Cote : Simca 1501 Spécial Break |Lva-Auto : Voiture De Collection – 8 Idées De Petit Projet Rentable - Guide 2022 - Les Finances

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Saturday, 20 July 2024

Nous utilisons des cookies pour améliorer notre site et votre expérience utilisateur. En utilisant notre site, vous acceptez notre politique de cookies. Lire la suite 1968 SIMCA 1501 COACH SPECIAL - no reserve sans carte grise Châssis n° HZ1968-1 - Sans réserve - Prototype unique - Potentiellement fonctionnel - Charme et élégance - Préfigure la M35 - Ex salon de Paris 1968 En 1967, en dédommagement du projet avorté de petit utilitaire Simca, Heuliez se voit chargé par Simca-Chrysler de réaliser les soubassements des Simca 1301 et 1501, qui sont alors le haut de gamme de la marque. Heuliez réalisera plus de 150. 000 plate-formes de ce modèle qui seront livrées à l'usine de Poissy. Pour fêter cet accord commercial, Henri Heuliez demande à ses stylistes de concevoir une version coach de la berline 1501 Spécial. Le coach Simca 1501 Spécial sera exposé sur le stand du carrossier en octobre 1968 au Salon de l'Auto, où il remportera un franc succès. Son élégance certaine ne manqua pas d'être remarquée par la concurrence, et c'est en visitant le stand et voyant le coach Simca que Pierre Bercot, Directeur Général de Citroën, prenant son staff d'ingénieurs à témoin déclara: "C'est exactement le dessin de carrosserie que je veux pour la M35.

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En savoir plus Revue Technique Automobile traitant les Simca 1501 Spécial, (1501S) et Simca 1501 GL, GLS qui sont équipées d'un moteur Simca type 342S de 1475 cm3, 8 cv fiscaux. Les berlines et break concernées sont les types EF, FF et EG, FG. « Comme d'autres constructeurs français ou italiens, Simca a entrepris de placer, à côté de ses berlines de grande diffusion, des versions Spécial disposant d'un supplément de puissance et d'une équipement adapté aux performances plus élevées. Au salon de Paris en octobre 1968, Simca place au sommet de sa gamme 1969 une Simca 1501 Spécial plus luxueuse et plus rapide que la 1501 normale. Pour trouver 12 cv supplémentaire (69 ch DIN au lieu de 81), en créant le moteur 342S, les ingénieurs de Simca ont porté leur effort sur le dessin des chambres de combustion et du système d'échappement (à quatre sorties séparées en double Y), sur la forme des cames sur le calage et sur la carburation. C'est donc à l'alimentation, à la distribution, à la combustion et à l'échappement qu'ils se sont attachés.

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Au commencement les 1301 et 1501 sont des évolutions esthétiques des 1300 et 1500 de 1963. La 1301 Special est une réelle avancée technique. Quand elle apparaît en Février 1970, elle se place comme une voiture haut de gamme à l'allure sportive. En 3 ans, elle connaîtra de nombreux changements au niveau esthétique et optionnel. À sa sortie elle reçoit un intérieur bien plus luxueux que la 1301 avec une garniture en skaï et tissu, un tableau de bord au look « sport » avec 4 cadrans et le levier de vitesse migre du volant au plancher. En septembre de cette même année, lorsque la 1501 Special est arrêtée, la 1301 Special est équipée de la calandre noire à feux de brouillard intégrés. S'en suivront plusieurs modifications comme un volant 3 branches et sur demande un toit en vinyle à partir de 1972. Le compte-tours fera partie de la dotation de série à partir de cette même date. En 1973 elle sera dotée d'une console centrale. Les rapports de boîte et une légère perte de puissance viennent modifier quelque peu les performances.

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Largeur aux coudes AV-AR: 137-136 cm. Coffre: Immense, il accueillera sans difficultés un volume important de bagages. Le seul problème pourrait se traduire, dans le cas d'un chargement lourd, par un déséquilibre de la voiture dû au porte-à-faux. Moteurs: Avec le 7 CV comme avec le 8 CV, on dispose d'un couple satisfaisant. L'inaptitude au régime est aussi importante que le bruit qui en résulte lorsqu'on roule pied au plancher, mais puisque, précisément, nous ne roulons plus pied au plancher… Transmission: Outre le fait qu'elle est bruyante, on regrettera la lenteur de passages des vitesses. La commande hydraulique de l'embrayage ainsi que la précision du levier n'en demeurent pas moins excellentes. Direction: Il s'agit de l'organe qui, incontestablement, pénalise le plus cette voiture. Elle est extrêmement lourde, beaucoup trop démultipliée, dotée d'un mauvais rayon de braquage et parfaitement imprécise. Cet exemplaire permet de mesurer les avantages d'une crémaillère par rapport au boîtier.

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Visitez notre section Pour faire une demande de financement pour des renseignements sur l'appel à propositions de projets. Groupe cible Tout organisme non gouvernemental et sans but lucratif, légalement constitué depuis au moins un an et dont une succursale est au Québec, et toute communauté autochtone située au Québec. Territoire d'intervention Le territoire d'intervention est défini par le Saint-Laurent. « Saint-Laurent » désigne l'eau, le lit, les rives, le littoral, les milieux humides et les barachois ainsi que les îles, les archipels et les lacs fluviaux. Plus précisément, le territoire s'étend, sur la rive sud, de Cornwall à Gaspé (y compris la partie québécoise de la baie des Chaleurs et les îles de la Madeleine), et, sur la rive nord, de Carillon à Blanc-Sablon (y compris l'île d'Anticosti et le Saguenay). Petit Projet | Idées originales de projets manuels facilement réalisables. Ce territoire comprend également les tributaires essentiels au cycle de vie d'espèces dépendantes du Saint-Laurent. Les interventions prévues dans les tributaires secondaires doivent être en lien direct avec les espèces en question ou avec la pollution agricole diffuse.

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Summary Ce colloque vise à analyser, du point de vue des sciences humaines et sociales, la notion de « projet communautaire », largement mobilisée par des acteurs sociaux divers. Nous nous proposons, grâce à une approche pluridisciplinaire, d'en interroger l'unité conceptuelle, la portée et les présupposés normatifs ainsi que les effets concrets sur les modes d'organisation, d'action collective et de gouvernement. Announcement Le colloque est maintenu en visioconférence. Projet social communautaire - Couesnon Marches de Bretagne. Si vous souhaitez y assister, de bien vouloir vous inscrire sur le site du colloque. Dans le contexte néolibéral d'amoindrissement de l'État social largement analysé par les sciences sociales, le développement de « projets communautaires » semble être érigé en nouveau paradigme de l'action politique, que celle-ci soit portée par les institutions, les citoyens ou les mouvements sociaux. L'auto-organisation de communautés autour de projets vise à répondre à une problématique collective par la production d'un ensemble de biens, de services ou d'activités en commun.