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Sunday, 14 July 2024

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Modèle de provenance Marque: PEUGEOT LUDIX Cylindrée: 50 Modèle: 14 EVO PRO Type carte grise: L1AAJP Date 1 ère mise en circulation: 29/09/2015 Référence: OPTIQUE AV17231 Réf. casier: SMC22008 GB001092 Autres pièces disponibles pour ce véhicule Informations sur le produit Pièce pour scooter: optique avant PEUGEOT 50 Dans notre approvisionnement de pièces pour scooter PEUGEOT 50, nous avons à votre disposition cette pièce: optique avant PEUGEOT 50cc pour votre scooter modèle LUDIX. Si cette pièce ne correspond pas, vous pouvez consulter d'autres pièces scooter de marque PEUGEOT pour votre scooter. Nos engagements Pièce garantie 2 ans (1) Port offert dès 50 € (2) Satisfait ou remboursé 25 ans d'expérience Livraison 48h (3) Paiement sécurisé (1) sous réserve du montage par un professionnel - (2) hors moteur - (3) hors moteur et jours ouvrables

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Je l'ai confié à VW, aucun défaut à la valise, 15jours chez eux, ils n'ont pas réussi à reproduire la panne, j'avais un rdv pour faire des essais avec eux mais à cause du Corona je retrouve seul avec ce probléme de démarrage à froid, Informations complémentaires J'ai mis en doute un injecteur VW me dit non La pompe de gavage fonctionne bien je l'entends vw aussi Je soupçonne peut être la pompe tandem, je n'ai constaté aucune fuite. Franchement je ne sais quoi faire n'y penser pourriez vous me conseiller ou apporter une idée de panne qui empèche le démarrage à froids Merci de votre attention Cordialment Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, Type de moteur ( 3 lettres) et son kilométrage? Je soupçonne une prise d'air sur l'alimentation, essayer ceci: Mettre et couper (10 X) plusieurs fois de suite le contact avec quelques secondes d'attentes entre chaque action mais sans lancer le démarreur afin que la pompe de gavage puisse remplir le circuit de gasoil et ainsi chasser l'air.

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le start pilote n'y fait rien non plus. je ne sais plus quoi tester. j'ai une deuxième a disposition même modèle même année, si quelqu'un aurais une idée sa m'arrangerais bien. si je change le boitier électronique, le neiman, le compteur, et le boitier immo. Moteur new beetle 1.9 tdi 80 edc17 1037397849. j'aurais besoin de reprogrammer? merci MICVIC Nouveau Nombre de messages: 23 Age: 41 Localisation: montpellier Emploi: sans Niveau technique automobile: B. P Mécanique automobile Date d'inscription: 11/11/2008 Donc, après toute ses vérifications le moteur était hs. j'ai donc changé le moteur, et c'est repartit. Slan Tech-modo Nombre de messages: 608 Age: 35 Localisation: Rodez Emploi: Mécanicien Auto Niveau technique automobile: On fait ce qu'on peut! Date d'inscription: 16/12/2011 Salut MICVIC, sacré boulot Merci pour le retour d'infos, sujet répertorié: ICI ___________________________________________ Merci de lire la charte du forum ICI avant de poster votre premier sujet. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Du coup je pense le nettoyer, mais je ne sais pas trop comment m'y prendre, il faut certainement être prudent lors du nettoyage mais comment faire? Connaissez-vous les manipulations à faire? Également j'ai remarqué comme un bruit de trompette sourde lorsque je j'accélère sans dépassé les 2000 tours, au delà des 2000 ce bruit qui me paraît anormal ne se fait plus. Un peu difficile à expliquer, moteur en marche à l'arrêt, pédale d'embrayage enfoncée, lorsque que je met des petits coups d'accélérateur ce bruit significatif apparaît jusqu'à 2000tours après plus rien. Sinon je trouve que la voiture marche bien sur route avez vous une idée d'où cela peut provenir? Moteur new beetle 1.9 tdi 105. Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.