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30-06-2004 16:47 outil pour demontage tube de fourche Bonjour, quelqu'un peut il me dire quelle est la taille de l'ecrou qu'il faut souder au bout d'une tige pour pouvoir demonter le plongeur qui se trouve dans la fourche d'un B600? Phil - 'ci lolo64 30-06-2004 17:56 BC 01-07-2004 09:00 Re: outil pour demontage tube de fourche Il est possible de démonter sans cet outil. Il faut, en premier lieu, essayer de dévisser la BTR en dessous, en général ça vient, surtout en mettant des à-coups. Avec une clé à choc, de toute façon, ça vient. Phil 01-07-2004 14:04 c'est pas le demontage qui pose probleme, ca je sais faire, c'est le remontage qui pose un soucis au serrage 01-07-2004 14:38 Au remontage, il n'y a encore moins besoin de cet outil. Avant, on peut s'assurer que la visse tourne facilement dans le pas de visse du plongeur. OUTIL DEMONTAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR PIT BIKE. On remonte à blanc de façon que le ressort freine la rotation du plongeur et il n'y a aucun problème pour serrer. ElbandiTOS 01-07-2004 15:21 OK, alors comme vous l'avez vu cet ecrou, c'est un pas de combien?
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[ER6][DEMANDE D'INFO] Outil demontage fourche Modérateur: modos Bonjour, je cherche les dimensions (Un plan) de l'outil qui permet de démonter le tube hydraulique de la fourche. En Clair, c'est l'outil qui permet le démontage de la partie interne de la fourche (Par blocage du tube interne pour permettre de défaire la vis au pied de la fourche). Merci JO jotig membre Inscription: Mar 9 Déc 08 23:12 Localisation: Saumur (49) et Tours (37) Genre: Moto: CB1000R Re: Outil demontage fourche de ocx » Mar 18 Oct 11 13:52 Le manche à balai utilisé par pystoléro dans le tuto en lien ne te convient pas? Pourtant, ce n'est pas cher et ça marche! sinon pas la rmt sous la main, donc je ne peux pas t'aider pour l'instant. ER6 F abs grise/or 2006 équipée GT de 10/2006: 0 kms --> 02/2015: 49. 500 kms (nouveau jouet de Shogun) CBF1000FA abs noire 2011 équipée GT de 02/2015: 21 529 kms -->?? Outil pour demonter fourche moto les. : 28. 092 kms ocx Photos: 0 Inscription: Ven 16 Juin 06 09:47 Genre: Moto: CBF 1000 FA Noire 2011 de clmnt » Mar 18 Oct 11 16:36 SALUT pour avoir vécu un démontage des deux tube de fourche suite a st gamelle je te préconise de te munir d'une BTR de 14 et pour la vise qui est sous la fourche je l'ai démonter si je me souvient bien un première comme ca jne me suis pas ennuyer avec un manche.
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Équipées de deux commandes séparées, elles peuvent être utilisées soit comme monte-charges de chantier pour le transport pur de matériaux, soit comme plateforme de transport pour le transport de personnes et de matériaux. Travailler en toute sécurité avec GEDA Si l'exploitation sur le chantier requiert de plus une cabine fermée, alors les aides idéales sont les ascenseurs de chantier de la série GEDA Multilift ou PH. La capacité de charge et la hauteur de transport sont également des valeurs caractéristiques importantes. Spécialement conçus pour les charges lourdes, ces engins puissants couvrent des hauteurs de levage considérables (jusqu'à 200 mètres pour la série Multilift et jusqu'à 400 mètres pour la série PH). Une vaste choix de produits spéciaux comme, entre autres, le monte-grutier, complète la gamme des ascenseurs et monte-charges de chantier de GEDA. Des plateformes de travail à câble et des plateformes suspendues à mât font également partie de la gamme de produits. GEDA Lift – le monte-charges pour une fiabilité maximale La gamme des monte-charges à câble comprend les variantes non guidées GEDA Mini/Maxi et GEDA Star ainsi que le monte-charges incliné GEDA Lift qui, grâce à des appareils de préhension des charges, peut parfaitement être utilisé comme ascenseur pour couvreur et pour de nombreuses autres interventions spéciales.
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Qu'il s'agisse de projets de bâtiments neufs, de travaux sur des façades ou de travaux exigeants de rénovation – si des charges extrêmement lourdes doivent être transportées sur des hauteurs très élevées, la série GEDA PH couvre pratiquement chaque domaine d'application. Ces systèmes sont disponibles avec cabine individuelle ou jumelle pour un travail encore plus efficace. Plus d'efficacité sur le chantier, la sécurité et un service de niveau mondial Une qualité et une compétence exceptionnelles made in Germany caractérisent les ascenseurs de personnes et monte-charges de chantier fabriqués par GEDA depuis plus de huit décennies. Ce n'est donc pas étonnant qu'on retrouve les ascenseurs de chantier bavarois dans des projets de construction exceptionnels partout dans le monde. L'entreprise se considère ainsi non seulement comme un fabricant, mais surtout comme un partenaire fiable aux côtés du client. GEDA offre notamment une vaste éventails de service sur place, grâce à un réseau mondial de distributeurs.
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Les vitesses de transport varient entre 25 m/min et 38 m/min en fonction du modèle pour une capacité de charge jusqu'à 250 kg. Le monte-charge de chantier atteint une hauteur de transport maximale de 19 m. Les monte-charges de chantier GEDA assurent une meilleure efficacité et protègent la santé des employés Les thèmes de l'humanité sur les chantiers et de la santé des employés sont de plus en plus au centre des préoccupations des responsables de la construction. Des années de transport manuel de charges lourdes ont souvent un effet néfaste sur la santé des employés avec, en conséquence, un absentéisme surtout lié aux problèmes de dos. Qu'il s'agisse d'un monte-charges pour couvreur, d'une plateforme de transport ou d'un ascenseur pour personnes et matériaux – les ascenseurs industriels GEDA évitent les efforts de transport aux personnes travaillant sur le chantier et facilitent considérablement les déroulements des activités quotidiennes rudes sur le chantier. Trainer péniblement des matériaux de construction encombrants à travers des cages d'escalier étroites ou les balancements téméraires sur des échelles appartiennent au passé, grâce à l'utilisation d'un monte-charges de chantier GEDA.
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