Moteur 206 1.4 Hdi — Silent Bloc Échappement Arrière Renault Clio 2

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Monday, 8 July 2024

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4? sur ce moteur je pense que c plus facile de changer le joint de culasse que de changer le filtre a air!! a+ R5 Lauriat #5 08-02-2008 13:56:15 bonjour je suis entrain de verifier le moteur, y a une remarquable fuite de compression, j'ai demonté tout pour acceder au injecteurs et apparement ya une fuite injecteur coté distibution ( pleine de suie) j'ai deposé la bride de maintien et le racord HP mais je me rappelle plus comment tirer l'injecteur?? juste le tirer en haut!! svp une reponse en urgence.

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Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour à tous, Je possède depuis peu une Renault Clio 2, 1. 6 de 1998. Au début tout allais pour le mieux, jusqu'à que le silent-bloc (très fatigué) ne retienne plus le pot d'échappement (au niveau du silencieux). Etant hors France, je l'ai alors fixé avec un fil de fer, en attendant de faire la réparation à mon retour. Je n'ai pas encore pu changer le silent-bloc car les boulons sont grippés et j'en ai cassé un... Et depuis, elle galère au démarrage: Ma question est assez simple, du fait que quand je remet le pot bien dans l'axe et que je l'enfonce légèrement vers le moteur, la voiture démarre au quart de tour! Hors plusieurs personnes dont certains connaissant assez bien la mécanique des voitures m'ont dit qu'il ne peut pas y avoir de lien entre le démarrage et le pot... Ma question est donc: "Est t-il possible qu'un jeu dans le pot entraine une baisse de compression ou autre entrainant un problème de démarrage? "

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2007 - 06. 2009 62 84 CLIO II (BB_, CB_): 1. 9 D (B/CB0E) 47 64 1870 CLIO II (BB_, CB_): 1. 9 D (B/CB0J) 02. 2000 - 05. 2001 CLIO II (BB_, CB_): 1. 9 dTi (B/CB0U) 12. 2005 CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_): 1. 2 (SB0A, SB0F, SB10) 03. 1999 - 10. 2003 CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_): 1. 5 dCi (SB07) 06. 2001 - CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_): 1. 2004 11. 2003 - CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_): 1. 9 D (SB0E) 09. 1998 - CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_): 1. 9 D (SB0J) CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_): 1. 9 DTi (SB0U) partenaire de tous vos projets auto Référence 70618 Ce silent bloc d'échappement est compatible avec certaines Renault. Pensez à vérifier la compatibilité de la pièce avec le modèle de votre voiture.

5 110, 2008, 240000 km - Clio II 1. 5 dCi Luxe Privilège, 2005 330000km - Laguna 1. 9dCi 100 Authentique, 2007-2016 (299000) Merci! C'est ce que je pense... Soit: -les gaz d'échappement ne peuvent pas assez sortir (diamètre de sortie réduite), ce qui "étouffe" le moteur. -des retours de gaz d'échappement vers le collecteur. -baisse de compression dans les cylindres qui s'échappent par le pot et donc la pression n'est pas suffisante pour démarrer. (donc pot percé ou désolidarisé au niveau du moteur) -quand le pot est mal fixé, il joue avec un autre organe qui participe au démarrage du moteur. -une patate dans le pot ( mais n'étant pas du tout calé en mécanique auto... je ne fais que des hypothèses! ) Je vais déposer (normalement) la voiture au garage pour qu'ils changent le support d'échappement. Je vous tiendrais au courant si j'apprends la raison réelle.

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