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Si le Commissaire aux Comptes de l'époque n'avait pas mis en liquidation judiciaire le Fongecfa c'est parce que nous étions sous la règle Solvabilité I et que nous avions pris des mesures pour combler nos fonds propres. Or depuis 2018, les taxes sur le Fongecfa se sont alourdies de 24 millions d'Euros/an. 15 millions d'Euros pour le seul Forfait Social et 9 millions d'Euros pour les cotisations Agirc et Arcco. Réforme cfa routier sur. Taxes qui donc n'existaient pas pour les CFA avant 2018. » Comme le rappellent les organisations, les Pour ne rien arranger, les normes comptables se sont renforcées et l'Association Fongecfa est passée sous Solvabilité II. Exemple: un routier parti en CFA au 1er août 2020, le coût du CFA est de 40 milles Euros/an, multiplié par 5 ans (31 juillet 2025) soit 200 milles Euros. Donc pour un routier parti en CFA le 1er août 2020, le Fongecfa doit avoir en réserve pour lui 200 milles Euros. « Ce qui n'est pas le cas aujourd'hui. Vient à cela se rajouter la crise Covid 19 qui impacte les comptes de l'Association Fongecfa et nous en arrivons donc à une situation financière explosive pour la pérennité du CFA Routier » concluent les syndicats.
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Le Congé de Fin d'Activité des conducteurs routiers de transport de voyageurs, a été institué par l'accord national professionnel du 2 avril 1998. Afin d'assurer la gestion de ce dispositif, une association a été créée, l'AGECFA-Voyageurs. Membre de KLESIA, l'AGECFA-Voyageurs est un organisme paritaire dont le Conseil d'administration est composé en nombre égal de représentants des employeurs et des salariés de la profession. Objet Le congé de fin d'activité est institué au bénéfice des conducteurs de transport routier de voyageurs, âgés d'au moins 57 ans (55 ans pour les salariés susceptibles de bénéficier du dispositif de retraite « carrières longues ») et ayant conduit pendant au moins 30 ans un véhicule dans des entreprises de transport entrant dans le champ d'application de la convention collective nationale des transports routiers et des activités auxiliaires du transport. Qui adhère à l'AGECFA-voyageurs? Transports routiers : les secrets du congé de fin d'activité (CFA). L'adhésion de l'entreprise est obligatoire dès lors que l'entreprise ou l'établissement exerce une activité de transport routier de voyageurs entrant dans le champ d'application de la convention collective nationale des transports routiers et des activités auxiliaires du transport.
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Publié le 17 décembre 2019 à 19h48 Source: JT 13h Semaine DISPOSITIF - En plein débat sur la réforme des retraites, les routiers réclament le maintien du CFA, le congé de fin d'activité. Ils veulent pérenniser la disposition leur permettant un départ anticipé, sous certaines conditions. Va-t-il être remis en cause par la réforme des retraites? Le dispositif de cessation d'activité, le Congé de fin d'activité (CFA), est au cœur des revendications des routiers qui, au-delà de son maintien, réclament un 13e mois, une revalorisation des salaires et un permis professionnel. Le système de retraite anticipée des routiers va être réformé - L'Express. Présenté par les syndicats comme l'"un des rares acquis sociaux et d'attractivité de la profession", le CFA a bénéficié à plus de 35. 000 personnes depuis qu'il a été institué par l'accord national professionnel du 28 mars 1997. "Le CFA est trop souvent confondu avec un régime spécifique de retraite", indique William Morin de FO Transports à France 3, "or, ça n'a rien à voir". Propre à la branche, il permet, sous certaines conditions, le départ anticipé à la retraite des conducteurs de véhicules de plus de 3, 5 tonnes.
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Ils veulent qu'il "soit pérennisé, mais sans rajouter un euro de plus", tempère Patrice Clos (FO). La CFDT militera pour un CFA ouvert à "plus de personnes", en abaissant le seuil d'ancienneté requis. La CGT voudra étendre le régime à d'autres secteurs d'activité, "sous des conditions à débattre". FO souhaite obtenir "la pérennité du CFA, mais pas à n'importe quel prix". Le CFA maintenu pour les chauffeurs routiers. Le calendrier de négociation n'est pas défini. A l'approche de l'élection présidentielle, les syndicats s'en inquiètent. Car si le gouvernement veut que la négociation "aboutisse au plus vite", selon M. Vidalies, il n'est pas exclu qu'il "renvoie la patate chaude au suivant", remarque la CFDT. 17/01/2017 14:48:52 - Paris (AFP) - © 2017 AFP Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement: Le système de retraite anticipée des routiers va être réformé
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Il vous faudra adresser votre demande au FONGECA-Transport et constituer un dossier complet avec des justificatifs. 🤝 Comment contacter la Carcept? Par téléphone au 09 69 36 22 22 du lundi au vendredi de 8h30 à 18h, en ligne directement sur leur site internet ou par voie postale à l'adresse suivante: Carcept. Entreprise 2-6. CS 30027. Réforme cfa routier 1. Montreuil Cedex. 🤝 Quel est le salaire d'un chauffeur routier? Un conducteur routier transporteur de marchandises salarié peut débuter sa carrière avec un salaire de 1 600 € brut par mois. Des primes peuvent s'ajouter à ce montant. Un conducteur ayant de l'ancienneté pourra quant à lui prétendre à un salaire d'environ 3 000 € brut par mois.
Pressé d'agir, le gouvernement a sécurisé juridiquement le dispositif pour 2017. Mais en exigeant, en contrepartie, que les partenaires sociaux le réforment d'ici la fin de l'année. Réforme cfa routier de marchandises. Le nouveau régime devra répondre " aux attentes des conducteurs " et être " supportable pour tous, avec un équilibre économique assuré " et un statut juridique et fiscal clair, indique Alain Vidalies, secrétaire d'Etat aux Transports, dans un courrier aux syndicats. " L'Etat est et demeurera impliqué dans ce dispositif ", affirme-t-il en assurant que " le gouvernement est prêt à accompagner les partenaires sociaux dans la recherche de solutions d'avenir acceptables par tous ". " En gros ils disent +trouver une solution, on sera là en support technique+. Ca veut tout dire et ne rien dire ", s'agace Patrice Clos (FO). Surtout, " il ne parle pas de financement! ", relève-t-il. - une réforme avant la présidentielle ' - Le CFA a été obtenu en novembre 1996 après douze jours de blocages et d'intenses tractations.