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Hello les filles! J'espère que votre semaine se passe bien. Sur les réseaux, je vous présentais mon nouveau chapeau Josette et Bernard, une marque que j'adore! Suite à un post sur instagram, j'ai reçu pas mal de messages pour avoir un code promo et aussi pour la rédaction d'un article au sujet des chapeaux. Comment vous dire que cet article est pour vous les filles! Pour commencer, je porte parfois des chapeaux. Avec ma masse de cheveux ce n'est pas toujours évident et surtout, depuis que je les ai coupé, ils sont plus volumineux. Cependant, je reste une grande fan de chapeaux! Astuces: Si vous avez les cheveux courts ondulés/frisés, laissez vos cheveux libres Si vous avez les cheveux mi-longs et ondulés/frisés, faites un petit chignon bas, légèrement négligé Si vous avez les cheveux longs raides, ondulés/frisés, laissez vos cheveux détachés –> Pour les filles qui ont les cheveux raides, c'est beaucoup plus facile pour porter tous les styles de chapeaux, casquettes ou bonnets. Quelles formes de chapeaux pour son visage?
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Ouf! Les partiels sont presque terminés (« presque » parce qu'il me manque ma soutenance orale de stage mardi j'ai peur!!!! ). Mais bon c'est l'occasion de souffler un peu et de mettre quelques affaires en ordre. Je portais cette tenue pour l'inauguration de la boutique dont je vous parlais dans mon précédent post. D'après ce que j'ai pu voir il vous a plu et j'en suis très heureuse! J'espère également que cette tenue vous plaira. Je portais une chemise en coton Zara avec des petits palmiers et mon nouveau chapeau Josette & Bernard! N'est-il pas magnifique? Les modèles de chapeaux préférés sont définitivement les borsalinos. Quand je l'ai vu pour la première fois sur le blog de Noholita j'ai vraiment adoré! Et puis ces chapeau sont vraiment originaux puisqu'il est possible de le personnaliser avec ses initiales sur la médaille présente sur le bandana. Le prix de ces chapeaux est bien évidemment justifié par une qualité supérieur à ceux de chez Zara, H&M et autres enseignes de prêt à porter « abordables ».
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Je suis tellement heureuse! Je vous en parle… Voir l'article
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La fabrication d'une voiture par semaine avec 3 ouvriers a déjà son plein succès. Tous les forains « Skooteriste » jusqu'à la veille de la guerre, commencent à s'équiper. 1945-50: création d'un 2è modèle avec enjoliveurs faits à la main; début de la production en nombre, avec 12 voitures par semaine. Installation d'un deuxième atelier de production à Samois sur Seine pour la construction de gros manèges; la voiture continue à être fabriquée à Gentilly. 1953: Le châssis en bois de la voiture Auto-tamponneuse est remplacé par un châssis en acier. Ancienne auto-tamponneuse d'enfant à monnayeur en plastique laqué rouge, l'assise [...] | lot 279 | Vente Classique : Mobilier, Objets d'Art, Archéologie chez Copages Auction Patricia Casini Vitalis | Auction.fr. 1960: toujours pionnier dans l'innovation, Gaston REVERCHON crée sa première carrosserie en Polyester, venant remplacer l'acier; et prend ainsi une grande avance sur ses 6 concurrents déjà installés. C'est à cette époque que l'emplacement du moteur est modifié, afin de faciliter son emplacement, sous le châssis, qui sera dès lors fabriqué également en Polyester (Brevet d'invention Michel REVERCHON) se substituant au bois beaucoup plus lourd et moins résistant.
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Ancienne auto-tamponneuse d'enfant à monnayeur en plastique laqué rouge, l'assise en skaï noir (un phare cassé, manque la batterie). Auto tamponneuse ancienne belgique. Provenance: Jardin d'Acclimatation, Paris, vers 1990. Haut 55cm, Larg 65cm, Prof 120cm 220 Livraison Localisation de l'objet: France - 75009 - paris La livraison est optionnelle Vous pouvez recourir au transporteur de votre choix. Le prix indiqué n'inclut ni le prix du lot ni les frais de la maison de vente. Voir conditions sur ThePackengers Voir les résultats
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En 1915, Gaston Reverchon a 14 ans, et débarque à Paris pour y travailler! La France est en guerre et manque de bras, et c'est chez Renault, qui tourne à plein régime pour soutenir l'effort de guerre, que le jeune garçon va trouver du travail comme tôlier-formeur. Après quelques temps passés chez le losange, Gaston part chez le carrossier de luxe Binder, où il va parfaire sa connaissance de la mécanique et de la carrosserie sur des modèles Rolls Royce ou Bentley. Il y a pire comme apprentissage! Auto tamponneuse ancienne le. Pourtant, le jeune homme a soif d'entreprendre, et se sentant suffisamment armé, il se met à son compte en 1927 pour produire des pièces détachées d'automobiles de grand standing, et pour en assurer l'entretien. Parmi ses clients, Marcel Boussac, le roi du textile de l'époque. L'homme a fait fortune en produisant les uniformes de l'armée Française pendant la guerre, et en récupérant les surplus de toiles d'avions pour en faire des blouses, des chemises et surtout des pyjamas. Il aime les chevaux, mais aussi les automobiles, que son chauffeur emmène à Gentilly pour y être entretenues.
D'abord il utilisa des moteurs deux temps Harley Davidson, mais ils faisaient un bruit terrible de ferraille, à cause de ces moteurs à deux temps, et Tom les changea pour des moteurs quatre cylindres Honda ou Kawasaki 750s. Deux de ces "véhicules" sont capables d'atteindre 250 km/h, ce qui est une vitesse effrayante dans une voiture avec un si petit empattement. Au fait, elles sont presque indestructibles en cas d'accident!! Merci à Françoise pour cet article sympathique. J. L Published by - dans Les sorties - salons et évenements