Ligne 24 Angouleme Confolens | Vis Pour Lambourde
Maryse Brunet (à gauche) a encore dû se rendre à Angoulême jeudi matin pour emmener trois lycéens laissés sur le bord Photo J. P. Par Julie PASQUIER, publié le 14 janvier 2017 à 10h18. Sur la ligne 24, les cars sont souvent pleins le matin. Les parents doivent s'organiser pour emmener leurs enfants à Angoulême. C'est arrivé pas plus tard que jeudi. à 8h10, à Saint-Projet, tout près de La Rochefoucauld, trois lycéens n'ont pas pu monter dans le bus… faute de place. C'est Maryse Brunet, la maman de Louane, qui a dû prendre sa voiture pour emmener les enfants "laissés au bord de la route" à Guez-de-Balzac et Marguerite-de-Valois, à Angoulême. Transport: des lycéens privés de bus à Saint-Projet - Charente Libre.fr. Une heure plus tôt, son fils, Victor, avait, lui, réussi de justesse à monter dans le car... pour rallier l'Amandier, à Saint-Yrieix. Il ne restait qu'une seule place. Depuis la rentrée de septembre, le problème est récurrent sur la ligne 24, qui part de Confolens pour rejoindre Angoulême. Saint-Projet est l'un des derniers arrêts… et le car s'y arrête souvent déjà plein.
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Découvrez-en un peu plus sur notre quotidien et nos autres activités. Présentation de l'association Le CFCL, une association loi 1901 L'association Chemin de Fer Charente Limousine a été créée en 1992 par quelques passionnés bénévoles qui voulaient sauver la voie ferrée entre Roumazières et Confolens, un … Notre histoire, le Chemin de Fer Charente-Limousine Une idylle entre une voie ferrée abandonnée… La section de Roumazières à Confolens fut inaugurée le 31 juillet 1887 après de nombreuses années de discutions et de travaux. La première allusion à … Le patrimoine bâti sur la voie ferrée Retrouvez l'intégralité des bâtiments et ouvrages d'art autrefois affectés à l'exploitation de la ligne Roumazières-Confolens. Train régional Angoulême-Bordeaux : un nouveau créneau horaire à la rentrée tôt le matin. Inventaire du matériel roulant Année après année, l'association a pu sauver du ferraillage plusieurs engins ferroviaires en vue d'une restauration. Du superbe Autorail X3959 "Picasso" au wagon plat K50, découvrez tout le matériel préservé par le CFCL. L'équipe des bénévoles Adhérer à l'association Adhérer au Chemin de Fer Charente-Limousine constitue bien souvent le premier des engagements pour soutenir nos projets, et se tenir informé des activités.
La ville de Confolens est de taille raisonnable, tous les lieux de fête et commodités restent donc accessibles à pieds.
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Ensuite concernant le diamètre, 4, 5 pour du 70 ou 5, pas de règles spéciale donc. Si je cherche une règle, pourrait on dire de ne pas dépasser les 80mm de diamètre sinon après ça craque. Difficile de trouver la réponse car la nature du support joue... En locurence, poutre en chêne et solives en pin.
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