Valve De Sécurité Chauffe Eau .. - Page 2 - Le Forum Du Camping-Car , Fourgon Amenage,Van – Joint Torique Pour Raccord Rapide
Forum Camping-car Equipement et matériel Camping-car Signaler Chantal-Delenne Le 24 septembre 2018 Bonjour, Nous avons un problème avec notre boiler c3402/c6002 trumatic. Problème de vanne de sécurité/vidange électrique Truma c3402/c6002 : Forum Camping-car - Routard.com. Il ne veut plus chauffer. Mon mari a défait ce que l'on pense être la vanne de sécurité/vidange et dedans il y a une sorte de platine de commande (transistor) qui est un peu noire d'un côté. Nous n'arrivons pas à trouver pour commander cette pièce, si quelqu'un pense que cela vient d'autre chose, j'ai vraiment besoin de conseil. Merci à tous Des expériences culinaires uniques à Paris Activités L'essentiel du Sri Lanka en train - 11J/10N Voyages en train Dès 926€ Les incontournables de la Colombie - 15 jours Circuits Dès 2430€
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Valve de sécurité chauffe eau.. Fabrianese Nouveau membre Messages: 14 Enregistré le: 21 mai 2015, 15:45 A remercié: 0 A été remercié: Contact: Bonjour, je prépare ma deuxième sortie mais voilà quand je rempli mon réservoir d'eau propre la valve de sécurité se déclenche et vide mon eau, température basse mais bon pas au point de gelée, est il possible de bloquer cette valve sans détériorer quoique ce soit? merci d'avance René Anonyme 5777 Re: Valve de sécurité chauffe eau.. Message par Anonyme 5777 » 26 déc. 2015, 15:47 A côté de ton Truma tu as une soupape automatique verticale qui doit rester en position levée: cale là en position levée avec une pince à linge mais retire là dans l'urgence s'il gèle et que tu es en hivernage sans utilisation du Truma. Quincaillerie eau - Camperwood. par Fabrianese » 26 déc. 2015, 16:16 Re, voilà le modèle que j'ai c'est le bouton que l'on voit en bas qui déclenche et qui vide mon eau, est il possible de bloquer ce bouton avec une cale sans détériorer le système? Merci d'avance pour vos réponses par Anonyme 5777 » 26 déc.
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Mais les caractéristiques essentielles restent les mêmes quel que soit la couleur. Joint torique pour raccord rapide, petit modèle - Pièces détachées. C'est à vous de voir, mais attention, la version verte par exemple est souvent plus cher car moins de volumes de fabriqué. > Pour les chiffres 70, 80 ou même 90, cela correspond à la dureté du caoutchouc (en shore). - 70 Shores > plus souple > C'est la dureté la plus standard - 80 Shores > plus dur et moins élastique > En général on passe sur cette dureté quand il y a un peu plus de dureté ou besoin de moins de frottement - 90 Shores > encore plus dur et encore moins élastique > A éviter sur des applications courantes, car si il y a des mouvements répétés et nombreux, cela peut finir par marquer les pièces métalliques Dans votre cas, une dureté de 80 Shores me semble adaptée, mais tout dépend de ce préconise le constructeur, c'est le seul a pouvoir le dire avec certitude ( 47. 3k points)...
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