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Couleurs Spécifications techniques Émissions de CO 2 118 g/Km Consommation de carburant mixte 5. 3 l/100 Km Efficacité énergétique B Finitions Découvrez tous les promotions du mois sur Fiat Panda Sport Vous voulez en savoir plus? Demandez dès maintenant un devis pour Fiat Panda Sport: vous serez contacté dès que possible pour une offre personnalisée. Véhicules similaires Les images peuvent ne pas correspondre au produit final. ** Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées sont conformes à la procédure d'essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018. Cette procédure WLTP remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Fiat panda berline à haon le vieux. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d'utilisation et de différents facteurs tels que: les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques.
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* Page 60 du manuel utilisateur. OUVERTURE DU HAYON ARRIERE A l'aide de la clé mécanique fig. 🚗 Actionneur serrure hayon Fiat Panda d'occasion réf 65006100 - Reparcar. 74 Pour déverrouiller la serrure, utiliser la tige métallique de la clé de contact A. L'ouverture du hayon est facilitée par l'action des amortisseurs latéraux à gaz. Poignée électrique (soft touch) (si prévue) fig. 75 Sur certaines versions, le hayon du coffre à bagages (lorsqu'il est déverrouillé) peut être ouvert uniquement de l'extérieur de la voiture en agissant sur la poignée électrique d'ouverture C placée sous la grosse poignée.
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La Tipo reste disponible en berline à hayon ou en break, désormais proposés chacun avec une déclinaison baroudeuse Cross. Fiat PANDA HAYON, système GPL sous le véhicule de 1982 a 2003 – Broum loisirs. La berline à coffre, répandue sur certains marchés dits "émergents" comme l'Amérique du Sud ou l'Afrique du Nord, plaît assez peu en Europe et n'a jamais vraiment décollé en France. Malgré son prix plancher, la Tipo 4 portes disparaît donc après six années de carrière. Photo: Fiat. A lire aussi sur: Nouvelle Renault Taliant (2022): elle révèle enfin tous ses secrets Arrêt des ludospaces et vans thermiques chez Stellantis BMW signe la fin du V12, mais croit encore au thermique