; la paroi est fine 2/3 mm, vous risquez de descendre bas. F) Important: les trous des extrémités ont été percés à une dimension plus petite sur le toit, afin d'y insérer deux guides de centrage, pour positionner correctement et du premier coup les trous du rail et du toit ensemble. Ces guides on été fait avec des vis dont j'ai fait sauter la tête et d'un diamètre de 3 mm env. Une fois le rail en place il suffira de les enlever et repercer par-dessus au diamètre des rivets G) Pour la suite, tout doit être facilement à disposition H) Pour un travail plus propre à l'aide de ruban adhésif (pour la France privilégier le bleu/blanc/rouge) et de feuilles plastiques, scotcher le long des traits extérieurs, la colle va immanquablement déborder.

De même les bras ne rentre pas dans les logements prévus et sont un peu plus bas, ceci n'aura aucune incidence dans son utilisation. O) Correspondant à notre utilisation le caravanstore se révèle très pratique à l'usage et remplit bien sa tâche. Après 3500 km et une utilisation quasi quotidienne cet été, rien n'a bougé. J'ajoute enfin que j'ai pris en option un bras central appelé 'rafter' qui permet d'éviter par temps de pluie les poches d'eau qui pourraient se former. L'ensemble m'est revenu à 300 euros environ. Stores FIAMMA & THULE pour caravane - Leader Loisirs. Je n'ai pas compté dans ce montant la bouteille de bordeaux offerte à mon gentil voisin:-) On en parle sur le forum