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Numéro de pièce fabricant: Informations sur le vendeur professionnel PCI PCI SARL 231 RUE SAINT HONORE 75001 PARIS, Ile de France France Numéro d'immatriculation de la société: Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément. Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 14 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Veuillez nous contacter pour toute demande de retour, vous disposez pour cela du délai de 14 jours. Nous prendrons en charge les frais éventuels après étude de votre dossier. Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez.
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Jouef H. O 1952 Format d'origine du catalogue: 20, 5 X 13, 5 cm. 12 pages (couverture comprise). 1er catalogue trains de la marque Jouef. 1953 1954 comprise). Les images ont t retravailles ce qui explique la blancheur des pages (cela fait neuf! ) 1955 18 pages (couverture comprise). Inclus le scan du feuillet du tarif reven deur Avril 1955 1956 28 pages (couverture comprise). Inclus le scan du feuillet des tarifs en Avril 1956. Apparition cette anne l de quelques accessoires, de la 020-T, etc... 1957 36 pages (couverture comprise). Inclus le scan du feuillet des tarifs en Avril 1956. La gamme s'toffe petit petit... 1958 44 pages (couverture comprise). Inclus le scan du feuillet des tarifs en Avril 1958. 1959 d'origine du catalogue: 21 X 27 cm. 30 pages + couvertures. Inclus le scan du feuillet de principe de construction de rseaux New Rails. 1960 34 pages + couvertures. Inclus le scan du feuillet des tarifs en Avril 1960. 1961 32 pages avec couvertures. Train électrique JOUEF ancien - Les Vieilles Choses. Inclus le scan recto-verso des tarifs.
lors de la vente de l'outillage à TRAM, tous les moules étaient en excellent état, sauf celui de la Pullman Côte d'Azur version salon pour lequel il y avait un problème sur une des fenêtres ovales sur une extrémité ( moule à restaurer) L'auteur nous précise qu'il avait été parti de l'histoire car avait envisagé la reprise des moules et de l'outillage TRAM, alors en bon état, pour la sommes de 50000 FF. Jouef, n'arrivant pour la reprise qu'une année plus tard aura retrouvé le même équipement considérablement abîmé par les mauvaises conditions de son stockage. Les moules récupérés par Jouef étaient dans un tel état de délabrement que seuls quelques uns finiront par être réellement exploitables. La collection Jouef prestige – Train Collection. On aura probablement prévu un temps que les 6 moules TY (références 5315 à 18) étaient récupérables avant d'abandonner (ceci expliquant la présence de ces wagons jamais commercialisé sur le catalogue de 1986). Au final, Jouef commercialisera jusqu'en 1989 les 6 voitures de France-Trains, sous la marque Jouef Prestige (ils apparaissent dans les catalogues sous cette description).