Euromasse, Fabricant De Masse Monobloc Et Évolutive 100% Fonte Pour Tracteur: [Thp] Problèmes Moteurs Thp 150, 155 Et 202 - Page 192
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+5 fergie62 Olivier62 sevi bastien Pylone 9 participants Re: fabrication d un porte masse par bastien Mar 19 Mar 2013, 21:31 beau travail c'est un cadre de herse plate??
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Porte masse pour anciens tracteurs Massey Ferguson 165, 168, 175, 178, 185, 188
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BRAS ET CHANDELLES SUR DEMANDE
ACCESSOIRES Tomatik 2018-08-31T16:28:24+02:00 « Le châssis de traction pour outils semi portés (A) » est ajustable en cat. 2 et cat. 3 par simple inversement des crochets. Le lestage est simplifié avec le clavetage automatique, il reçoit les attelages en 2 points des outils semi-portés (Cover Crop, déchaumeur, semi-direct, etc. ) « Le châssis de traction pour outils trainés (B) » permet d'adapter des outils à anneaux, pour une meilleure adhérence. Potence de reprise des modules frontaux A et B*: Permet de reprendre les modules additionnels frontaux 400 kg-A, 600 kg-A et 800 kg-B. Possibilité de lester 2 tracteurs en même temps avec une potence + un pack évolutif. Nos gammes de produits | Jaffredou. Robuste, grâce à une fabrication en Tenon Mortaise et une adaptation par attelage à chape. Compatible sur bras de relevage avant et arrière (d'entraxe 720 mm et 880 mm). Porte outils / support frontal** avec crochets automatiques: Polyvalent: permet de porter différents outils (réserves, benettes, contrepoids, etc. ). « Gagnez un maximum de modularité » Encore plus de flexibilité: jumelez 2 masses pour obtenir jusqu'à 26 poids différents.
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Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la DS5. Comportement routier: 1 aime Freinage: 1 aime Agrément: 1 aime Confort global: 2 aiment 4 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu: 1 aime Finition / qualité des plastiques: 2 aiment Qualité son/autoradio: 1 aime Position de conduite: 1 aime Volume de coffre: 2 n'aiment pas Nombre de rangements: 1 n'aime pas Style: 2 aiment Equipement: 1 aime Fiabilité: 1 n'aime pas Assurance DS5 1. 6 THP 155 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tt risque 80% 650 €/an direct assurance Tous risques avec 0% franchise NC 600 €/an Tous risques 50% 430 €/an Groupama Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la DS5 >> Consommation DS5 1. 6 THP 155 ch Consommation du 1. 6 THP 155 ch: DERNIERS témoignages 8 litres/100km (1. 6 THP 155 ch boite automatique 54000 km 2011 tte options) 8. 5 litres/100km (1. Moteur thp 155 c. 6 THP 155 ch 2012 29000km) 8 litres/100km (1. 6 THP 155 ch) 8. 2 litres/100km (1. 6 THP 155 ch 4000 Kms - 11/2011 - So Chic) 5.
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ou est-ce que le précédent CT était encore valide? (il datait de moins de 6 mois - si le précédent proprio n'en a pas refait récemment, alors pas de lecture de codes défaut récente). Est-ce que le véhicule a été bradé / vendu très au dessous du prix du marché? Pourquoi n'a-t-il pas fait marcher la garantie du garage pour prendre ce nettoyage moteur en plus du remplacement du turbo? Enfin il faut bien regarder son contrat d'assurance. J'ai sur le mien un truc qui couvre les pannes mécaniques (mais jamais utilisé)... Bon courage! Merci pour votre message. Pour répondre aux questions, le CT avait effectué fin juillet donc moins de 6 mois. Le véhicule n'a pas été bradé je pense, je l'ai acheté 10800€. Peugeot 208 1.6 THP 155 ch : L'essai et les 11 avis.. La garantie ne prenait pas en charge ce nettoyage, je pense que c'est donc pour cela qu il a vendu le véhicule, il ne voulait pas mettre de sa poche. Concernant le lien sur l'argus, je l'ai effectivement vu sur un forum et j'ai pris soin de l'enregistrer. Il faut que je regarde dans le carnet d'entretien si toutes les réparations ont été faites chez Peugeot..... Votre ami a eu une réponse rapide de Peugeot concernant la prise en charge?
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On accordera tout de même au THP l'avantage d'une insonorisation plus poussée.
La fiabilité le 1, 6 THP n'a connu qu'un seul souci redondant, à savoir la chaîne de distribution qui peut se décaler de son axe et provoquer des pertes de puissance ou encore la casse de cette dernière (versions 150 et 175 ch principalement en raison d'un problème lié au tendeur de chaîne). Quelques ruptures de turbo sont aussi à noter mais il faut savoir que le THP n'est pas le seul à connaître ce genre de soucis (on pense bien évidemment aux turbo diesels modernes dont les turbos à géométrie variable peuvent casser au niveau des ailettes). Donc globalement, et malgré une suralimentation assez poussée, le THP semble bien tenir les années. Statistiques fiabilité 1. 6 thp 155 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes. Essai, avis et fiabilité des THP. (Ces données sont issues des 45 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s): 1. 6 thp 155. ) Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage 2 /45 0 /45 1 /45 Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel 5 /45 Joint de Culasse Conso.