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Il nous tarde, cependant, d'essayer la toute nouvelle transmission DSG à 7 rapports (disponible en option), prévue d'ici la fin de l'année. Enfin, malgré le profil montagneux du parcours, notre consommation est restée plutôt modérée, avec une moyenne de 8l/100 km. Sur la route L'amortissement piloté permet d'allier dynamisme et confort. Comme il fallait s'y attendre, la Passat CC hérite du châssis et des trains roulants de la berline. Une base relativement saine à laquelle s'ajoute néanmoins un inédit système d'amortissement piloté (1 020 euros en option). Et c'est là toute la différence! Photo 4 - défauts audi 1.8 TFSI 160 - Achat voitures occasion. Les moteurs à essence les moins fiables. Paramétré selon 3 modes, Normal, Confort ou Sport, il adapte en permanence les suspensions de l'auto ainsi que le niveau d'assistance de la direction. Un vrai plus qui, combiné à l'élargissement des voies et au centre de gravité abaissé, permet à l'allemande d'être à la fois dynamique et confortable. A peine pourrait-on se plaindre d'une légère lourdeur du train avant dans les enchaînements serrés, ou bien d'un freinage manquant d'agressivité.
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Moteur 1.8 Tsi 160 Cm
2 l/100 km 23. 06 US mpg 27. 69 UK mpg 9. 8 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 6 l/100 km 39. 2 US mpg 47. 08 UK mpg 16. 67 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 7. 6 l/100 km 30. 16 km/l Type de carburant Essence Accélération 0 - 100 km/h 8. 6 s Accélération 0 - 62 mph 8. 6 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 8. 2 s vitesse maximale 220 km/h 136. 7 mph Norme de dépollution Euro 4 Rapport poids/puissance 8. 4 kg/CH, 119. 2 CH/tonne Rapport poids/Couple 5. 4 kg/Nm, 186. 3 Nm/tonne Moteur Puissance max. 160 CH @ 5000 rpm Puissance par litre 89 CH/l Couple max. 250 Nm @ 1500 rpm 184. @ 1500 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur CDAA Cylindrée 1798 cm 3 109. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage 82. 5 mm 3. 25 in. Choix moteur TSI - Conseil Achat - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. Course 84. 1 mm 3. 31 in. taux de compression 9. 6 Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant injection directe Suralimentation Turbocompresseur Distribution DOHC Capacité d'huile moteur 4.
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Publié le 19 avril 2021 à 01:31 Mis à jour le 19 avril 2021 à 01:31 Prix du véhicule neuf Au 04/09/2012: € TTC Abonnés: découvrez votre remise constructeur Côte occasion moyen En 2011: 4 961 € 1er mise en circulation Motorisation Moteur: 1. 8 TSI 160 Cylindrée: 1798 cm3 Puissance fiscale: 9 cv Puissance max: 160 ch / 118 kW à 4500 tr/min Couple max: 250 Nm à 2200 tr/min Transmission Type: Traction avant Boîte de vitesse: Boîte séquentielle, 7 vitesses Performances Constructeur Autoplus Vitesse max (km/h) 210 NC Autonomie moyenne (km/h) Données actuellement indisponibles Accélération 400m D. A (s) 1000m D. A (s) 0 à 100 km/h (s) 8. Question sur les moteurs TSI..... que choisir ? - Auto titre. 4 Reprises 80 à 120 km/h en 4ème (s) 80 à 120 km/h en 5ème (s) 80 à 120 km/h en 6ème (s) 80 à 120 km/h en 7ème (s) 80 à 120 km/h en 8ème (s) Freinage 50 km/h à 0 (m) 90 km/h à 0 (m) 130 km/h à 0 (m) Consommation Ville (L/100 km) 8. 9 Extra-urbaine (L/100 km) 5. 5 Route (L/100 km) Autoroute (L/100 km) Moyenne Émission CO2 (g/km) 157 Norme de dépollution Euro 5 Poids et dimensions Dimensions Longueur (m) 4.
Moteur 1.8 Tsi 160 Pro
Pour le reste, la Passat CC fait preuve d'une excellente insonorisation et propose nombre d'équipements de sécurité. Parmi eux, un régulateur de vitesse adaptatif capable de conserver les distances de sécurité voire même de stopper totalement le véhicule, et ce que Volkswagen nomme le Lane Assist. Un système qui, une fois mis en route (manuellement et à partir de 65 km/h), se sert des images fournies par une caméra située au niveau du détecteur de pluie, pour éviter au conducteur de sortir accidentellement de sa voie de circulation. Utilisée pour la 1ère fois sur un modèle de la marque, cette technologie agit directement sur le volant et peut prendre, si besoin, la main pendant 8 secondes, tout en émettant un signal sonore censé alerter le conducteur sur son absence de réaction. Plutôt étonnant à l'usage, le Lane Assist trouve néanmoins ses limites assez rapidement, notamment en cas de pluie, de contre-jour ou de faible marquage au sol. Moteur 1.8 tsi 160 pro. Bilan Avec cette Passat CC, Volkswagen semble avoir trouvé un bon compromis entre élégance et habitabilité.
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