Fiabilité Pajero 2.8 Td, Puissance Tracteur Ford 3000 Fiche Technique

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Monday, 29 July 2024

pajero 2800 1998 bonjour a vous tous mon pajero tourne comme une horloge lorsqu'il est chaud par contre pour le demarrer le matin c'est la galere je chauffe il demarre au quart ensuite il se met a fumer et cale quelques instants apres avoir abuser du demarreur il redemarre et ainsi de suite enfin au bout de cinq ou six essais il tient le ralenti et c'est o k pour la journee. dieseliste a controle les bougies de chauffe et me propose de monter une pompe de gavage et je crois un clapet anti retour qu'en pensez-vous j'espere etre eclaire de vos lumieres rapidement car je ne peux continuer ainsi je vais mettre h s le demarreur bien amicalement a vous tous marcel14 Messages: 8 Inscription: 08 Nov 2009, 18:33 vehicule: mitsubishi 2800 Envoyer un e-mail à marcel14 Re: pajero 2800 1998 par Autoweb » 19 Nov 2009, 21:23 Tu as essayé d'amorcer avec la pompette, un matin avant de le démarrer? "Une cheminée pollue autant que 300 véhicules Diesel, selon certains rapports parisiens bien-pensants! Pajero ou pas? - Coup de main... - AutoPassion. "

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Bonjour à tous! Jdéménage sous peu au bout d'une piste en terre de 5km (partiellement défoncée) en trajets quotidiens et le fait d'avoir des chevaux demande d'avoir à tracter de temps à autre une citerne d'eau d' 1tonne (sur route, pas sur cette piste! ), pour cela essentiellement j'envisage l'acquisition d'un 4x4. Il me semble avoir trouvé deux bonnes occasions, mais je suis loin d'être un spécialiste et vos avis m'aiderai bien à faire mon choix! 1- Un Pajero II de 1997, 282000kms, 2, 8 TD (3portes)(5 places) attelage CT vierge, 2ème main, toutes vidanges faites, pneus neufs, embrayage changé il ya 25000kms, super propre! 4000euros. 2- Un Patrol baroud de 2000, 188000kms, 2. Fiabilité pajero 2.8 td 12. 7 TD (3portes)(2 places) attelage CT vierge, toutes vidanges faites, pneus neufs, super propre! 5700euros. Il ya certes 1700euros d'écart, sont ils justifiés par l'année et les kilomètres? Pouvez vous m'en dire plus au sujet de ce qui différencie ces véhicules (conso, frais à prévoir, dispo des pièces, robustesse moteur, etc.. )?

8 TD Court Cylindrée: 2835. 00 cm3 Energie: diesel Châssis: Puissance fiscale: Puissance réelle: Boîte de vitesse: manuelle Nombre de vitesses: 5 Aérodynamisme (Cx/S): 0. 0 /0. 0 Soupapes: Couple moteur: 292. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: 4 roues permanent Consommation sur route: 9. 60 l/100km Consommation en ville: 13. 90 l/100km Consommation mixte: 11. 20 l/100km Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): 17. 00 s Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: pas d'information Consommation Mixte 11. 20 L /100Km Direction assistée Résumé MITSUBISHI PAJERO La fiche auto de la MITSUBISHI PAJERO 2. 8 TD Court GLS, commercialisée en janvier 1995 pour un prix neuf de 29773. Fiabilité pajero 2.8 td bike. 29 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce diesel doté de 3 portes et de 5 places.

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Canvas cab optional. Blocage du différentiel: mechanical rear * Transmission: - Débit de la pompe: 5 gpm Réducteurs: - Régime PTO avant Prise de force (PTO) arrière: transmission * Régime PTO arrière: 540 PTO arrière méchanique: - PTO arrière hydraulique: - Prise de force ventrale: - Régime PTO ventrale: - Embrayage: - Régime moteur: 540@1800 Prise de force avant: - Régime PTO avant: - Système hydraulique Type: open center Pression: 2500 psi Vannes: - Flux total: - Pression de direction: 600 psi Capacité: 6. Puissance tracteur ford 3000 fiche technique apicole vespa. 3 gal Flux SVC: - Transmission Transmission: 10 forward and 2 reverse Type: Select-O-Speed Volume d'huile: 11 qts Nom: Dual Range Puissance Moteur: 47 hp Prise de force (affirmée): - Moteur (puissance brute): - Barre d'attelage (testée): 35. 43 hp Moteur (puissance nette): - Prise de force mécanique (affirmée): - Prise de force hydroélectrique (affirmée): - We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking "Accept All", you consent to the use of ALL the cookies.