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Le Deal du moment: -38% KINDERKRAFT – Draisienne Runner Galaxy Vintage Voir le deal 27. 99 € Forum de l'Athlé du Pays de Redon:: Forums réservés aux apériens!!! :: Spécial rentrée 2007/2008 4 participants Auteur Message taz Nombre de messages: 39 Age: 49 Localisation: saint perreux Date d'inscription: 28/01/2007 Sujet: cross de la chapelle sur erdre Sam 8 Déc - 1:29 salut à tous!

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Cross de la Chapelle sur Erdre 2019 Dimanche 5 athlètes de l'ASEC ont chaussé les pointes pour participer au très relevé cross de la Chapelle sur Erdre (44). C'est l'inoxydable Jean-Marie qui ouvre le bal le matin en se classant 97eme sur 228 au scratch et 5eme master 4! En début d'après-midi Clémence chez les cadettes réalise une très belle course et décroche le droit de monter sur le podium en prenant une belle 4éme place! Sur la course suivante Mathis et Maxence s'élance à leur tour, Mathis réalise une bonne course dominée par les coureurs extérieurs à la ligue et viens décrocher la 14eme place au scratch et la 6eme place de la ligue. Maxence un peu moins en jambe se classe 61eme au scratch. Le dernier à chausser les pointes sera Clément, lui aussi dans une course très relevée, il réussit à tirer son épingle du jeu et s'arrache pour finir 16eme (10eme ligue) à un cheveu des 14 et 15eme. De bons résultats qui laisse présager une belle saison de cross!!!! Terrain - Circuit Moto Cross de Sucé sur Erdre - MX Circuit.fr. Bravo à eux et rendez-vous dans les labours le 12 janvier pour les départementaux à Montjean sur Loire.

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Cross National de l'Erdre Presse-Océan 2022 Organisée par l'Athlétic Club Chapelain Athlétisme avec le soutien de la ville de La Chapelle-sur-Erdre, cette compétition de niveau national, permet à tous les adeptes de la course à pied de s'exprimer sur l'un des plus beaux circuits de cross des Pays de la Loire. Lors des dernières éditions, le Cross National de l'Erdre Press-Océan, voyait près de 2500 athlètes fouler prairies et sous-bois du traditionnel complexe sportif du Buisson de la Grolle, supportés et encouragés par de nombreux spectateurs. Bien que le succès populaire reste le point fort de cette grande journée, le côté qualificatif n'est cependant pas négligé puisque, dans chaque course, les meilleurs athlètes du département, de la région, et provenant également des autres régions de France se disputent âprement les premières places. Cross de la chapelle sur erdre. Parallèlement, des stands seront installés sur le site, proposant de la restauration et des boissons chaudes, très prisées en ce mois de décembre. Un circuit de 2, 2 km environ comprenant plusieurs variantes (petite/moyenne/grande boucle) avec une partie sous-bois et une partie prairie, est tracé sur le site.

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* Les Juniors Femmes doivent courir dans la course n°7. Les récompenses offertes aux lauréats: Les 3 premiers(ères) des courses licenciés sont récompensés par des trophées, coupes et lots divers.

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Pas d'inscription sur place. - Epreuve ouverte aux marcheuses et marcheurs né(e)s en 2006 et avant, licenciés FFA Athlé COMP ou Athlé RUNNING - Retrait des dossards de 13h00 à 14h45 le samedi sur présentation de la licence en cours de validité. - Classements individuels et par équipe FFA - Une équipe doit être composée de 4 arrivant(e)s avec 2 Femmes et 2 Hommes (1 muté ou 1 étranger maximum) LES CONCURRENTS Ils s'engagent à respecter le règlement de l'épreuve. L'organisateur décline toute responsabilité en cas d'accident provoqué par une défaillance physique ou psychique. REGLEMENT CERTIFICATS MEDICAUX Les non-licenciés FFA, suivant la loi n° 84610 du 16. 84, modifiée article 35, doivent présenter un certificat médical de moins d'un an de non contre indication à la pratique de la course à pied en compétition. Pour les licenciés F. Cross de la chapelle sur erdre de. F. A présenter la licence en cours de validité ou sa copie. MODÈLE RESPONSABILITÉ CIVILE Les licenciés bénéficient des garanties accordées par l'assurance liée à leur licence, il incombe aux autres participants de s'assurer personnellement.

Inauguration de la piste d'athlétisme du Buisson de la Grolle_Photo Presse Océan Réalisée il y a plus de 20 ans, la piste d'athlétisme du Buisson de la Grolle présentait de nombreuses dégradations sur son revêtement: usure, dé-gravillonnage. Des réparations ponctuelles ne permettaient plus de remédier à ce vieillissement. La Ville a donc programmé la rénovation totale de la piste. Les travaux, commencés en mai dernier, ont duré jusqu'en octobre: décapage rabotage des enrobés, mise en place du réseau de chronométrie, remplacement de la cage de lancer du disque, rénovation de la fosse de steeple et de l'atelier de saut en hauteur. Une nouvelle main courante a été mise en place pour conserver la séparation des flux sportifs et spectateurs. Cross de la chapelle sur erdre 2020. Le travail sera terminé en 2022 avec le remplacement des haies. Le coût des travaux a été réajusté à un peu plus de 600 000 € TTC. La piste a été inaugurée officiellement samedi 27 novembre, en présence du maire, de Pierre-Franck Mouzon, président de l'ACC Athlétisme.

