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Wednesday, 7 August 2024

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Ils étaient vingt et cent, ils étaient des milliers, Nus et maigres, tremblants, dans ces wagons plombés, Qui déchiraient la nuit de leurs ongles battants. Ils étaient des milliers, ils étaient vingt et cent. Ils se croyaient des hommes, n'étaient plus que des nombres. Depuis longtemps, leurs dés avaient été jetés. Dès que la main retombe, il ne reste qu'une ombre. Ils ne devaient jamais plus revoir un été. La fuite monotone et sans hâte du temps, Survivre encore un jour, une heure, obstinément. Combien de tours de roues, d'arrêts et de départs, Qui n'en finissent pas de distiller l'espoir. Ils s'appelaient Jean-Pierre, Natacha ou Samuel. Certains priaient Jésus, Jéhovah ou Vishnou. D'autres ne priaient pas, mais qu'importe le ciel, Ils voulaient simplement ne plus vivre à genoux. Ils n'arrivaient pas tous à la fin du voyage. Ceux qui sont revenus peuvent-ils être heureux? Ils essaient d'oublier, étonnés qu'à leur âge, Les veines de leurs bras soient devenues si bleues. Les Allemands guettaient du haut des miradors.

L'ombre s'est faite humaine, aujourd'hui c'est l'été Je twisterais les mots s'il fallait les twister Pour qu'un jour les enfants sachent qui vous étiez Vous étiez vingt et cent, vous étiez des milliers Qui déchiriez la nuit de vos ongles battants Vous étiez des milliers, vous étiez vingt et cent

Quelle est la longueur du véhicule, 2016 Volkswagen Touran Minivan? 4527 mm 178. 23 in. Quelle est la largeur de la voiture, 2016 Volkswagen Touran Minivan? 1829 mm 72. 01 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 2016 Volkswagen Touran II 1. 6 TDI (115 Hp) DSG? 1495 kg 3295. 91 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 2016 Volkswagen Touran II 1. 6 TDI (115 Hp) DSG? 2170 kg 4784. 03 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 2016 Volkswagen Touran Minivan? 1980 l 69. 92 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2016 Volkswagen Touran II 1. 6 TDI (115 Hp) DSG? 7, transmission automatique DSG Volkswagen Volkswagen Touran 2015 Touran II 2. Fiche technique SEAT ARONA 1.6 tdi 115 s*s fr bv6 2018 - La Centrale ®. 0 TDI SCR (190 CH) DSG 2. 0 TDI (190 CH) DSG 2. 0 TDI SCR (150 CH) DSG 2. 0 TDI SCR (150 CH) 2. 0 TDI (150 CH) DSG 2. 0 TDI (150 CH) 2. 0 TDI SCR (122 CH) 2. 0 TDI (115 CH) DSG 1. 8 TSI (180 CH) DSG 1. 6 TDI (115 CH) DSG 1. 6 TDI (115 CH) 1. 6 TDI (110 CH) DSG 1. 6 TDI (110 CH) 1. 5 TSI ACT (150 CH) OPF DSG 1. 5 TSI ACT (150 CH) OPF 1.

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Et en ce moment avec les températures élevées comment ressent tu ta voiture? par lefa57 » 08 juil. 2019, 00:49 J'ai trouvé ceci concernant l'éventuelle perte de puissance et la climatisation, vous pensez que ce serait cela? C'est vrai que j'ai remarqué le même phénomène ces derniers jours avec le 1. 6 110 5 a 10 minutes après l'avoir démarré, ensuite la voiture redevenait « normale »une fois qu'il faisait bien frais, je pensais que c'était dans ma tête mais ceci expliquerait cela. par Micka33 » 08 juil. 2019, 11:44 Nope pas ça non plus, le phénomène se produit avec ou sans la clim activée. Moteurs reconditionnés à neuf Peugeot Citroen Hdi. Actuellement j'ai la clim tous les jours et je me retrouve depuis la semaine dernière avec ce phénomène de couple ou de moteur bien "plein", très agréable mais malheureusement trop aléatoire... Mais je paie une bière à celui qui me mettra sur une piste Revenir à « Les moteurs diesel TDi » Aller Le forum et ses membres ↳ Présentez vous ici! ↳ Aide à l'utilisation du forum Discussions auto, concours ↳ Discussions autour de l'automobile ↳ Concours photos Votre Golf 7 Diesel ↳ Golf 7 - 1.

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0 TSI (115 CH) Start/Stop Ecomotive Fiche technique, consommation de carburant de Seat Ateca I 1. 6 TDI (115 CH) DSG 2016, 2017, 2018 Informations générales marque Seat modèle Ateca Génération Ateca I Modification (moteur) 1. 6 TDI (115 CH) DSG année de début la production Avril, 2016 année Fin de la période de production Septembre, 2018 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie SUV Nombre de places 5 Portes 5 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 5. 3 l/100 km 44. 38 US mpg 53. 3 UK mpg 18. 87 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 4. 7 l/100 km 50. 05 US mpg 60. 1 UK mpg 21. 28 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 4. 9 l/100 km 48 US mpg 57. 41 km/l Émissions de CO 2 128 g/km Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/h 10. Moteur 1.6 tdi 115 cc. 5 s Accélération 0 - 62 mph 10. 5 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 10 s vitesse maximale 184 km/h 114. 33 mph Norme de dépollution Euro 6 Rapport poids/puissance 11. 9 kg/CH, 83.

Les symptômes étaient les suivants lors du démarrage à froid: tremblements (saccades) et une accélération instable (trous) si je partais de suite. Et tout cela disparaissait au bout d'une quinzaine de secondes. En revanche pas de problème à chaud ou qd le moteur avait déjà démarré une 1ère fois en journée. Finalement peu handicapant mais agaçant! 1er diag > MAJ logicielle calculateur + nettoyant injecteur = problème persistant 2nd RDV: remplacement injecteurs x4 = problème résolu Ph. 2 TDi 115 - BVM5 Confortline Buisness 10/2017 84 600km Usages quotidiens: Autoroute 60% Axes secondaires 30% urbain 10% Pas de petits trajets et très peu d'urbain. Excelsium uniquement. Reprogrammation Moteur Volkswagen Golf VII 1.6 TDI -115cv- AS31, reprog moteur proche Toulouse. Sinon les différences ne sont pas transcendantes avec le TDi 105. Ca marche bien, ça consomme pas malgré les rythmes élevés sur autoroute et en montagne. Les régénérations semblent plus rapprochées. Le turbo siffle moins fort (peut être qu'un ressenti? ). Le seul bémol demeure dans le tempérament très aléatoire de ce bloc. Depuis 1 semaine j'ai un moteur plein, réactif, alerte et coupleux et le lendemain j'ai l'impression d'avoir un bloc de 90ch, c'est mou, creux à bas régime et mollasson en reprise...