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Le plus rapide des Véhicules Historiques de Compétition, sur cette avant-dernière confrontation de la saison, fut la Martini MK 25 de Sébastien Brisard, qui s'impose non seulement au scratch mais également en tête du Groupe 8/9. Un groupe au sein duquel il devance la Van Diemen du Champion de France des « Voitures Ouvertes », Jean-Marc Debeaune, et la Martini MK 33 de Jean-François Taponard. Classement course de cote turckheim 2013 relatif. Jacky Bonnot place son Axone 1600 FL au pied du podium de ce Groupe 8/9, et devance la Crossle de Marc-André Schyrr, la Martini MK 15 de Michel Ritzenthaler et la JPE Formule Renault de Roger-Serge Toupence. Même s'il n'a pas pris le départ de la dernière montée de course, Fernand Santarelli impose sa Tiga SC 80 en Groupe 6/7 devant la Le Gallen de Bernard Cayrier. Du côté du Groupe 5, le trio qui a pris part aux essais s'est transformé en duo à l'occasion de la course. En effet, Gabriel Lejeune, victime d'un souci mécanique hier, n'a pas pris part aux débats ce dimanche. Et les pilotes héraultais n'ont pas été à la fête en terre alsacienne.

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Dans le duel qui oppose Fernand Santarelli à Bernard Cayrier en Groupe 6/7, c'est le premier nommé qui impose sa Tiga SC 80 devant la Le Gallen de l'aviateur de Montélimar. Crédité du troisième temps au classement scratch, Jean-Marie Almeras domine une nouvelle fois le Groupe 5 de la tête et des épaules. On retrouve la Porsche 935 de l'Héraultais devant la Marcadier Barzoï d'André Tissot, et la Jidé Original de Gabriel Lejeune qui a terminé sa seconde montée d'essais au ralenti. J. Bonnot Le Groupe 4 fait une nouvelle fois la part belle aux Alpine. Turckheim : Bon cru alsacien pour les VHC. Claude Provost place son A110 devant celle de Philippe Brebant. Suivent les Porsche 911 SC de Julien Fath et Roger Guelpa. Pas de réelle surprise du côté du Groupe 3 où René Michon impose sa Porsche 930 T devant les 911 de Frédéric Henneton et de Norbert Rieu. De la douzaine de pilotes qui évolue en Groupe 2, c'est Alexandre Chamagne qui fut ce samedi le plus rapide. Sa Ford Escort RS2000 pointe en tête devant la BMW 323 I d'Eddy Antoine et la Volkswagen Scirocco de la Championne de France des « Voitures Fermées », Viviane Bonnardel.

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Outre Gabriel Lejeune, Jean-Marie Almeras a également connu quelques problèmes et n'a pu présenter sa Porsche 935 au départ des montées du jour. Crédité hier soir d'un chrono en plus de quatre minutes, le multiple Champion d'Europe de la discipline n'a pas pu défendre ses chances face à la Marcadier Barzoï d'André Tissot. Rs Toupence Comme la veille, les Alpine se sont illustrées en Groupe 4, où Claude Provost devance l'A110 de Philippe Brebant. Roger Guelpa complète le podium au volant de sa Porsche 911 SC. Pas de réelle surprise en Groupe 3, où une nouvelle fois René Michon impose sa Porsche 930 T devant les deux 911 SC de Frédéric Henneton et de Norbert Rieu. Ce dernier a été victime d'un tonneau ce dimanche matin, et s'il sort fort heureusement indemne de cet accident, sa Porsche a subi des dégâts conséquents. Course de Côte de Turckheim – 3 Épis | RALLYEGO.com. C'est Alexandre Chamagne qui sort vainqueur de la confrontation en Groupe 2. Au volant de sa Ford Escort RS 2000 il devance la BMW 323 I d'Eddy Antoine et la Mercedes 500 SLC de l'Allemand Thomas Poppe.

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Bonjour, Mes premières vidéos par pilotes sont en ligne. Voici ma playlist: Elle se complétera dans les prochains jours. Voici quelques pilotes, bon visionnage

AUTOMOBILE Classement: 1) S.