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Je corrigerai. MAJ du 15-05-2021 - 2ème Retour d'expérience Étant équipé de pédale SPD que j'utilise 95% du temps avec les cales, j'ai pu constater que c'était vraiment problématique ce Q-Factor excentré. Et cela seulement après +/-15km. Une autre découverte c'est que d'avoir un backpacking essentiellement sur l'avant du vélo n'est pas une bonne idée quand on utilise un moteur central (moins que sur roue arrière c'est sur) Mais ça donne un effet de "propulsion" plus que traction au démarrage. Faut bien être aligné quand ça part sinon ça "flagelle" un peu à l'avant. Je vais devoir envisager d'utiliser le pizza rack pour le léger et investir sur un porte bagage arrière pour y mettre le poids. Qu'en pensez-vous? Moteur pédalier tsdz2 750w. Ce message a été modifié par Lempika - 10 juin 2021 à 23h47.

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Performance de démarrage zéro, le capteur de couple est capable de détecter la force du pied avec précision. Au repos, ce capteur émet un signal de couple précis avec une belle performance de démarrage zéro. Pour rendre optimale le pédalage, ce kit présente un capteur de couple réel de force du bouton, un couple bilatéral; une fonction de capteur de vitesse. Puisque la vitesse s'émet en fonction de la fréquence de pédalage, une parfaite combinaison s'observe lors du fonctionnement du vélo électrique. Le moteur de TongSheng TSDZ2 dispose d'un support supplémentaire résultant une installation plus fiable comparativement à un moteur Bafang BBS. Moteur pédalier tsdz2 mid drive motor. Pour une sortie directe du signal de tension haute sensibilité, n'importe quel contrôleur sans circuit de conversion peut être à ce kit. Il s'adapte facilement à 95% des cadres vélo standard ayant un pédalier de 68 à 73 mm puis est 30% léger qu'un moteur Bafang qui émet presque la même puissance de sortie. TongSheng TSDZ2 est un kit très économe en travail qu'en démarrage, surtout lors de l'escalade d'une colline.

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Attention cependant, l'utilisation d'un accélérateur rend le kit incompatible avec le norme VAE EN 15194... Batterie La batterie est constituée de 50 éléments Samsung 3. 7 V de qualité. Les éléments sont assemblés pour former un pack de 36 V / 13 Ah ou 16 Ah. Ce pack est logé dans un boîtier plastique étanche. Pour assurer la sécurité de la batterie Lithium, une carte électronique (BMS - Battery Management System) surveille en permanence l'état de chaque cellule, et évite toute surcharge ou toute décharge trop importante. Il n'y a ainsi aucun risque d'endommager la batterie. La batterie elle-même est montée sur un rail dans le support de porte bagage. Test et avis du Kit de Conversion TongSheng TSDZ2 - Velo électrique et moteur Central avec Batterie. Elle peut ainsi facilement être enlevée (pour recharge par exemple si absence de prise 220V près du vélo). Elle est verrouillée par une clef antivol. La batterie comporte un feu arrière Spanninga Lineo, activable par simple pression sur le bouton situé juste au dessus. Elle comporte également un témoin de l'état de charge (4 niveaux). La partie avant du porte bagage comporte un logement destiné à recevoir un éventuel contrôleur (non nécessaire ici, le moteur TSDZ2 possède son contrôleur intégré).

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L'interface de pilotage est composée d'un écran LCD rétroéclairé qui se fixe au guidon. Affichage de toutes les informations nécessaires à la conduite de votre vélo: jauge d'état de charge de la batterie niveau d'assistance ( Turbo, Vitesse, Tour et Eco ainsi que OFF) vitesse distance et temps de parcours (total et partiel) éclairage Il y a différentes consoles possibles pour ce moteur (VLCD-5, VLCD-6,... ). Référez vous à la notice d'utilisation correspondante. [Motorisation] TongSheng TSDZ2 36V 250W, l'assistance pour ceux qui veulent continuer à pédaler - Page 6 - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Différents boutons permettent de gérer les fonctions et les différents affichages. Côté connectique, le moteur comprend trois câbles: Un câble d'alimentation 36v, à connecter à votre batterie. Cable équipé en bout de cosses rondes de 4 mm de diamètre Une câble vers la console au guidon Un câble pour le capteur de vitesse avec seconde sortie pour un éventuel l'éclairage Des détrompeurs permettent de repérer aisément chaque prise et d'éviter tout mauvais branchement. Sur la console VLCD-5 il est possible de monter des capteurs de freins ainsi qu'un accélérateur.

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Agrandir l'image Fiche technique Poids 3, 6 kg Couple 80 Nm Vitesse max 25 km/h En savoir plus Le top des moteurs pédalier.

Le montage est facile à réaliser. Aucun composant supplémentaire n'est nécessaire. Vous aurez besoin toutefois d'un démonte manivelle ainsi qu'un démonte boitier de pédalier, ainsi que de quelques clés allen, pince pour les colliers nylons, c'est tout! Il faut entre 1h et 3h pour le montage. A quoi il faudra ajouter le montage de la batterie choisie (1/2 heure à 1 heure). Si vous ne vous sentez pas l'âme bricoleuse, ou simplement si vous n'en avez pas le temps / l'espace / les moyens, les équipes de Govelec peuvent assurer le montage pour vous. Contactez nous! Technique: Moteur brushless 36 Volts 250 Watts (sans balai, sans usure) de dernière génération, réducté entrainant l'axe de pédalier. Tongsheng moteur pédalier 250W 25km/h homologué. Couple maximum 80 N. m sur l'axe. Corps en aluminium traité anticorrosion, peint en noir. Totalement étanche et sans aucun entretien (lubrifié à vie). Le moteur est équipé d'une roue libre qui vous permet d'utiliser votre vélo sans résistance au pédalage lorsque vous ne sollicitez pas le moteur. Le pilotage du moteur est assuré par un contrôleur électronique 36 Volts étanche intégré au boitier.