Groupe Campagnolo Chorus Eps Plasma Physics — Polaire Voyager Noir Brillant
Avec le Chorus EPS, Campagnolo propose un vrai groupe de « course » électronique à un tarif plus abordable que ses grands frères, permettant à un plus large public de profiter du savoir-faire de la marque. Un intérêt indéniable pour le cyclosportif. Le groupe Chorus mériterait d'être plus représenté au sein du peloton cyclo. Abordable par rapport à son niveau de technologie, il off re une prestation assez proche de celle des groupes haut de gamme de la marque (Super Record et Record), et c'est surtout sur le choix des matériaux que la diff érence se fait et donc sur le poids total du groupe. Groupe campagnolo chorus eps cen. Dans sa version EPS –pour Electronic Power Shift–, le numéro trois de la gamme se montre séduisant. Il coûte 2 191 € et pèse 2 684 g. Comme ses aînés Super Record et Record, il se pare de noir. Le freinage est puissant et doux, et il devient redoutable avec les roues Shamal Mille grâce au traitement de surface spécial de la jante. Le pédalier « multidiamètre » couvre toutes les pratiques: la course avec les plateaux 53/39, le cyclosport « tonique » avec le mid-compact 52/36 et le cyclosport-cyclotourisme avec le 50/34.
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Au niveau de l'action des freins, la courbe spécifique du levier offre une bonne maîtrise avec les mains positionnées aux cocottes. Dérailleur arrière Le Chorus EPS ne pèse que 27g de plus que le Super Record EPS, soit 225g, grâce à l'utilisation de carbone sur les corps inférieur et supérieur. Pour le reste, il reprend la technologie des groupes haut de gamme, avec la possibilité de changer les 11 pignons à la fois, un moteur à couple élevé pour fonctionner même lorsqu'une traction maximale est exercée sur la chaine, un capteur de position qui permet de positionner la chaine exactement en face du pignon sélectionné, pour éviter tout bruit désagréable et la moindre perte de rendement. À l'usage, et à la montée d'un pignon par exemple, le dérailleur se repositionne en quelques dixièmes de seconde, tout comme le fait le dérailleur avant pour s'aligner avec la ligne de chaine. Groupe matériel vélo course Campagnolo Chorus 12v freins à disques. C'est souple et efficace. Notons que le dérailleur dispose d'un système de déblocage manuel, qui permet de le positionner à la main sur un pignon choisi en cas de panne de batterie par exemple.
Le Campy Tech Lab Créé par Campagnolo, c'est tout simplement le lieu où sont imaginés, testés et développés toutes les innovations technologiques de la firme Italienne. L'EPS a été inventé par les ingénieurs Campagnolo au sein de cette entité. Qu'est-ce que l'EPS chez Campagnolo Campagnolo EPS, comprenez Electronic Power Shift! Groupe campagnolo chorus eps.ac. Une innovation qui permet de se faire coordonner les pièces mécaniques d'un groupe de transmission vélo aux technologies de l'électronique. Son concurrent direct est le constructeur Japonais avec la technologie Shimano Di2. Les commandes que le cycliste donne à travers les leviers des deux poignées (Ergopower EPS) sur le guidon transitent par un module qui transforme le signal analogique en numérique ( Interface DTI: Digital Tech™ Intelligence) reçue ensuite par le système électronique (Power Unit) alimenté par une batterie. Ajoutant des optimisations, ce système répond aux commandes en actionnant le dérailleur arrière et avant à travers des moteurs électriques.
Correspond à mes à poser. A voir dans le temps, mais le rapport prix, qualité me convient recommande l' article et le fournisseur! Date de publication: 2022-04-26 Rated 5 de 5 de Nat06 par Très pratique J ai acheté ce coffre de toit pour faire un long trajet et il nous a donné entière satisfaction. Je le recommande vivement et le prix est intéressant par rapport à d autres fournisseurs. Montage ultra simple même un enfant pourrait le faire Date de publication: 2019-09-05 Rated 4 de 5 de zhongvador par gros volume pour grosse voiture! Reçu dans les temps, beau produit de qualité et facile d'installation. Les supports de fixes au toit sont pile poils adaptés au modèle des barres. seul Hic déjà noté par les internautes, pas de poignée d'ouverture. Serrure deux points très bien. J'ai pu mettre ma grosse valise et encore des sacs dans ce voyageur 340 Date de publication: 2020-02-13 Rated 4 de 5 de MICHEL 09 par Correspond à ce que j'attendait Belle capacité, relativement facile à installer, belle présentation.
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En outre, ses dimensions réduites lui permettent d'être installé sur n'importe quel type de voiture. Par ailleurs, il dispose d'une coque solide faite avec des matériaux recyclables pour un meilleur respect de l'environnement. À cela, s'ajoute un système d'ouverture et fermeture pratique et fiable. Vous apprécierez aussi son système de fixation simple à monter et à démonter. Au regard de tous ces avantages, ce modèle se présente comme un bon choix. ⚠️ Pas de chance! Il semble que le Voyager 340 de chez Polaire ne soit pas disponible en ce moment. Notre conseil? Vous tourner vers le Thule - Motion XT XL, meilleur choix coffre de toit selon Maisonae.
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