Forum Du Chevrolet Captiva :: Problèmes Électriques, Tracteur Vl Semi Remorque 2019

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Sunday, 11 August 2024

phil54 Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 59 Localisation: VRONCOURT Emploi: retraité Niveau technique automobile: faible Date d'inscription: 14/12/2019 bonjour, je suis propriétaire d'un chevrolet CAPTIVA diesel et j'ai un petit souci. j'ai les voyants "prochain entretien" et "témoin de puissance réduite du moteur" qui s'allument simultanément, en descente, quand le moteur est en retenue assez souvent. le manuel dit que le véhicule a besoin d'une révision alors que celle ci vient d'être faite. il dit aussi de s'arrêter et de couper le moteur 10s. maintenant, je me contente de débrayer et passer au point mort quelques secondes pour éteindre les autant, ça ne suffit pas, cela se reproduit. la valise du garagiste ne détecte rien. et cela dure depuis longtemps. Chevrolet captiva forum problème de règles. le fait que cela se produise uniquement en descente fait soupçonner au garagiste la présence d'un réservoir d'additif mais qu'il n'a pas trouvé. la valise de test utilisée est la même que pour l'OPEL ANTARA. ce problème a t'il était déjà relevé par quelqu'un et la solution a t'elle été trouvée?

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Quoi qu'il en soit cette explosion va exercer une pression dans le cylindre ce qui va créer l'énergie. Puis le gaz s'échappera par le conduit d'échappement. Donc par exemple lorsque votre moteur n'est pas correctement ravitaillé en carburant cela peut être la cause d'une perte de puissance moteur. Cependant nous vous expliquerons tout dans les prochains paragraphes. D'abord nous allons vous aider à étudier les symptômes d'une perte de puissance moteur sur Chevrolet Captiva. 1. 2-Analyser les pertes de puissance sur Chevrolet Captiva Sachez que sur les véhicules il existe un mode dégradé. Ce dernier va permettre de sécuriser votre moteur. Il se déclenchera en fonction des données fournies par le calculateur. En effet quand celui-ci identifie des chiffres anormaux, dans ce cas il enclenchera le mode dégradé. Chevrolet captiva forum problème technique. Donc lorsque cela arrive, le témoin lumineux du moteur s'affichera sur votre tableau de bord et votre vitesse sera limitée. Nous vous recommandons de vous rendre le plus vite possible chez un garagiste parce que plus vous roulerez avec le moteur dans cet état, plus cela risque d'abîmer le mécanisme et vous pourrez avoir plus de frais de réparation.

Forum pour les conducteurs et les passionnés de Chevrolet: partagez votre expérience de conduite, vos impressions, les problèmes courants et les solutions. Participez à la discussion sur la fiabilité et les dysfonctionnements des Chevrolet Captiva, Aveo, Cruze, Spark, Orlando, Matiz, Corvette, Kalos, Trax, Camaro et d'autres modèles populaires.

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En tout cas je l'espère!!! A+ Fairlane jadphi Messages postés: 37 Jambes/Wallonie/Belgique Salut, J'ai eu ce problème sur ma scénic. Cela a duré 6 mois. C'était le témoin lumineux du frein à main qui restait allumé occasionellement. Tu dois avoir une consommation quelque part... et c'est quelque fois difficile à trouver... --Message edité par jadphi le 2007-06-07 09:55:51-- Captiva LT GPL (26 mars 2007) gegedelyon Administrateur Messages postés: 655 Ouest LYON/Mont du Lyonnais c'est peut étre lié a ça???????? petit bémol: j'ai du retourner à la concession car il y avait un faux contact au niveau de la serrure du coffre. Problème de perte de puissance avec ma Chevrolet Captiva. Le voyant au tableau de bord indiquait que le coffre était ouvert alors qu'il ne l'était pas, et du coup les plafonniers restaient allumés, même la voiture verrouillée. incident réparé --Message edité par gegedelyon le 2007-06-08 17:11:07-- MITSUBISHI OUTLANDER II instyle TDI 140 cvs de Février 2007 et new beetle cabriolet carat tdi 105 cvs de Janvier 2010 GPS TOMTOM GO 930 TRAFFIC et MINI COYOTE Seyo_CH Messages postés: 6 Salut, nous avons un Captiva depuis décembre 2006 13'500km LT PACK Diesel BVM.

