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Leurs paniers crevaient sous le poids des anguilles et des lamproies 2 qu'ils avaient achetées en cours de route. Quand Renart, l'universel trompeur, est à une portée d'arc 3 des marchands, il reconnaît facilement les anguilles et les lamproies. Il rampe sans se laisser voir jusqu'au milieu de la route, et s'y étend, les jambes écartées, la langue pendante. Quel traître! Il reste là à faire le mort, sans bouger et sans respirer. La voiture avance; un des marchands regarde, voit le corps immobile et appelle son compagnon: « Regarde, là. C'est un goupil 4 ou un blaireau. – C'est un goupil, dit l'autre; vite! Descendons et attrapons-le en prenant bien garde qu'il ne nous échappe pas. » Les deux hommes se dépêchent et s'approchent de Renart. Ils le poussent du pied, le pincent, le tournent et le retournent sans crainte d'être mordus. Dictées (Le roman de Renart). Ils le croient mort. « Il vaut bien trois sous, dit l'un. – Il en vaut bien au moins quatre, reprend l'autre. Nous ne sommes pas chargés: jetons-le sur la charrette.
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Puis il grimpe à la hauteur d'une fenêtre, et ce qu'il y voit confirme ses premières découvertes. Maintenant, comment pénétrer dans ce lieu de délices? comment décider Renart à défermer sa porte? Il s'accroupit, se relève, tourne et retourne, baille à se demettre la mâchoire, regarde encore, essaie de fermer les yeux; mais les yeux reviennent d'eux-mêmes plonger dans la salle qui lui est interdite: « Voyons pourtant, » dit-il, « essayons de l'émouvoir: Eh! compère! beau neveu Renart! Je vous apporte bonnes nouvelles! j'ai hâte de vous les dire. Ouvrez-moi. » Renart reconnut aisément la voix de son oncle, et n'en fut que mieux résolu de faire la sourde oreille. « Ouvrez donc, beau sire! » disait Ysengrin. « Ne voulez-vous pas prendre votre part du bonheur commun? Renart et les anguilles 6ème femme. » À la fin, Renart, qui avait son idée, prit le parti de répondre au visiteur. Ysengrin ayant frappé à la porte du château de Maupertuis, Renart lui adresse la parole et lui fait croire qu'il ripaille avec des moines … Il n'accepte de faire entrer Ysengrin que si ce dernier devient moine à son tour … « Qui êtes-vous, là-haut?
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(8) — Quatre livres, » dit l'un. « — Dites cinq » reprend l'autre, « et pour le moins; voyez sa gorge, comme elle est blanche et fournie! C'est la bonne saison. Jetons-le sur la charrette. » Ainsi dit, ainsi fait. On le saisit par les pieds, on le lance entre les paniers, et la voiture se remet en mouvement. Pendant qu'ils se félicitent de l'aventure et qu'ils se promettent de découdre, en arrivant, la robe de Renart, celui-ci ne s'en inquiète guère; il sait qu'entre faire et dire il y a souvent un long trajet. Sans perdre de temps, il étend la patte sur le bord d'un panier, se dresse doucement, dérange la couverture, et tire à lui deux douzaines des plus beaux harengs. Renart et les anguilles 6ème le. Ce fut pour aviser avant tout à la grosse faim qui le travaillait. D'ailleurs il ne se pressa pas, peut-être même eut-il le loisir de regretter l'absence de sel; mais il n'avait pas intention de se contenter de si peu. Dans le panier voisin frétillaient les anguilles: il en attira vers lui cinq à six des plus belles; la difficulté était de les emporter, car il n'avait plus faim.
