A L'usage Au Quotidien, Que Vaut La Triumph Tiger 1050 ? / Utilitaire Occasion Grand Est

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Sunday, 28 July 2024

Sujet: Fiabilité tension batterie TuneEcu + problème démarrage (Lu 609 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour, Est ce que quelqu'un sait si la valeur de tension affichée sur TuneEcu est fiable? J'ai pas de multimètre sous la main (et c'est dimanche) alors j'ai utilisé TuneEcu pour tester ma batterie ce matin. D'après TuneEcu elle est bonne (12. Fiabilité tension batterie TuneEcu + problème démarrage. 9V) mais j'ai un doute là dessus. Autre question, la batterie peut-elle avoir une tension correcte mais ne plus avoir de capacité? Merci a ceux qui me répondront 😁 sinon j'aurais un multimètre pour demain Bon dimanche « Modifié: 13 septembre 2020 à 15:04:07 par Timar » IP archivée Bj J ai répondu à cette quedtion dans un post. Tuneecu donne une tension mais rien ne caut la mesure aux bornes de la batterie pour avoir la valeur exzcte. Une batterie peut avoir une tension bonne mais si elle a une résistance interne trop grande (vieillesse) lors d 'une demande de courant trop importante sa tension chutera beaucoup et par exemple le démarrage sera difficile.

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Sans être une professionnelle qui connait tout sur les motos, je te donne mon humble avis sur ma Ducati. Ca fait un an je l'ai, ma Monster 696 2011 et je l'adore. Je pense que tu si achète récent, comme tu veux le faire, t'auras pas de problème côté fiabilité. J'ai 17 000 km au compteur et avec le minimum d'entretien qu'elle demande, y'a rien qui a brisé dessus. De toute façon avec la garantie de 2ans, c'est pas trop risqué non? Je la fais entretenir chez Vanier à Québec et j'ai un excellent service. Tiger Sport et 1050 : Mécanique et entretien - Forum Triumph Tiger800.fr. Pour Montréal, je sais pas qui est fiable, fais attention à qui tu choisis pour entretenir ta Ducati, c'est pas tout le monde qui font une bonne job (honnête). Faut penser qu'à 12 000 km tu dois faire faire l'ajustement des valves, soit un 400-500$. Je fais moi-même mon changement d'huile et ca me coûte 75$ de pièce (chez le dealer). Le reste de l'entretien c'est du standard, y'a qu'à se fier au manuel. La seule chose qu'il faut faire attention pour cette belle italienne, c'est la batterie.

/07 - 16:39 Fiables depuis 2002 Torpilleur Normand Independant Aspibroyeur inside! linux c'est de la merde!!! ça fige jamais! Blackdam Bonne moyenne fiston Messages: 2823 Inscription: 31/janv. /07 - 00:53 par Blackdam » 6/oct. /07 - 16:49 Comment peut on demander un CR sur la fiabilite d'une machine sortie il y a 2 mois a peine et dont la majorite doit encore etre en rodage... tous les modèles confondus Il y a eut de l'evolution entre le 885 carb et le 675 inj, surtout en fiabilite... Dernière édition par Blackdam le 6/oct. /07 - 17:31, édité 1 fois. par chrichri69 » 6/oct. /07 - 20:52 Bonsoir, ma question ne portait pas uniquement sur le moteur de la street mais sur tous les moteurs Triumph en général: comme celles de la daytona 675, speed triple, tiger 1050... Fiabilité triumph tiger 1050 delkevic slip on heat. Je ne demandai pas la fiabilité de la street, puisqu'effectivement elle vient de sortir, et que les concessionnaires n'auront des retours des clients pas avant le printemps prochain. Merci, de m'avoir répondu. Nanard (67) Encore et toujours Messages: 385 Inscription: 10/févr.

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