Les Filtres Pour Moteur Suzuki Marine - Villeneuve-Marine — Projet Quad Electrique, Moteur Et Batteries??
Le rendement énergétique a également été optimisé par rapport aux modèles DF115/DF140A existants. Des tests ont montré une amélioration de 5% à 7% du rendement énergétique pour le DF140BG sur une plage de vitesses moyennes à hautes. Le nouveau DF115BG a affiché une amélioration de 5-6% du rendement énergétique à vitesse de croisière. Suzuki Marine - Nouvaux moteurs hors-bord Suzuki 115 et 140 ch à commande électronique. Le carénage redessiné intègre également une nouvelle structure de prise d'air avec une séparation d'eau optimisée et un système de silencieux – résonateur pour atténuer les bruits du moteur et offrir une expérience de navigation agréable à tous les régimes. Pour faciliter la maintenance de routine, Suzuki a fait en sorte que le filtre à huile puisse être remplacé facilement sans déposer le couvercle supérieur du moteur. Un nouveau collecteur d'huile entourant le support de filtre à huile permet également de remplacer aisément le filtre. Suzuki a également ajouté un filtre à carburant à décanteur facile d'accès pour protéger le moteur contre le carburant pollué.
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bonjours, il ne faut surtout pas un filtre décanteur sur ce moteur et moi même je vien de faire réparer mon 80 efi et c'étais le réservoir du moteur qui ne marcher plus, il n'on jamais sue sic'étais la jauge ou la pompe d'amorçage ou de haute pression qui ne fonctionner plus En effet mercury déconseille voir même enlève toute garantie si un décanteur avec cartouche ainsi qu'une poire est monté, sois disant par soucis d'incompatibilité avec le bloc VST ou FSM pour la faire courte. Maintenant c'est plus un conseille à suivre sur certains modèles particulier et pas d'autres, exemple Verado où la effectivement ça pose problème. A savoir que bon nombres de moteurs Injection dispose d'un bloc VST, poire d'amorçage et décanteur sans pour autant rencontrer aucun problème et jusqu'à preuve du contraire du moins sur ce modèle avec une technologie d'injection (coaxial) commune à d'autres marques. Filtre decanteur suzuki cup fact check. Ces moteurs ont enchaînés pas mal de problème dont le vieillissement de la mousse de filtre à air, le plus connu disons, remplacé par un modèle métallique.
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Ayant en entretiens quelques un de ces moteurs (80, 100 et 115 EFI mercury) je les aient TOUS équipés d'un décanteur, à ce jours aucun dysfonctionnement ou casse de relevé sur le système d'alimentation et certains d'entres eux on déjà 10 années bien passés et un certains nombres d'heures au compteur. Mercury c'est surement l'une des marques sur laquelle j'ai était amener à remplacer le plus d'injecteurs. Comprendra qui pourra. Amazon.fr : Moto Filtre Décanteur dHuile K157FMI pour Suzuki EN125-2A. Ne pas savoir si une pompe HP et HS ou non relève d'une incompétence certaine, test par valise, contrôle pression en sortie de VST enfin ce n'est pas les contrôles qui manquent pour attester que cette pièce et bonne ou non. Maintenant n'hésitez pas à suivre les conseils données si votre porte feuille vous le permet.
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Filtre Decanteur Suzuki Cup Fact Check
Les DF115BG/DF140BG seront lancés en production en octobre 2020 sous l'année-modèle 2021. Dans un futur proche, Suzuki continuera de proposer les moteurs hors-bord 4 cylindres 4 temps DF115A et DF140A existants aux côtés de ses nouveaux modèles.
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