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(3) jonchère: lieu où poussent les joncs (plantes à haute tiges qui poussent au bord de l'eau). (4) las: fatigué (5) vaines: inutiles (6) ornière: traces laissées par les roues d'un véhicule sur un chemin. (7) lamproie: espèce de poisson À la distance d'une portée d'arc, Renart reconnut aisément les lamproies et les anguilles. Son plan est bientôt fait: il rampe sans être aperçu jusqu'au milieu du chemin il s'étend et se vautre, jambes écartées, dents rechignées, la langue pantelante, sans mouvement et sans haleine. Le Roman de Renart - Classiques et Patrimoine - Classiques et patrimoine Magnard. La voiture avance; un des marchands regarde, voit un corps immobile, et appelant son compagnon: « Je ne me trompe pas, c'est un goupil ou un blaireau. — C'est un goupil, » dit l'autre; « descendons emparons-nous-en, et surtout qu'il ne nous échappe. » Alors ils arrêtent le cheval, vont à Renart, le poussent du pied, le pincent et le tirent; et comme ils le voient immobile, ils ne doutent pas qu'il ne soit mort. « Nous n'avions pas besoin d'user de grande adresse; mais que peut valoir sa pelisse?
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Il a ajouté que quatre sites appartenant à la société algérienne de vente et après-vente de la marque Mercedes-Benz entreront en service très prochainement dans les wilayas d'Oran, Ouargla, Sétif et Bechar. La cérémonie de livraison de ces véhicules a été présidée par le président du Conseil d'administration de la SAFAV-MB, le général Smail Krikrou, en présence de représentants des différents organismes et entreprises destinataires de ce lot. A noter que plus de 27. Mercedes utilitaire algerie site. 700 véhicules ont été produits et commercialisés depuis l'inauguration de la Société algérienne de fabrication des véhicules de marque Mercedes-Benz à Aïn Bouchekif (Tiaret) en octobre 2014. (APS)
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ALGER- Sept cent vingt-sept (727) véhicules multifonctions et utilitaires de marque Mercedes-Benz, fabriqués par la Société algérienne de fabrication des véhicules de marque Mercedes-Benz ont été livrés, mercredi à Tiaret, à la Direction centrale du matériel du ministère de la Défense nationale, au ministère de l'Intérieur, à la Direction générale de la Sûreté nationale, ainsi qu'aux entreprises économiques civiles, publiques et privées, indique un communiqué du ministère de la Défense nationale (MDN).
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Il est à noter que dans le cadre du partenariat Algéro-Allemand-Emirati, une société «SAFAV-MB détenue à 34% par SNVI, à 17% par l'EDIV et à 49% par AABAR (Emirats Arabes Unis) ainsi que DAIMLER comme partenaire Technologique. Il existe également une autre société « Société Commune de production de Véhicules légers Tout Terrain (VLTT) de marque Mercedes-Benz » basée à Tiaret détenue à 17% par SNVI, 34% EPIC EDIV et 49% AABAR (Emirats Arabes Unis) et DAIMLER comme partenaire technologique.
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Les véhicules utilitaires de marque Marcedes-Benz, fabriqués en Algérie par les deux sociétés SAFAV (Tiaret) et SAPPL-MB (Rouiba), apparentent au Ministère de la Défense Nationale, sont aujourd'hui une référence sur le marché local, une gamme de produits destinés à de multiples usages, qui répond parfaitement aux attentes des clients. Les fourgons, camions et engins Mercedes-Benz fabriqués en Algérie par les sociétés SAFAV et SAPPL, distribués par AMS-MB, sont aujourd'hui la référence du marché, des véhicules conçus aux normes de la marque Allemande destinés à répondre à de multiples usages, selon les besoins des utilisateurs. Parmi les modèles Mercedes-Benz fabriqués en local, on citera le fourgon Sprinter commercialisé en Algérie avec trois différents châssis, à savoir le châssis court, moyen et long, destinés à tout type d'utilisations et d'activités (Transport de voyageurs, ateliers, Transport de personnel, Transport sanitaire…). (Vidéo) AMS-MB distribue une large gamme de véhicules utilitaires Mercedes-Benz (Made in Algérie) - Auto utilitaire. Le segment des camions poids lourds est représenté par le Tracteur Actros, destiné au transport long courrier, une référence dans son segment, grâce à son confort, sa maniabilité et sa sécurité maximale.