0 VCDI 163 ch si l'on en croit vos témoignages. Malgré tout, après tout ce que les constructeurs ont pu subir avec ce fameux volant moteur sur les diesels récents on a du mal à comprendre comment il peut encore y avoir des problèmes sur des véhicules sortis après 2010. A croire qu'ils le font exprès! (Chevrolet n'est pas la seule... Suite des problèmes connus sur Orlando matiz: Pot catalytique mort a seulement 72 000 km. Beaucoup de perte d'huile. Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - Problème avec CHEVROLET. jaguar x type: cette voiture a 66000 kms et le turbo compresseur doit être changé, coût prés de 2000€ le service client ne veut pas participer sans donner de raison merci de vos commentaires rezzo 2. 0 cdx gpl: A 101000 kms calculateur électronique d'injection + sécurité électronique démarrage. Ensuite entretien normal filtre à gpl + filtre habitacle = + d'1 MOIS D'ATTENTE POUR LES PIECES. Sachez que CHEVROLET a un dépôt UNIQUE pour ses pièces détachées pour toute l'Europe en Hollande. Et pas le moindre geste commercial pour prêt d'un véhicule.

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Les infos se trouvent sur le guide d utilisation du véhicule Par seb916412536, il y a 3 ans

Hermine Fondateur / Administrateur Offline Joined: 08 Jul 2010 Posts: 634 Localisation: Ardennes Posted: Thu 8 Jul 2010 - 15:27 Post subject: Problèmes électriques Jef Messages postés: 11 un tien vaut mieux que deux tu l'auras Posté le 03/06/2007 10:23:22 Bonjour, Outre les problèmes déjà évoqués sur votre forum, mon Captiva 2. 0 D LT Pack Diésel est affecté de probèmes electriques. Il arrive qu'après deux jours de stationnement portes fermées, la batterie soit complètement déchargée. Ompossible donc de démarrer et appel à l'asistance...... Super D'autres que moi ont-ils déjà rencontré ce probléme. Merci d'avance smart Messages postés: 18 Salut, Jamais rencontré ce problème à ce jour. Désolé! smart, lausanne, suisse Captivé depuis 14. 11. 06 - 5500km au 28. 3. Chevrolet captiva forum problème d'érection. 07 Captiva VCDI 2, 0 LT Auto Pack Executive (cuir, ja 18") fairlane Messages postés: 210 Bonjour, J'ai entendu parler d'un cas similaire lors d'une visite à ma concession. Il s'agissait d'une version siège électrique, un circuit avec source auxiliaire qui draine la batterie, il me semble qu'il existe une action corrective.

de toute façon avec une remorque tarditionnelle, dont la limite de en PTC est de 3500kg + les 3200kg du mog en charge j'arrive déjà bien au dessus de ce que mon 411 pourrait trainer sur la route. C'est sur qu 'en petites vitesse les 11t ne dérangent pas plus que ça mais... Toselli Modéle de votre(vos) mogs: Aucun Localisation: Lasseube (Pyrénées-Atlantiques 64) Pays: Nombre de messages: 214 Age: 49 Emploi/loisirs: Sport / Mécanique / Bois Prénom: Lionel Date d'inscription: 25/07/2010 Sujet: Gros chargement permis VL Lun 02 Jan 2012, 18:02 Salut Fabien, Tu avais lancé le sujet sur les semi-remorques en permis VL, et j'ai trouvé ça: C'est une boîte qui fait déja des semi pour tracteur VL et qui propose ce type de remorque fixe!! Equita'Sun - Tracteur VL. Résultat: 5 tonnes de CU avec un Iveco 2. 9 tonnes de CU sur un Master avec 2 tonnes tractables @+ Fabien Admin Modéle de votre(vos) mogs: Unimog 411 Localisation: champier (isère 38) Pays: Nombre de messages: 7353 Age: 46 Emploi/loisirs: technicien de maintenance Prénom: fabien, créateur d'unimog-mania Année: 411 de 1965 Date d'inscription: 03/01/2009 Sujet: Re: gros chargement avec permis VL Lun 02 Jan 2012, 19:03 salut c'est génial, une sacré idée je ne connaissais pas, merci!

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